B & B* !!!
Tiens c'est marrant on a le même parcours : GPZ 500 => ZRX 1100 !...
Par contre quand j'ai fait la transition moi j'ai trouvé au contraire que le ZRX était un rail comparé au GPZ...
Donc à surveiller, mais tu as peut être quelques petits réglages / entretiens / remplacement à faire dessus ?
Quelques pistes à étudier:
- vis du berceau de cadre à vérifier (voir ici :
URGENT...DANGER GRAVE!! (vis cadre))
- pression et usure des pneus ?
- réglages des amortisseurs et fourches ?
- vidange de fouche / joint spy à refaire et/ou reconditionnement amortos ?
- si tout ça est ok, l'ajout d'un rigidificateur de fourche t'apportera un très net progrès sur le train avant
... bref tout trouveras tout un tas d'infos ici, et autant de gus pour t'aider !
( * Bonjour et Bienvenue, je fais ma rafale de B&B de début d'année!)