salut à tous
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salut à tous
Bonjour à tous, mon nom c'est jeff, j'habite sète dans l'hérault et suis motard depuis 1987. J'ai commencé par un 500 xlr, suivi d'un 600 dr (supermot) puis un 750 fz, re 500 xlr (super mot + prépa), 750 gpx, 650 xj caféracer, 500 xv rat's, 500 cx rat's, 750 vfr street puis depuis 6/7 ans 1100 gsxr de 90 avec laquelle je prend bien mon pied, mais bon voilà, en vieillissant mon dos me rappelle à l'ordre et je compte changer de monture pour une position plus droite. Mon coup de cœur se porterais sur un 1100 zrx apparemment plus véloce que le 1200, donc j'en appelle à vos connaissance afin de savoir quel pièges sont à éviter avant d'acheter cette sublime monture, donc à vos ordi et à bientôt, merci d'avance
- lefele
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Re: salut à tous
Sois le bienvenu.
Je ne pense pas que le 1100 soit plus véloce que le 1200 (ce serait même le contraire), ptet plus maniable selon certains qui ont eu les 2 mais ils confirmeront ou infirmeront.
Et pour ce qui est des pièges, je laisse ça aux pros .... Sauf que je peux te dire qu'il faut vérifier les vis du demi-berceau coté droit sous écope de radiateur et sous le moteur (voir image dans la présentation de jenesuis.net )
Preumssssssss ... encore une fois !!!!!!
Je ne pense pas que le 1100 soit plus véloce que le 1200 (ce serait même le contraire), ptet plus maniable selon certains qui ont eu les 2 mais ils confirmeront ou infirmeront.
Et pour ce qui est des pièges, je laisse ça aux pros .... Sauf que je peux te dire qu'il faut vérifier les vis du demi-berceau coté droit sous écope de radiateur et sous le moteur (voir image dans la présentation de jenesuis.net )
Preumssssssss ... encore une fois !!!!!!


- Jeannot
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Re: salut à tous
slut jeff et bienvenu à la maison 

Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
- Karadoc
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Re: salut à tous
Salut et bienvenue sur le forum 

- ginichikky
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- Mastermind
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Re: salut à tous
Salut, pour les pièges faut vérifier tout ce qu'on vérifie normalement sur une moto d'occasion. Ya des check-list très bien faites sur internet.
Pour ce qui est spécifique au zrx (1100 au moins ) :
- vérifier que les 4 vis du demi berceau sont là
- vérifier par le bouchon d'huile que la cloche d'embrayage n'est pas endommagée par la chaîne d'alternateur
- vérifier qu'il n'y a pas de problème de passage de vitesse 2-3 et 3-4
- vérifier que les étriers avant ne sont pas rincés (poignée spongieuse)
- vérifier que c'est pas un S (mais normalement avec les 1100 on est relativement à l'abri
)
Pour ce qui est spécifique au zrx (1100 au moins ) :
- vérifier que les 4 vis du demi berceau sont là
- vérifier par le bouchon d'huile que la cloche d'embrayage n'est pas endommagée par la chaîne d'alternateur
- vérifier qu'il n'y a pas de problème de passage de vitesse 2-3 et 3-4
- vérifier que les étriers avant ne sont pas rincés (poignée spongieuse)
- vérifier que c'est pas un S (mais normalement avec les 1100 on est relativement à l'abri

- sylvain
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Re: salut à tous
Salut et bienvenue 

- Matt
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Re: salut à tous
Salut et bienvenue.
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- Bike : suzuki 1100 gsxr 90
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Re: salut à tous
merci pour l'accueil et les conseils, il ne me reste plus qu'à vendre mon 11 gsxr avant de trouver la belle...
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- Squatteur
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Re: salut à tous
Salut, bienvenue chez toi!
Pour ton gex, n'hésite pas à poster l'annonce dans la section vente du forum, c'est pas un zrx, mais ça reste un 1100 à carbus, y'aura peut être des armateurs ici

Pour ton gex, n'hésite pas à poster l'annonce dans la section vente du forum, c'est pas un zrx, mais ça reste un 1100 à carbus, y'aura peut être des armateurs ici



- KERKER-21
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Re: salut à tous
Salut et bienvenue à toi sur le ZRX21.
Ça faisait un moment que je n'étais pas passé par ici moi, on dirait bien qu'il y quelques nouveaux arrivants ...
Ça faisait un moment que je n'étais pas passé par ici moi, on dirait bien qu'il y quelques nouveaux arrivants ...