Salut, c'est laprune !
- laprune
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merci pour ces soutiens à Audrey...
mais malheureusement, il n'y a qu'une seule issue à sa maladie!
cette maladie est incurable.
les séances de chimio sont finies, et celles de radiothérapie (rayons) vont se finir bientôt, donc ensuite ça sera sans doute de la médecine alternative...
mais malheureusement, il n'y a qu'une seule issue à sa maladie!
cette maladie est incurable.
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ma galerie et mes modifs...
'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!'
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- MitchPF
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Je suis de tout coeur avec la famille de cette magnifique petite fille...
Cette putain d'issue...je la vie tout les jours depuis 4 ans...et ça y est...elle me pèse...
J'ai de plus en plus de mal à ne pas m'identifier aux parents lorsqu'ils perdent un enfant...étant père de famille...ça me rends malade à chaque fois de penser qu'il y a du commerce derrière tout ça...
C'est probablement la seule et unique raison qui fera que je changerai de voie...pardon pour cette parenthèse un peu hors sujet...
Bon courage à cette famille...à cette jolie petiote...quand on voit ce qu'elle subit...on se dit qu'on a pas le droit de se plaindre...et une grosse bise de la part du Mitch...
Cette putain d'issue...je la vie tout les jours depuis 4 ans...et ça y est...elle me pèse...
J'ai de plus en plus de mal à ne pas m'identifier aux parents lorsqu'ils perdent un enfant...étant père de famille...ça me rends malade à chaque fois de penser qu'il y a du commerce derrière tout ça...
C'est probablement la seule et unique raison qui fera que je changerai de voie...pardon pour cette parenthèse un peu hors sujet...
Bon courage à cette famille...à cette jolie petiote...quand on voit ce qu'elle subit...on se dit qu'on a pas le droit de se plaindre...et une grosse bise de la part du Mitch...
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- Jeannot
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pour y avoir passé plusieurs fois , c'est peut être le moment pour rendre hommage à toute votre corporation . Vous faites un boulot que peut de personnes sache faire et dans la majorité des cas avec humilité , dévouement et avec un grand sens du réconfort.MitchPF a écrit : J'ai de plus en plus de mal à ne pas m'identifier aux parents lorsqu'ils perdent un enfant...étant père de famille...ça me rends malade à chaque fois de penser qu'il y a du commerce derrière tout ça...
merci à vous.
je réitère mon bisou à Audrey et courage à vous tous
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
- ikasawak03
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- laprune
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ah, un collègue aliéné
salut ikasawak03, t'es d'où? car j'ai beau recherché, mais je n'ai pas trouvé ta présentation!!!
tu ne t'es pas présenté dis donc!!!!!
moi, je suis vers moulins, à la limite avec la Saône et Loire
salut ikasawak03, t'es d'où? car j'ai beau recherché, mais je n'ai pas trouvé ta présentation!!!
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- Cyrillll
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laprune a écrit :merci pour ces soutiens à Audrey...
mais malheureusement, il n'y a qu'une seule issue à sa maladie!
cette maladie est incurable.
les séances de chimio sont finies, et celles de radiothérapie (rayons) vont se finir bientôt, donc ensuite ça sera sans doute de la médecine alternative...
Il n'y a pas plus horrible et injuste que de survivre à ses gosses. Je ne le souhaite pas à mon pire ennemi...
Souhaitons juste à Audrey que le soleil se couche le plus tard possible pour elle, et qu'elle profite au maximum avec ses proches du temps qu'il lui reste.
Il n'y a pas un parent qui ne se sente solidaire de ceux d'Audrey en pareil cas.
[url=http://www.zrx21.com/modules.php?set_albumName=album289&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_album.php][i]Ma galerie ![/i][/url]
[img]http://www.zrx21.com/galerie2/albums/album289/Freinage1Vign.jpg[/img]
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- ikasawak03
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Si en son temps - septembre 2003 - je me suis présenté mais il n'ya plus que les presentations depuis - janvier 2005 - je crois .laprune a écrit :ah, un collègue aliéné
salut ikasawak03, t'es d'où? car j'ai beau recherché, mais je n'ai pas trouvé ta présentation!!!
tu ne t'es pas présenté dis donc!!!!!
moi, je suis vers moulins, à la limite avec la Saône et Loire
Pour le plus de precisions tout doit etre indiqué vers mon avatar ou dans mon profil - consultable -
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joel/JOE
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Excuses moi mickdoune , mais a l'époque de ton inscription j'ai raté ta presentation .mickdoune a écrit :un petit nouveau de plus dans l'allier!!! bienvenu a toi
Tu t'est inscrit sur la carte des membres ? .( Je la regarde de temps a autres ) .
A Cerilly tu doit connaitre peut etre des membres des Raz-Bitume 03 .
Au plaisir .
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joel/JOE
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- patrice13920
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Re: Salut, c'est laprune !
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'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!'
- vincent28
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Re: Salut, c'est laprune !
Magnifique machine!!!
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Re: Salut, c'est laprune !
ouaipvincent28 a écrit :Magnifique machine!!!
et c'est cool de te voir passer par la
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Re: Salut, c'est laprune !
C'est beau c'est neuf
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Re: Salut, c'est laprune !
Salut poto.
Ah, ah, t'as mis le temps mais tu l'as ?
Pas n'importe laquelle en +
Content pour toi.
Y'a plus Rex ?
Ah, ah, t'as mis le temps mais tu l'as ?
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Y'a plus Rex ?
Le REX est dans le R !
- La Gaulle
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Re: Salut, c'est laprune !
Magnifique cette Voxan Laprune !
Mais tu n'as plus de ZRX ?
Mais tu n'as plus de ZRX ?
- Bellatrix
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- Localisation : 34160 ,
Re: Salut, c'est laprune !
Hey salut laprune
Toujours aussi content de ton bi apparemment et toujours aussi beau
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"C'est en mécaniquant que l'on peu espérer un jour devenir mécanicien "
"Bouton inconnu ,touche à ton cul !"
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- thejud
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- Localisation : La Rochelle (17) et Vendée bien sûr !
Re: Salut, c'est laprune !
Oh salut Franck, c'est gentil de faire un passage par ici, surtout que tu es toujours aussi bien accompagné ^^ ... elle est toujours aussi belle
- gatou
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Re: Salut, c'est laprune !
Hey Franck,
Je suis toujours à Vichy ... hein ?!!! Tu passes quand tu veux
Je suis toujours à Vichy ... hein ?!!! Tu passes quand tu veux
- KERKER-21
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- Localisation : Serrières de Briord (01470) - ZRX1100R vert de 1997.
Re: Salut, c'est laprune !
Salut et bon retour à toi sur le forum ZRX.
C'est quoi comme modèle, tes pots mégaphone ?
Ils ont vraiment une super gueule (surtout le gauche, que je verrais bien sur mon Rex) ...
C'est quoi comme modèle, tes pots mégaphone ?
Ils ont vraiment une super gueule (surtout le gauche, que je verrais bien sur mon Rex) ...
- laprune
- Squatteur
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- Inscription : ven. juil. 24, 2009 0:18
- Bike : Voxan Café Racer
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Re: Salut, c'est laprune !
Salut à tous et merci.
Franchement, cette bécane, c'est que du bonheur depuis avril 2013, et 12000 Km parcourus.
Comme je l'avais dit à l'époque, je préfère regretter d'en avoir eu une, que de regretter de ne jamais en avoir eu!
Et je ne regrette absolument pas!
Pour ceux qui n'avait pas suivi, j'ai vendu le ZRX (quelque peu modifié) début 2013, ainsi que de nombreuses pièces que je devais mettre pour finir ma prépa!
Mme ne voulait pas que j'ai 2 motos!
Le ZRX n'est pas très loin, puisque c'est mon frère qui me l'a acheté du coup, et c'est toujours moi qui fait l'entretien!
En ce qui concerne la Voxan, c'est un vieux rêve qui s'est réalisé. J'étais tombé amoureux du Café Racer au salon de Paris en 1999 et m'étais juré qu'un jour j'en aurais une. Je n'avais que 19 ans, et encore pas le permis!
Mon rêve a été exhaussé 14 ans après!
J'ai failli acheter une Black Magic (190 exemplaires seulement) en 2009 à la place du ZRX, mais crise oblige, je me suis mis à chômer 3 semaines par mois, et entre la moto et la famille, il n'y avais pas photo.
J'ai toujours regretté cette Black, mais jamais mon choix.
Pour la petite histoire, non ma Voxan Café Racer n'est pas neuve! Par contre le moteur l'était! Et la partie cycle avait 1000 Km!
C'est un Café racer de 2013 officiellement alors que Voxan s'est éteint en 2010!
Alors pour faire court, c'est un 2005 acheté directement à l'usine pour faire le championnat de PROTWIN.
Il marchait bien, mais le moteur a cassé.
La moto a été mise dans un coin, le championnat a été fini avec un proto du Voxan Club de France.
Après analyse, les culasses avait été trop minorées (rabotées), donc trop de compression!
Quelques années après, le propriétaire a fait remonté le moteur en pièce neuves d'origine par un pro Voxan, et il est resté dans son garage.
La moto n'a été immatriculé pour la première fois que 2j avant que je ne l'achète, en avril 2013.
J'ai fait quelques modifs depuis que je l'ai :
- Tapis de réservoir Bagster aux couleurs de la moto (commande spéciale car il ne se fait pas de cette couleur);
- Bouchons des bocaux embrayage, freins avant et arrière en alu fait par un gars du club;
- Changement du carter embrayage qui avait une protection carbone par un origine acheté au Club;
- Kit Perfo 2
.................... cornets admissions plastiques en Ø 45 mm remplacés par cornets alu Ø 54mm faits par un gars du Club (j'aurais du en commander un 3ème pour le mettre dans une vitrine tellement ils sont beaux)
.................... trappe boite à air ajourée home made
.................... calculateur avec cartographie spécifique (j'ai réussi à trouver un second calculateur d'origine à 70€ que j'ai fait reprogrammé par celui qui a mis au point cette cartographie, un ex-usine VOXAN qui est à son compte)
.................... pot "libérés" type mégaphone faits par un artisan de Toulouse, TCS
modif de la trappe de la boite à air home made :
Ce kit n'est pas une "bidouille" comme ça mais il existait et était vendu à l'époque de et par l'usine.
Il est donc éprouvé et approuvé.
J'ai notamment gagné en souplesse sous 3000 tr. Avant, impossible de descendre sous les 3000 (comme tout bicylindre!), je devait souvent jouer du sélecteur en ville surtout, maintenant, ça reprend dès 1800 tr. Faut pas en abusé, c'est un bi-cylindre hein, mais c'est plus agréable.
Voici les pièces d'origine du Kit :
Pour ce qui est des pièces, ce n'est pas un soucis! Comment font ceux qui ont des anciennes?
Blague à part, il y a Motovox à Thiers, qui a racheté une partie importante du stock de pièces et des motos neuves lors de la vente aux enchères,
également le Voxan Club de France qui a racheté le lot des VX10 non finies qui étaient sur les chaines de montages, avec un stock de pièce. Ils ont aussi racheté des stocks qui existaient chez divers fournisseurs. Ils se démènent pour continuer à faire rouler ces moto, et aussi pour refaire faire des pièces (joints, arbres à cames, patins tendeurs, carénages en poly, ...).
Je tiens à signaler que l’acquéreur du nom (et de fait des moules et des plans), Guildo PASTOR, ne fait absolument rien pour aider à faire rouler les motos thermiques. Voir il fait le nécessaire pour mettre des bâtons dans les roues du Club!
Il a même fait fermer des sites de passionnés de la marque Voxan, qui utilisaient le nom! Il n'a pas voulu semble-t-il s'attaquer au Club, ça aurait un tollé!
Il y a de nombreuses commandes groupées intéressantes (gros rabais) au Club, négociées directement avec les fabricants.
Par exemple :
Béringer (-30% par rapport au prix public), amortisseurs Fournales, amortisseurs BOS, amortisseurs Shock Factory, radiateurs d'eau plus gros volume, pots TCS (-30%), selles Yves Moillot, jantes PMV, outils spécifiques Voxan, porte bagage/paquet en copie des origines, ...
Sinon, pour finir, je me doute bien que tu es toujours sur Vichy Gaëtan mais c'est le temps qu'il manque, le temps.
Tu as toujours ton Rex qui envoie du bois?
Tiens, je suis sur Vichy justement ce vendredi matin, j'ai RDV chez l'ophtalmo, pas loin de chez toi, c'est la cabinet Frézard, vers le lycée Larbaud.
Franchement, cette bécane, c'est que du bonheur depuis avril 2013, et 12000 Km parcourus.
Comme je l'avais dit à l'époque, je préfère regretter d'en avoir eu une, que de regretter de ne jamais en avoir eu!
Et je ne regrette absolument pas!
Pour ceux qui n'avait pas suivi, j'ai vendu le ZRX (quelque peu modifié) début 2013, ainsi que de nombreuses pièces que je devais mettre pour finir ma prépa!
Mme ne voulait pas que j'ai 2 motos!
Le ZRX n'est pas très loin, puisque c'est mon frère qui me l'a acheté du coup, et c'est toujours moi qui fait l'entretien!
En ce qui concerne la Voxan, c'est un vieux rêve qui s'est réalisé. J'étais tombé amoureux du Café Racer au salon de Paris en 1999 et m'étais juré qu'un jour j'en aurais une. Je n'avais que 19 ans, et encore pas le permis!
Mon rêve a été exhaussé 14 ans après!
J'ai failli acheter une Black Magic (190 exemplaires seulement) en 2009 à la place du ZRX, mais crise oblige, je me suis mis à chômer 3 semaines par mois, et entre la moto et la famille, il n'y avais pas photo.
J'ai toujours regretté cette Black, mais jamais mon choix.
Pour la petite histoire, non ma Voxan Café Racer n'est pas neuve! Par contre le moteur l'était! Et la partie cycle avait 1000 Km!
C'est un Café racer de 2013 officiellement alors que Voxan s'est éteint en 2010!
Alors pour faire court, c'est un 2005 acheté directement à l'usine pour faire le championnat de PROTWIN.
Il marchait bien, mais le moteur a cassé.
La moto a été mise dans un coin, le championnat a été fini avec un proto du Voxan Club de France.
Après analyse, les culasses avait été trop minorées (rabotées), donc trop de compression!
Quelques années après, le propriétaire a fait remonté le moteur en pièce neuves d'origine par un pro Voxan, et il est resté dans son garage.
La moto n'a été immatriculé pour la première fois que 2j avant que je ne l'achète, en avril 2013.
J'ai fait quelques modifs depuis que je l'ai :
- Tapis de réservoir Bagster aux couleurs de la moto (commande spéciale car il ne se fait pas de cette couleur);
- Bouchons des bocaux embrayage, freins avant et arrière en alu fait par un gars du club;
- Changement du carter embrayage qui avait une protection carbone par un origine acheté au Club;
- Kit Perfo 2
.................... cornets admissions plastiques en Ø 45 mm remplacés par cornets alu Ø 54mm faits par un gars du Club (j'aurais du en commander un 3ème pour le mettre dans une vitrine tellement ils sont beaux)
.................... trappe boite à air ajourée home made
.................... calculateur avec cartographie spécifique (j'ai réussi à trouver un second calculateur d'origine à 70€ que j'ai fait reprogrammé par celui qui a mis au point cette cartographie, un ex-usine VOXAN qui est à son compte)
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modif de la trappe de la boite à air home made :
Ce kit n'est pas une "bidouille" comme ça mais il existait et était vendu à l'époque de et par l'usine.
Il est donc éprouvé et approuvé.
J'ai notamment gagné en souplesse sous 3000 tr. Avant, impossible de descendre sous les 3000 (comme tout bicylindre!), je devait souvent jouer du sélecteur en ville surtout, maintenant, ça reprend dès 1800 tr. Faut pas en abusé, c'est un bi-cylindre hein, mais c'est plus agréable.
Voici les pièces d'origine du Kit :
Pour ce qui est des pièces, ce n'est pas un soucis! Comment font ceux qui ont des anciennes?
Blague à part, il y a Motovox à Thiers, qui a racheté une partie importante du stock de pièces et des motos neuves lors de la vente aux enchères,
également le Voxan Club de France qui a racheté le lot des VX10 non finies qui étaient sur les chaines de montages, avec un stock de pièce. Ils ont aussi racheté des stocks qui existaient chez divers fournisseurs. Ils se démènent pour continuer à faire rouler ces moto, et aussi pour refaire faire des pièces (joints, arbres à cames, patins tendeurs, carénages en poly, ...).
Je tiens à signaler que l’acquéreur du nom (et de fait des moules et des plans), Guildo PASTOR, ne fait absolument rien pour aider à faire rouler les motos thermiques. Voir il fait le nécessaire pour mettre des bâtons dans les roues du Club!
Il a même fait fermer des sites de passionnés de la marque Voxan, qui utilisaient le nom! Il n'a pas voulu semble-t-il s'attaquer au Club, ça aurait un tollé!
Il y a de nombreuses commandes groupées intéressantes (gros rabais) au Club, négociées directement avec les fabricants.
Par exemple :
Béringer (-30% par rapport au prix public), amortisseurs Fournales, amortisseurs BOS, amortisseurs Shock Factory, radiateurs d'eau plus gros volume, pots TCS (-30%), selles Yves Moillot, jantes PMV, outils spécifiques Voxan, porte bagage/paquet en copie des origines, ...
Sinon, pour finir, je me doute bien que tu es toujours sur Vichy Gaëtan mais c'est le temps qu'il manque, le temps.
Tu as toujours ton Rex qui envoie du bois?
Tiens, je suis sur Vichy justement ce vendredi matin, j'ai RDV chez l'ophtalmo, pas loin de chez toi, c'est la cabinet Frézard, vers le lycée Larbaud.
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'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!'
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- laprune
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Re: Salut, c'est laprune !
KERKER-21 a écrit :Salut et bon retour à toi sur le forum ZRX.
C'est quoi comme modèle, tes pots mégaphone ?
Ils ont vraiment une super gueule (surtout le gauche, que je verrais bien sur mon Rex) ...
tiens on voit plus ici la forme sur une autre moto (qui n'est pas la mienne)
voici le site de Daniel BATTISTON, patron de TCS
http://www.tcs-performances.fr/
faut pas être rapide, il est tout seul, lors de la dernière commande groupée, il a eu 19 paires commandées en novembre 2013, j'ai reçu la mienne en juin 2014!
mais c'est de belle facture
ma galerie et mes modifs...
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- KERKER-21
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Re: Salut, c'est laprune !
Merci pour les infos (au fait, je me suis trompé c'est bien le droit qui va sur le Rex) ...
- jul
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Re: Salut, c'est laprune !
Que c'est beau un Voxan Café Racer !
Magnifique et en plus en bleu, miam !
C'est vrai que l'apport du VCF est pas anodin au fait qu'il y-est encore pas mal de Voxan à rouler, et dont certaines ont déjà pas mal de bornes. J'aurais bien aimé en prendre une y'a quelques années (et toujours maintenant ) mais j'avoue que la fermeture de l'usine m'avait fait rebrousser chemin... Surement une erreur?
Magnifique et en plus en bleu, miam !
C'est vrai que l'apport du VCF est pas anodin au fait qu'il y-est encore pas mal de Voxan à rouler, et dont certaines ont déjà pas mal de bornes. J'aurais bien aimé en prendre une y'a quelques années (et toujours maintenant ) mais j'avoue que la fermeture de l'usine m'avait fait rebrousser chemin... Surement une erreur?
-
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Re: Salut, c'est laprune !
Moi ça reste une des rares bécanes qui pourraient (presque) me faire vendre le ZRX (comme toi, ma femme refuserait que je garde deux "motos de route")
Mais bon, faut faire des choix dans la vie, et ce lui là n'est pas une priorité
Quand je pense qu'il y avait un concess à Rennes avant ...
J'y ai vu la même que la tienne de très près. Sans doute même monté dessus (à l'arrêt)...
Mais bon, faut faire des choix dans la vie, et ce lui là n'est pas une priorité
Quand je pense qu'il y avait un concess à Rennes avant ...
J'y ai vu la même que la tienne de très près. Sans doute même monté dessus (à l'arrêt)...