Kawasaki 2017
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Kawasaki 2017
Ca, c'est la version 2017 de la "Kawette".
La Coupe Kawasaki l'aura traumatisée.
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- Mastermind
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Re: Kawasaki 2017
J'aime bien, Ya un côté un peu massif...
- jul
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Re: Kawasaki 2017
Elle est pas laide, du moins beaucoup moins que les ER6F. Elle a bien le look de ses grandes soeurs ZX6 et ZX10R.
- scotty33
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Re: Kawasaki 2017
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Re: Kawasaki 2017
Les pares carter ...bof ! pour le reste, zolie photo !!
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Re: Kawasaki 2017
il serait peut être temps qu'ils se rendent compte que cette moto manque au catalogue
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
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Re: Kawasaki 2017
Bah quand je regarde la DAEG je trouve qu'elle a moins de personnalité, elle est plus aseptisée (toute proportion gardée).Jeannot a écrit :il serait peut être temps qu'ils se rendent compte que cette moto manque au catalogue
C'est une moto qui est peut-être pas faites pour le marché d'aujourd'hui...
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Re: Kawasaki 2017
assez d'accord , je ne suis pas fan du DAEG , par contre celle de la photo n'en est pas une , d'ou ma remarqueMastermind a écrit :Bah quand je regarde la DAEG je trouve qu'elle a moins de personnalité, elle est plus aseptisée (toute proportion gardée).Jeannot a écrit :il serait peut être temps qu'ils se rendent compte que cette moto manque au catalogue
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Re: Kawasaki 2017
Oui j'ai bien vu, mais ce que je veux dire c'est que si elle revenait au catalogue, elle serai plus proche de la DAEG côté look que des bonnes vieilles 11 et 12 à carbus.Jeannot a écrit :assez d'accord , je ne suis pas fan du DAEG , par contre celle de la photo n'en est pas une , d'ou ma remarqueMastermind a écrit :Bah quand je regarde la DAEG je trouve qu'elle a moins de personnalité, elle est plus aseptisée (toute proportion gardée).Jeannot a écrit :il serait peut être temps qu'ils se rendent compte que cette moto manque au catalogue
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Re: Kawasaki 2017
ouai, surtout vu ce qu'a fait YAMAHA avec la XJR .Jeannot a écrit :il serait peut être temps qu'ils se rendent compte que cette moto manque au catalogue
.
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Re: Kawasaki 2017
C'est pour ça qu'on parle d'une Z 900 RSdambzh a écrit :ouai, surtout vu ce qu'a fait YAMAHA avec la XJR .Jeannot a écrit :il serait peut être temps qu'ils se rendent compte que cette moto manque au catalogue
La Z 900 est encore plus emblématique que la ZRX.
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Re: Kawasaki 2017
Oui mais 900....^^
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Re: Kawasaki 2017
A part l'échappement moche, le reste est juste très beau !!OLI a écrit :
C'est pour ça qu'on parle d'une Z 900 RS
La Z 900 est encore plus emblématique que la ZRX.
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Re: Kawasaki 2017
Ca ne sortira jamais, ça !
C'est un (déja) vieux fantasme des fans de Z1 dont je fais partie
et qui se ravive tous les deux, trois ans à l'approche des salons.
Faudra se contenter des Zéphirs !
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Re: Kawasaki 2017
elle disparait du catalogue yam l an prochaindambzh a écrit :ouai, surtout vu ce qu'a fait YAMAHA avec la XJR .Jeannot a écrit :il serait peut être temps qu'ils se rendent compte que cette moto manque au catalogue
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Re: Kawasaki 2017
Ouep mon José, pis un 4 cylindres de 1300 cm3 pour sortir péniblement 98cv, m'escusez mais je trouve pas ça génial....
J'ai eu entre les pattes le Xjr SP et déjà il tient vraiment mieux la route que le Xjr normal, mais entre le moteur et le chassis le Rex est laaaaaaaargement au dessus les collègues !!! Et de loin !!
Perso je ne le trouve pas plus beau que ça en plus. Chouette mais sans plus.
++ Oscar for ever Rex
J'ai eu entre les pattes le Xjr SP et déjà il tient vraiment mieux la route que le Xjr normal, mais entre le moteur et le chassis le Rex est laaaaaaaargement au dessus les collègues !!! Et de loin !!
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Re: Kawasaki 2017
de toutes façons , pour qu'une moto reste mythique il ne faut plus quelle soit fabriquée
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
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Re: Kawasaki 2017
C'est pas faux !!! Mythique, mi-raisain !!
Poussez pas je me jette de tout là haut là haut
++ Oscar Aaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!
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Re: Kawasaki 2017
Ouais je préférai l'ancienne version, celle là fait trop vintage à mon goût...Oscar a écrit :
Perso je ne le trouve pas plus beau que ça en plus. Chouette mais sans plus.
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Re: Kawasaki 2017
Salut mon poulet !Oscar a écrit :C'est pas faux !!! Mythique, mi-raisain !! )
T'aurais pu pousser jusqu'à "Mythique, mi-raison", aussi.
@ Jeannot
Bonsoir poto,
Mythique à moto, il faut un moteur premier de sa génération et surtout
un passé sportif marquant.
Aussi un marketing du feu de dieu comme savait faire Maugendre.
Pour le Rex, on part de loin et il aurait fallu s'agiter dès 1997.
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- jul
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Re: Kawasaki 2017
Très peu de chance que Kawa relance le ZRX en Europe. Déjà parce que çà a, à mon humble avis, peu de chance de marcher commercialement, et les japonais ne prennent aucun risque de ce côté là. Les gros 4 cylindres bien coupleux, lourd et relativement puissant (120cv de nos jours, c'est pas violent pour un 1200) avec une gueule rétro, pas sur que çà soit synonyme de succès, d'autant plus que Kawa a eu bien du mal à se débarrasser des derniers 12, en France notamment...
En plus faudrait voir si elle passe Euro 4, peut être que la DAEG pourrait, mais point sur, et il lui faut l'ABS en plus...
Bref, j'y crois pas, pas plus que la Z1 nouvelle génération...
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Bref, j'y crois pas, pas plus que la Z1 nouvelle génération...
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Re: Kawasaki 2017
D autant que , commercialement parlant, les gros 4 pattes neo retro n enchantent pas les foules...
Sauf erreur de ma part, yamaha arrete les 1300 xjr, pourtant récemment relooké... Et honda ne vend pas des masses de cb1100 ...
AK.
Sauf erreur de ma part, yamaha arrete les 1300 xjr, pourtant récemment relooké... Et honda ne vend pas des masses de cb1100 ...
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Re: Kawasaki 2017
Le prix n'y est pas pour rien. Seule la nineT peut compter sur d'autres facteurs irrationnels pour réussir.Angleking a écrit :D autant que , commercialement parlant, les gros 4 pattes neo retro n enchantent pas les foules...
Sauf erreur de ma part, yamaha arrete les 1300 xjr, pourtant récemment relooké... Et honda ne vend pas des masses de cb1100 ...
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Dernière modification par Duc de Normandie le mer. oct. 26, 2016 18:54, modifié 1 fois.
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Re: Kawasaki 2017
ya bien de mecs qui roule en Harley .. et niveau performances ya mieux ... et le prix ca pique le cucu , mais c est le mythe ... perso j aime pas mais bon , l egout et les couleur ...
bref ! si kawa sortait un neoretro genre Z1 je casse le PEL
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Re: Kawasaki 2017
+1200jul a écrit :Très peu de chance que Kawa relance le ZRX en Europe. Déjà parce que çà a, à mon humble avis, peu de chance de marcher commercialement, et les japonais ne prennent aucun risque de ce côté là. Les gros 4 cylindres bien coupleux, lourd et relativement puissant (120cv de nos jours, c'est pas violent pour un 1200) avec une gueule rétro, pas sur que çà soit synonyme de succès, d'autant plus que Kawa a eu bien du mal à se débarrasser des derniers 12, en France notamment...
En plus faudrait voir si elle passe Euro 4, peut être que la DAEG pourrait, mais point sur, et il lui faut l'ABS en plus...
Bref, j'y crois pas, pas plus que la Z1 nouvelle génération...
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Re: Kawasaki 2017
Dites, z'avez vu la Mash 400 ?? un bon mono pas énervé avec toutes les normes actuelles, un vrai freinage, et gueule commack !!
Ben vous pouvez fouiller les catalogues, y'a pas un Jap qui n'ait osé sortir un engin du genre de cette Mash....
Alors en 4 pattes avec 150 bourrins encore moins hein, faut taper dans la sportive là. N'empêche que si Kawa ose sortir cette bestiole mon petit doigt me dit que ça va marcher
++ Oscar qui aime bien la Mash
Ben vous pouvez fouiller les catalogues, y'a pas un Jap qui n'ait osé sortir un engin du genre de cette Mash....
Alors en 4 pattes avec 150 bourrins encore moins hein, faut taper dans la sportive là. N'empêche que si Kawa ose sortir cette bestiole mon petit doigt me dit que ça va marcher
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Re: Kawasaki 2017
Beuh on dirai qu'elle va tomber en morceaux....
La nine-T par contre elle me botte bien, pour le côté roadster classique mais moderne. J'espère qu'on en trouvera encore quand je serai riche.
La nine-T par contre elle me botte bien, pour le côté roadster classique mais moderne. J'espère qu'on en trouvera encore quand je serai riche.
- scotty33
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Re: Kawasaki 2017
Pour le même prix....un bon vieux 400 KH ...............Oscar a écrit :Dites, z'avez vu la Mash 400 ?? un bon mono pas énervé avec toutes les normes actuelles, un vrai freinage, et gueule commack !!
Ben vous pouvez fouiller les catalogues, y'a pas un Jap qui n'ait osé sortir un engin du genre de cette Mash....
Alors en 4 pattes avec 150 bourrins encore moins hein, faut taper dans la sportive là. N'empêche que si Kawa ose sortir cette bestiole mon petit doigt me dit que ça va marcher
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Re: Kawasaki 2017
Oscar a écrit :
Ben vous pouvez fouiller les catalogues, y'a pas un Jap qui n'ait osé sortir un engin du genre de cette Mash....
Alors en 4 pattes avec 150 bourrins encore moins hein, faut taper dans la sportive là. N'empêche que si Kawa ose sortir cette bestiole mon petit doigt me dit que ça va marcher
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Bah si, Yam a sorti le SR 400 ... mais c'est déjà fini ! Et Kawa, même si çà s'en éloigne, a sorti le W650/W800
@AK : Oui en plus.
Le XJR est arrêté car il se vend plus trop et il passe pas les normes. Honda continue le CB, mais je serais pas étonné de le voir disparaitre en Europe d'ici peu.
EN vintage, à part les scramblers, café racers voir les customs, y'a pas grand chose qui marche suffisamment pour les pousser à en commercialiser, Triumph mis à part (avec la Bonnie)
Harley étant un cas à part, et bien plus moderne qu'on ne le pense... Moi j'adore, et j'en aurais une un jour, c'est sur
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Re: Kawasaki 2017
Jeannot a écrit :de toutes façons , pour qu'une moto reste mythique il ne faut plus quelle soit fabriquée
oh oui tu as raison mon Jeannot...il faut en faire la collection..