Salut à tous, nouveau sur le forum principalement pour connaître d’éventuelles astuces sur les ZRX.
J’ai acheté un 1100 « Lawson » en septembre, pas bien chère mais pas au meilleur de sa forme. À l’arrêt depuis 10 ans d’après le vendeur, 21 d’après la vignette. Seulement 20k km mais bon, on lui donnerait bien plus après son immobilisation.
Maintenant elle est désossée, quasiment toute microbillée ou nettoyée.
Je suis sur le moteur en ce moment, j’ai en vu un bloc de zzr1100c pour les aac et la boîte, mais d’un autre côté je cherche à savoir si un bloc de zzr1200 et culasse zrx1200 était faisable ?
Les puristes n’aimeront peut être pas, je ne vais pas restaurer à l’origine ou pas entièrement.
J’essaie de trouver quelques pièces sympa pour me motiver, des FCR, commandes reculées LSL, cocottes Beringer, une ligne Nojima en commande avec un support d'étrier.
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Breizh Zed
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Raelfa
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Re: Breizh Zed
Salut et bienvenue sur le forum
Y avait une rampe FCR qui était en annonce il n'y a pas si longtemps
Y avait une rampe FCR qui était en annonce il n'y a pas si longtemps
- Lolo
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Re: Breizh Zed
Bienvenu.
Ça promet ta rénovation
Avec des AAC de ZZR, la BV6, la FCR et une bonne ligne ça devrait décoiffer sévère
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Raelfa
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Re: Breizh Zed
Merci
Yes c’est les pièces que j’ai déjà font je parlais, j'ai même vu l’annonce des fcr avant le Z mais je ne pensais pas les avoir, le vendeur ne répondait plus après avoir accepté l’offre ! Generation market place / Vinted
Yes c’est les pièces que j’ai déjà font je parlais, j'ai même vu l’annonce des fcr avant le Z mais je ne pensais pas les avoir, le vendeur ne répondait plus après avoir accepté l’offre ! Generation market place / Vinted
- sylvain
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Re: Breizh Zed
bienvenu à toi 




