Vis foirée
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Vis foirée
J'ai ma bavette qui a tendance à baisser du nez. Qu'à cela ne tienne, polo me dit hier qu'il faut enlever la coque AR pour resserrer 2 vis sur le côté. je m'y met mais 2 des 4 vis qui tiennent la coque sont foirrees. Elles l'étaient déjà pas mal avant que je m'y mettent mais là, je les aies finies en tentant vainement de les avoir malgré un arrosage copieux de WD40.
qu'est ce que je peux faire maintenant ?
qu'est ce que je peux faire maintenant ?
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Re: Vis foirée
Je pense gros tournevis plat marteau et recréer une fenteDuc de Normandie a écrit :J'ai ma bavette qui a tendance à baisser du nez. Qu'à cela ne tienne, polo me dit hier qu'il faut enlever la coque AR pour resserrer 2 vis sur le côté. je m'y met mais 2 des 4 vis qui tiennent la coque sont foirrees. Elles l'étaient déjà pas mal avant que je m'y mettent mais là, je les aies finies en tentant vainement de les avoir malgré un arrosage copieux de WD40.
qu'est ce que je peux faire maintenant ?
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Re: Vis foirée
un petit tournevis plat, un petit marteau et un petit coup sec dans le sens anti-horaire.... ![grinning face :grinning:](./images/smilies/emojione/1f600.svg)
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Re: Vis foirée
pas mieux et remonter des vis neuves .
perso dès qu'une empreinte de vis est abîmé je la remplace pour pas être emmerder aux prochain démontages.
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- Duc de Normandie
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Re: Vis foirée
Après la réponse de jean marc, je me suis rappelé que je devais avoir un Dremel qui traînait dans le garage. Comme c'est bien rangé
je l'ai retrouvé
j'ai refait une empreinte et un gros tournevis plat, c'est venu
Alors, pour la bavette, il manquait une vis et l'autre était complètement desserrée. Pas étonnant que ça ballotait...
Merci pour vos réponses.
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Alors, pour la bavette, il manquait une vis et l'autre était complètement desserrée. Pas étonnant que ça ballotait...
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Re: Vis foirée
Tant que ça ballote, rien est perduLaurent76 a écrit : ↑lun. juil. 30, 2018 14:24tu verras avec l'âge sa ballote de plus en plusDuc de Normandie a écrit : ↑lun. juil. 30, 2018 13:21 Après la réponse de jean marc, je me suis rappelé que je devais avoir un Dremel qui traînait dans le garage. Comme c'est bien rangéje l'ai retrouvé
j'ai refait une empreinte et un gros tournevis plat, c'est venu
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Alors, pour la bavette, il manquait une vis et l'autre était complètement desserrée. Pas étonnant que ça ballotait...
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Re: Vis foirée
Je suis aussi en train de régler la question des vis foirées ou dures sur la mienne, notamment les vis du maître cylindre d'embrayage qui ont été massacrées. Merci la Dremel et le tournevis à frapper. Mais alors bonjour le prix de la visserie d'origine ! Je mets du neuf partout où c'est abîmé, et j'en suis à 50 balles de visserie. Un ancien pote m'avait parlé du prix prohibitif de la visserie d'origine qu' il avait entièrement remplacée sur sa 750 ZXR, je comprends mieux maintenant.
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Re: Vis foirée
Sur cmsnl.com, elles sont à 1,5 € mais 15,5 de port. A l'occasion, j'irai voir chez kawa.
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Re: Vis foirée
le problème sur ces vis, c'est qu'elles sont serrées trop fort et on les foirent en utilisant un tournevis trop petit ou avec une empreinte pozidriv à la place de Philips.
![Image](http://www.zrx21.com/coppermine/albums/userpics/12105/normal_carte_postale_3.jpg)
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Re: Vis foirée
Le philips c'est l'empreinte cruciforme classique (la croix 4 branches donc)Duc de Normandie a écrit : ↑mer. août 01, 2018 10:16Je viens d'apprendre un truc. Je connaissais Philips mais pas pozidriv.
Le pozidriv c'est la même mais avec 8 branches (la croix plus la 2nde croix plus petite à 45°)
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