J me présente

[Mika30]

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Bonjour

Un petit post pour me présenter . Je m appelle Michael , 38 piges , motard depuis "toujours" , 50 cc , puis 125cc puis gros cube (du cross aussi un peu dans ma jeunesse) . J' ai été marqué par mon premier gros cube , une 650z de 79 ( ouais avec 7000 francs durement gagnés pendant l été y avait rien d autre ) avec laquelle j avais même fait des sessions à ledenon .
Puis toutes les bécanes qui me faisaient rêver du s4r a la GS en passant par le 1000 Gex et même une HD .

Et aujourd'hui , las des trucs hyper assistés , lisses et injection je me suis payé une 1100 zrx de 2000 avec 58000kms . Un peu de boulot a faire dessus mais heureux de remettre les mains dans des bons gros carbus , de retrouver les sensations "old School" .

A très vite

[Perceval]

Salut Michael et bienvenue
C'est vrai que le zrx a l'avantage d'être assez simple à bricoler

[Nickah]

Bienvenue à toi, si tu voulais une moto attachante t'as fait la bonne pioche

[Mastermind]

Salut Henri !

[mic01]

Salut et bienvenue

[granphilou]

Salut et bienvenue.

[Perceval]

Salut Henri !

J'ai mis un moment à comprendre

[Matt]

Salut et bienvenue à toi!

Joli pedigree! Sinon t'es de quel coin..?

[jeanmich]

Salut Henri !

J'ai mis un moment à comprendre

Balavoine

[blackbirdzrx]

Salut et bienvenue sur le forum

[Mastermind]

Salut Henri !

J'ai mis un moment à comprendre

Pourtant c'est une blague qui est plus de votre génération que de la mienne !

[KERKER-21]

Salut Michael et bienvenue à toi sur le ZRX21.

J'ai vu cette bécane sur Leboncoin tout récemment, le gars qui la vendait (pour pas cher du tout) était dans le 34.
Je ne sais pas ce qu'il y a à faire dessus comme boulot mais à première vue elle a l'air bien propre et pour le prix c'est une superbe affaire (surtout quand tu vois qu'il faut compter pas loin de 1000€ pour trouver une ligne Akrapovic neuve pour ZRX de nos jours, et ce genre d'accessoire commence à devenir très rare) ...

[jeanmich]

Bienvenue Michael

[Mika30]

Bonjour je suis d Alès (jamais loin d un circuit ) .
Oui c est bien celle ci qui était sur Leboncoin . Je l ai eu pour 1300€ . Il faut reprendre le faisceau (fonctionne mais pas dans les règles de l' art) , nettoyage complet , filtres , fluides , bougies pour être tranquille puis cet hiver peinture (propre mais je la veux parfaite , pis ça m occupera ). Il y a effectivement la ligne complète , kn , donc j irai voir si kit dyno ( je pense qu il y est car vraiment nerveuse au dessus de 7000tr/min ) .

[lefele]

Salut Sois le bienvenu.

[cyril1971]

Hello voisin ( suis entre Uzès et Bagnols )
Bienvenue !!! Et bien joué pour ton acquisition



Cyril

[Mika30]

Cyril merci . Ce serait sympa de se rencontrer , histoire qu un connaisseur voit si il y a des défauts ou autres car je n' ai pas votre connaissance des zrx

[Matt]

donc j irai voir si kit dyno ( je pense qu il y est car vraiment nerveuse au dessus de 7000tr/min ) .

Tu as les filtres individuels KN donc à 99% un DN stage 3.

[cyril1971]

Cyril merci . Ce serait sympa de se rencontrer , histoire qu un connaisseur voit si il y a des défauts ou autres car je n' ai pas votre connaissance des zrx

Oui pas de soucis pour se voir sur Ales un de ces 4 ( entre deux couches et un biberon ...), mon emploi du temps est assez chargé ..
Par contre côté technique .. je n’y connais pas grand chose mais tu trouveras ici des MM qui pourront te renseigner et t’aider .
On a la chance d’avoir DID prêt de montpeul et il maîtrise grave son sujet
( il m’a monté ma Fourche inversée à l’automne dernier )
Tu peux voir ses travaux en cours sur le forum .



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[DID]

Bienvenue Mickaël sur ce forum oû il y a plus de barjots de ZRX au mm2 que de morbacks sur un chien de rue.... l'addiction est au rendez vous avec cette moto !!
belle acquisition hormis le double feux avant
Si tu as besoin d'un diagnostic , ben tu descends tranquillou vers Sommiére et avant d'arriver sur Castries tu prends sur la gauche direction St Géniès des mourgues, on pose ton 1100 sur la table et on lui fera un check up histoire de voir ce qui est impératif de faire et ce qui pourra attendre un peu .

[Mika30]

donc j irai voir si kit dyno ( je pense qu il y est car vraiment nerveuse au dessus de 7000tr/min ) .

Tu as les filtres individuels KN donc à 99% un DN stage 3.

Je vais te dire ça rapidement car l essence sort par les kn donc pointeaux HS ....donc démontage des ce weekend

Did avec plaisir

[DID]

pointeaux et joints origines , pas de truc à deux balles made in je sais pas quoi dans les carbus...

[Mika30]

Donc je reprends pas un kit dyno ? Ça fonctionnera bien avec les pointeaux d origine ?

[DID]

dans le kit dynojet il n'y a pas les pointeaux, juste les gicleurs haut régime, les ressorts de boisseaux, les aiguilles et c'est tout ! donc pointeaux d'origines
maintenant pour suivre ce problème , ouvre un sujet dans la section qui va bien comme celle ci "moteur" ...

[Mika30]

Je te remercie ....aller vais refaire un tour chez Kawasaki Alès et voir la tête du jeune magasinier qui n avait jamais croisé de zrx ça n a pas de prix

[Nalex]

donc j irai voir si kit dyno ( je pense qu il y est car vraiment nerveuse au dessus de 7000tr/min ) .

Tu as les filtres individuels KN donc à 99% un DN stage 3.

Je vais te dire ça rapidement car l essence sort par les kn donc pointeaux HS ....donc démontage des ce weekend

Did avec plaisir

Bienvenue ici
Pointeaux oui, mais si ça a pissé à l'arrêt dans ton garage... C'est le robinet qui ferme plus correctement.

[jidecho]

Je te remercie ....aller vais refaire un tour chez Kawasaki Alès et voir la tête du jeune magasinier qui n avait jamais croisé de zrx ça n a pas de prix

Il doit avoir un souci le jeune because le mien est passé à l'atelier chez eux ya moins d'un mois !!

[Mika30]

Oui commandé de quoi réparer le robinet , kit réparation carbu +pointeaux , pis joints Spy , bougies etc ....tant qu a y être démontage entier de la mamie . En tous cas top Kawasaki Alès car ils ont pris le temps de commander chaque joint ou petite pièce dont j' ai besoin .