ZRX Club de France

Pulul a écrit : ↑jeu. mars 16, 2023 22:14 C'est de bonne guerre.

Tant que c'est fait avec tact et courtoisie...

Les règles sont strits ici niveau modération

Ce qui n'est pas autorisé :



Ce qui est autorisé :

Duc de Normandie a écrit : ↑jeu. mars 16, 2023 23:19

Pulul a écrit : ↑jeu. mars 16, 2023 22:14 C'est de bonne guerre.

Tant que c'est fait avec tact et courtoisie...

Les règles sont strits ici niveau modération

Ce qui n'est pas autorisé :



Ce qui est autorisé :

Ca fait du bien de le dire.

c'est à toi la Facel Vega en arriére plan ????
sinon rien de bien insurmontable pour ton S , rien que de l'ordinaire pour une bécane de 20 ans

DID a écrit : ↑ven. mars 17, 2023 6:00 c'est à toi la Facel Vega en arriére plan ????

Et la R5 TS ? Une chouette petite Youngtimer.

C'est au parking du boulot

Plan élargi de la même photo :
...il y en a 3x plus dans l'atelier

l'élégance à la Française !!!

Ah oui, belle brochette de véhicules de collection !

C'est quoi ta boîte, au juste ?

Et c'est bizarre, personne ne t'a demandé ce qu'il y a sous la bâche...

Belle brochette effectivement
Atelier de restauration automobile peut-être
7,5 lt/100 c'est effectivement un peu élevé en mode "tranquille"
Avec un st3, en mode "pas énervé " certains descendent au environ de 5 lt/100 ..... on est plus en général au alentour de 6 lt/100
La carburation est un grand classique sur les Rex

Merci pour les infos !
J'ai encore 2 motos sur le pont et j'attaque le chantier. Nos échanges me permettent d'avancer dans la préparation des travaux

Je bosse en effet dans un atelier de restauration où il y a vraiment de très belles voitures.
Mais je ne suis pas salarié, juste une étape dans ma reconversion pro. Auparavant, j'ai passé 28 ans chez un constructeur national, et à la fin, j'ai préféré partir que de continuer à bosser pour des cons...
...la vie, la vraie, ponctuée de ses impondérables !

Salut à toi

Bienvenue à toi et ta belle collection
Perso la Pacific Coast me plait bien! C'est une bécane que j'aimerai avoir dans mon garage!
Comme quoi les gouts...
Hésite pas à mettre quelques photos de tes brêles!

Salut,

J'ai terminé la remise en route de ma ZRX qui était bien malade.

Elle est exactement comme je la voulais : discrète et couillue
Ceci dit, je suis confronté à un problème de carburateur "usé" qui me rend dingue !
Mon carbu droit est malade : je ne sais pas pour quelle raison, mais à force d'ouvertures/ fermetures des gaz, depuis fort longtemps je pense, le papillon droit a usé le corps du carburateur. Comme si le papillon forçait latéralement sur le corps de carbu.

Du coup, la fermeture totale du papillon est rendue impossible sur ce carbu car un jeu subsiste même papillon fermé.

Résultat : la carburation est Impossible à régler car on ne peut compenser une telle usure à coup de richesse d'air.

Je suis donc à la recherche du meilleur endroit sur le forum pour poster un avis de recherche de carbu CVK qu'une âme charitable pourrait me vendre !
(Parce que je suis sûr qu'il y a des professionnels du stockage de pièces détachées ici !!!)

Merci d'avance

carburateur cylindre N° 4 ?
j'ai ça en stock , je le passe aux ultra sons avant départ, tu auras juste à reposer l'accastillage ( vis richesse, pointeau, flotteur etc etc ... ). As tu remplacer les joints des liaisons du circuit essence ( toriques sur les 3 Té et sur les deux raccords droit ) ? si non , quitte à démonter pour remplacer un carburateur autant en profiter pour le faire .
Tarif 50€ fdp compris via Mondial relay, dis moi si cela te vas ....

Oh ! J'avais loupé ce topic fort intéressant.

Bravo pour la remise en route de ton S. Elle a vraiment meilleure mine.

Bon j'avoue que la Pacific Coast est sûrement l'engin à 2 roues que j'ai le plus vanné

DID a écrit : ↑mar. mai 30, 2023 21:11 carburateur cylindre N° 4 ?
j'ai ça en stock , je le passe aux ultra sons avant départ, tu auras juste à reposer l'accastillage ( vis richesse, pointeau, flotteur etc etc ... ). As tu remplacer les joints des liaisons du circuit essence ( toriques sur les 3 Té et sur les deux raccords droit ) ? si non , quitte à démonter pour remplacer un carburateur autant en profiter pour le faire .
Tarif 50€ fdp compris via Mondial relay, dis moi si cela te vas ....

Quelle dévotion

Si me cylindre #4 est celui de droite dans le sens de la marche, alors banco !
50€, ça me va !


Les toriques de liaison inter-carbus ont plutôt bien résister à mon dernier remontage. Mais c'est vrai qu'avec 22 années de service, ils n'étaient pas de toute première jeunesse.

On continue la suite en MP ?