ZRX Club de France

Bonjour à tous,
Julien de Toulon, 47 ans et motard au quotidien depuis mes 18 ans... Dont 23 ans chez Harley... Oui, je suis tombé dedans quand j'étais petit.

J'ai quand même eu un petit passage chez Yam avec le TDM 850 et chez BM avec le GS1200. (que j'ai adoré).

Mais voilà, une grosse galère sur ma HD me fait partir en recherche d'une moto "pas chère" histoire de passer l'hiver sur 2 roues et de ne pas trop perdre de sous.
Je vais dans une concess qui a plein d'occas, et j'essaie un hornet, un cb, et puis tient, celle la là-bas, elle a une belle gueule... Et oui je découvre le ZRX.
RAS avec le tour d'essai des 2 premières, mais quand j'arrive au ZRX 1200 je suis littéralement séduit. Je ne veux plus la rendre. Je me régale tellement sur la route!
Bref je suis conquis. Celle-ci est un S monté en R. J'adore! Mon intérêt pour la moto change aussi mon idée de l'acheter que pour l'hiver. Pourquoi pas en trouver une belle et la garder! C'est pour ça que je suis là.

Je me suis déjà bien renseigné sur les réseaux, sur LBC, et le net, et on m'a conseillé votre site. (Thierry, pour ne pas le nommer, que j'ai arrêté sur la route avec son beau 1100 Lawson et qui est membre ici)

Celle que j'ai vue en concession, après avis de collègue mécanicien, serait à éviter. Apparemment la modif de S en R n'est pas clean..
Donc voilà, je me mets en recherche d'un 1200 R et j'espère avoir ici les infos qu'il me faut.

Bonne route à tous.

Salut,

bonne idée la ZRX, je n'avais jamais essayé non plus cette machine mais c'est une machine qu'on aime rapidement ! Donc bon courage pour la recherche.
Juste un truc qui m'interpelle, comment peut-on dire que le passage de "S" en "R" est mal fait !

A part supprimer certaines attaches sur le cadre en les coupant, mal, je ne vois pas ce qu'il y a de compliqué à modifier une "S" vers une "R".
Personnellement je passe en ce moment la mienne de "S" en "R", enfin si on veut, mais je ne cache nullement le fait que c'était une "S" avant, en meulant les pattes existantes, ça n'influera pas sur la conduite.

Après si c'est pour essayer de vendre le modèle plus cher car c'est un "R", là c'est un autre problème...

Bienvenue !

Thierry, dans le Var ? Serais tu tombé sur le Yet ?

Salut et bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue
Je confirme ce que dit plus haut Gouss, rien de bien sorcier de transformer un S en R.
Que reproche ton collègue à cette modif?

Il a pas dit que c'était compliqué, juste que sur celle qu'il a vu, ça avait pas l'air top...

On a tous vu des transfo faites au marteau burin et d'autres bien réalisées...

Bonne recherche et comme les autres, te focalises pas sur le fait que c'est une transformation mais sur la qualité de celle ci.

Sois le bienvenu et bonne recherche

Benji a écrit : ↑sam. nov. 18, 2023 9:17 Il a pas dit que c'était compliqué, juste que sur celle qu'il a vu, ça avait pas l'air top...

On a tous vu des transfo faites au marteau burin et d'autres bien réalisées...

Bonne recherche et comme les autres, te focalises pas sur le fait que c'est une transformation mais sur la qualité de celle ci.

On avait compris Benji mais même une modif de R pas faite au top peut vite se rattraper et pas forcément pour une fortune

Perso je n'y connais pas grand chose... obligé de faire confiance à des copains plus mécano que moi, pour aller dans le détail...
Concernant cette bécane, apparemment c'est le réseau électrique qui a été un peu bricolé. En dehors de ça, pas d'historique. Niveau accessoire, un cache arrière fendu au niveau de la poignée et la tête de fourche de la moto pas à la couleur . Elle a presque 70000KM, et le garage en veut 3500€.

Prends le temps de fouiner sur le forum et sur Facebook...
Y'a des motos qui arrivent en annonce et dont on connaît l'histoire

Voici la moto que j'ai essayée et qui m'a fait craquer : https://www.leboncoin.fr/motos/2377733206.htm Aucun historique, mais garantie 3 mois du garage.
Voici la moto (à 3h de chez moi quand même) qui me fait de l'oeil : https://www.leboncoin.fr/motos/2356300286.htm Historique et carnet complet depuis l'achat

En vrai il n'y a vraiment pas beaucoup de modèle R en vente d'occasion!... Quasi que du S...

Vous en pensez quoi de ces deux machines ?

Bienvenue à toi sur le fofo
Concernant le choix tout dépend de ton budget bien évidemment et aussi savoir si tu veux une mob au plus proche de l'origine et qui garde une certaine côte affective et financière (donc la deuxième ) ou bien un zrx quelquonque qui t'apportera certainement autant de plaisir à conduire mais qui te coûtera nettement moins cher (la première )
Après si tu te sens de t'attaquer aux changements administratifs il y a le R de Pierrot à vendre en Suisse

Bonne recherche Julien. Tout a été dit. Un vrai R matching number pour le plaisir d'avoir une moto stock mais cela a un prix ou une N/S transformée en R moins chère. Sensations identiques dans les 2 cas mais 2 historiques différents. Dans le premier cas, il me semble que le fusionnel moto/propriétaire est davantage intense. Par ailleurs, si l'on prends en compte les frais de modification dont la peinture, pas certain que le "vrai" R soit plus onéreux.

Sois le bienvenu ici Julien, et bonne recherche !

Bienvenue Julien parmi nous

Salut & bienvenue ici. Si tu veux un R, ce 12 m’a l’air très sympa. Avec ce coloris et aucune modification irréversible, il sera toujours plus facilement revendable qu’un S bricolé (surtout à ce tarif! ).

Merci pour vos retours.

De base, avec les HD, j'ai toujours modifié mes bécanes.
Mais là, peut-être un peu avec l'age .... ou le CT j'aime de plus en plus les bécanes d'origine.

C'est notamment ce qui me fait réfléchir avec ces deux bécanes...

Bon sinon il y a du monde sur la région de Toulon ici ?

yeap Voisin !

'suis de Signes et y a Manxr qui est pas bien loin

AK

bienvenu parmi nous et bonne recherche pour ta future R.

Hello tout le monde, hello les voisins

Je suis bien là, mais étant artisan, il est vrai que faire tourner la boite me prend énormément de temps!
Aujourd'hui c'est devis au bureau et je m'offre une petite pause avec vous.

Depuis ma présentation les choses en évoluées.
J'ai bien réfléchis, tourné les choses dans tout les sens, lu des articles ici même, discuté avec des copains, et j'ai finalement fais la route pour aller voir le vert.
Je ne regrette pas les 6h de route. La moto est dans un état proche de l'origine, j'ai quasiment toutes les factures depuis l’achat et les deux derniers proprios étaient ultra maniaques... et ça se voit! je suis donc l'heureux 5ème propriétaire de cette belle moto.

Les premiers tours de roues m'ont ravi! J'ai hâte maintenant d'aller faire une vrai belle et longue balade pour apprivoiser la bête.

J'aurai bien entendu d'autres questions à son sujet, mais je posterai dans les rubriques dédiées.
Au plaisir de vous rencontrer et de rouler avec vous.

Félicitations Julien !!!

Tu fais maintenant officiellement partie de ceux qui se sont fait mordre par le Rex, et ont chopé le virus !

Sois le bienheureux bienvenu chez toi!

On veut bien des photos, même si c'est une R Verte (suite d'une réplique d'une machine qui n'a jamais existé ).

Tu vas voir, tu vas aimer.

Aucune raison que je prenne mal tes commentaires MANXR, no soucis.

J'ai pas forcément choisi cette moto par rapport au modèle Lawson en particulier... En revanche, je cherchais absolument un R. J'ai craqué sur sa ligne... Mais force est de constater que dans d'autres couleurs c'est très rare...

Pour les photos, promis j'en poserai... J'espère juste que c'est plus simple qu'à l'époque où j'étais sur le fofo de VW T4. Il fallait tout redimensionner. La galère!
A+

Good news pour ton achat !

Bon on va commencer à etre quelques uns dans le 13/83 en zrx

'va falloir s'organiser des virées

AK.

Julien83 a écrit : ↑mar. déc. 05, 2023 21:11
Pour les photos, promis j'en poserai... J'espère juste que c'est plus simple qu'à l'époque où j'étais sur le fofo de VW T4. Il fallait tout redimensionner. La galère!
A+

Pas de souci pour les photos, tu ouvres un post (ou tu cites un post existant) tu descends un peu plus bas et tu verras des onglets "options" et "pièces jointes"... Tu cliques sur le 2nd et tu fais "ajouter des fichiers", tu sélectionnes le ou les fichiers dans ta galerie et tu cliques sur OK... et voilà !

Top , merci pour les explications!!