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tuc
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par tuc » dim. août 12, 2007 16:56
En 1100 RR ça marche déjà mieux, R TEAM
Claude14
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par Claude14 » dim. août 12, 2007 19:32
Claude14
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par Claude14 » dim. août 12, 2007 20:06
vincent28
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par vincent28 » dim. août 12, 2007 20:24
FANKAWA
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par FANKAWA » dim. août 12, 2007 20:31
J'ai pô dis que c'était pas efficace
C'est une bonne machine, plutôt bien née.
... reste à en avoir l'usage ou en tirer du plaisir.
tuc
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par tuc » dim. août 12, 2007 20:34
FANKAWA a écrit :
J'ai pô dis que c'était pas efficace
C'est une bonne machine, plutôt bien née.
... reste à en avoir l'usage ou en tirer du plaisir.
en tirer du plaisir mouai fau le trouver déjà
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vincent28
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par vincent28 » dim. août 12, 2007 20:34
Ne te sens pas visé mon bon Francis!!!
Disons qu'en mettant ce commentaire, je me suis rappelé de tous les commentaires lus dans ce post ainsi que des avis des "pilotes essayeurs" de la presse moto qui ont parfois la dent dure avec la production.
Et puis comme le dit si bien FL, qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse!
KAWA POWAAAAAA
Claude14
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par Claude14 » dim. août 12, 2007 20:47
tuc
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par tuc » dim. août 12, 2007 20:52
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par FL » dim. août 12, 2007 21:12
je viens de finir mon rodage.... avec 600 kms dans la journée.
le petit crachin ne rendait pas ce genre d'éssai possible, mais c'est que pour un Veau, elle envoie grââââve ! n'oublions pas que le bestiaux fait 300 kgs !
Sinon la GTR est 41éme au top 100
149 machines ... 1400GTR immatriculer en juillet 2007 (3 semaines)
http://www.moto-net.com/images/marche_2 ... 7-2007.pdf
pas mal pour un Veau !
tuc
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par tuc » dim. août 12, 2007 22:15
FL a écrit :
je viens de finir mon rodage.... avec 600 kms dans la journée.
le petit crachin ne rendait pas ce genre d'éssai possible, mais c'est que pour un Veau, elle envoie grââââve ! n'oublions pas que le bestiaux fait 300 kgs !
Sinon la GTR est 41éme au top 100
149 machines ... 1400GTR immatriculer en juillet 2007 (3 semaines)
http://www.moto-net.com/images/marche_2 ... 7-2007.pdf
pas mal pour un Veau !
euuuuu fl dit moi juste un truc dans ta sigature elle vient fair quoi la paire de seins ???
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FL
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par FL » lun. août 13, 2007 6:16
LoRZo
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par LoRZo » lun. août 13, 2007 10:06
J'aime bien les accélérations de ma ptite BM :
http://fr.youtube.com/watch?v=tqvkNDx6JwM
Poignée trop essorée moulin bien rinçé
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par FL » lun. août 13, 2007 10:55
C'est sur que ce n'est pas du moue de veau ça !
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par LoRZo » lun. août 13, 2007 11:49
En tout cas je pense que la nouvelle Kawa vas faire de l'ombre à la R1200RT.
Heureusement que chez BM il y a une liste d'options conséquente!
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par Claude14 » lun. août 13, 2007 11:53
Mouais...no comment...un 4 cylindre en ligne droite quoi..
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par FL » lun. août 13, 2007 11:56
LoRZo a écrit : En tout cas je pense que la nouvelle Kawa vas faire de l'ombre à la R1200RT.
Heureusement que chez BM il y a une liste d'options conséquente!
J'ai un collegue au taf qui a la K1200GT....20 000 € avec les options !!!
Quand je vois que j'ai payé 14200€ mon GTR je suis heureux !
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par LoRZo » lun. août 13, 2007 11:57
Claude14 a écrit :
Mouais...no comment...un 4 cylindre en ligne droite quoi..
Bon Ok le K1200 VS un Z4 sur le Nurbur :
VIDEO
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par FL » lun. août 13, 2007 11:58
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par Claude14 » lun. août 13, 2007 12:13
Et pis chez Kawa' dans la même cylindrée y a ça
Là et
Là
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par tuc » lun. août 13, 2007 13:01
j'en prend une aussi alors
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par FL » lun. août 13, 2007 13:08
C'est vrai que la béhème pousse fort.... aussi fort que le veau de GTR qui est un GT de grand père.... alors que la BM est une sportive.
Comme dirait MJ dans son fabuleux/désatreux comparo GTR/FJR/K.... faut pas comparer ! Faut dire qu'a MJ , ils ont testé la reprise du brélou sur l'overdrive !!!
FL
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par FL » lun. août 13, 2007 13:14
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par LoRZo » lun. août 13, 2007 13:16
FL a écrit :
C'est vrai que la béhème pousse fort.... aussi fort que le veau de GTR qui est un GT de grand père.... alors que la BM est une sportive.
Comme dirait MJ dans son fabuleux/désatreux comparo GTR/FJR/K.... faut pas comparer ! Faut dire qu'a MJ , ils ont testé la reprise du brélou sur l'overdrive !!!
Et puis je pense que quand tu achètes une GT, la puissance est secondaire, les premiers critères de choix vont être le confort et la capacité à emmener des bagages.
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par Jeannot » lun. août 13, 2007 15:13
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
tuc
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par tuc » lun. août 13, 2007 19:04
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par FL » lun. août 13, 2007 20:09
bah... tu sais la technologie doit permettre de le brider à 34cv... là, ce serait vraiment un VEAU !
Au moins, comme ça, tu laisserais les lolos tranquilles et passerais plus de temps en tomo !
Jeannot !! Tu devrais surveiller ton fils !! Car il veux toucher des lolos.
Passe lui donc ton ZRX afin de le calmer un peu
MANXR
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Bike : Essence, bruyant et qui pousse. EELV approved!😘😂
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par MANXR » lun. août 13, 2007 20:35
FL a écrit :
bah... tu sais la technologie doit permettre de le brider à 34cv... là, ce serait vraiment un VEAU !
Au moins, comme ça, tu laisserais les lolos tranquilles et passerais plus de temps en tomo !
Jeannot !! Tu devrais surveiller ton fils !! Car il veux toucher des lolos.
Passe lui donc ton ZRX afin de le calmer un peu
Je ne sais pas si ça plait, mais je sais ce que j'aime!
wazup
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par wazup » mar. août 14, 2007 0:11
Ha ben oui, forcement en FULL, ça le fait .. reste qu'en FRENCH version c'est pas ça ...
La première c'est en bas ...