Le NiNi, un nouveau modèle de ZRX
J'ai craqué pour un 12
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- Lolo
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Re: J'ai craqué pour un 12
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Re: J'ai craqué pour un 12
hate de voir en quoi il va se transformer du coup.
- LaDodoLéLà
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Re: J'ai craqué pour un 12
Ben dans son 1er post, le Sylvain a quand même précisé "Le but final étant d'en faire un beau 12R", du coup ça devrait être un R
Reste à savoir de quelle couleur...
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Le désir s'accroît quand l'effet se recule...!
- Lolo
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Re: J'ai craqué pour un 12
Moi je dirais que ce n'est pas gagné alorsLaDodoLéLà a écrit : ↑lun. déc. 12, 2022 11:07 Le but final étant d'en faire un beau 12R", du coup ça devrait être un R
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Re: J'ai craqué pour un 12
Je peux pas dire moins... :Lolo a écrit : ↑lun. déc. 12, 2022 11:26Moi je dirais que ce n'est pas gagné alorsLaDodoLéLà a écrit : ↑lun. déc. 12, 2022 11:07 Le but final étant d'en faire un beau 12R", du coup ça devrait être un R
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- sylvain
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Re: J'ai craqué pour un 12
Ce sera un R
Pour la couleur, j'ai plusieurs idées, j'hésite encore un peu et surtout je ne vous dévoilerai rien!!!!
Pour la couleur, j'ai plusieurs idées, j'hésite encore un peu et surtout je ne vous dévoilerai rien!!!!
- Nalex
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Re: J'ai craqué pour un 12
Sa couleur d'origine est sympa, même passé en R.
Vive le gris
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- sylvain
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Re: J'ai craqué pour un 12
Couleur d'origine passé en R, me plaît mais c'est du déjà vu
Je veux un R unique
- sylvain
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Re: J'ai craqué pour un 12
J'ai un peu avancé sur le 12...
Pas comme je voudrais, en parallèle je suis en train d'acheter une maison à rénover, je suis donc bien occupé entre les devis, les plans, la banque...
En résumé, j'ai tombé la rampe de carbu, démontage complet et passage aux ultrasons, remplacement de tous les joints et pointeaux.
Je me suis tapé de bonnes lectures sur le fofo pour trouver les bonnes références et adresses pour ces pièces.
Aux passages, j'ai changé les chapeaux de carbu d'origine par des modèles de 1100.
Vidange, nettoyage et traitement du réservoir
Photo de l'essence qui était dedans :
J'ai trouvé un super produit en fouillant sur le net:
Pour 40 balles, quelques jours de trempage et de rinçage, mon réservoir est comme neuf à l'intérieur
J'ai changé le robinet d'essence qui avait mal vécu 5 ans d'immobilisation par celui que j'avais refait pour mon 11
J'ai remonté tout ça, ajouté un filtre à essence, changé les bougies, le filtre à air, vidange+filtre, une batterie.
Et... Elle craque!!!! Le moteur tourne rond, pas de bruit, pas de fuite, une horloge!!!!
J'ai commencé de m'occupé de la partie cycle... A suivre
Pas comme je voudrais, en parallèle je suis en train d'acheter une maison à rénover, je suis donc bien occupé entre les devis, les plans, la banque...
En résumé, j'ai tombé la rampe de carbu, démontage complet et passage aux ultrasons, remplacement de tous les joints et pointeaux.
Je me suis tapé de bonnes lectures sur le fofo pour trouver les bonnes références et adresses pour ces pièces.
Aux passages, j'ai changé les chapeaux de carbu d'origine par des modèles de 1100.
Vidange, nettoyage et traitement du réservoir
Photo de l'essence qui était dedans :
J'ai trouvé un super produit en fouillant sur le net:
Pour 40 balles, quelques jours de trempage et de rinçage, mon réservoir est comme neuf à l'intérieur
J'ai changé le robinet d'essence qui avait mal vécu 5 ans d'immobilisation par celui que j'avais refait pour mon 11
J'ai remonté tout ça, ajouté un filtre à essence, changé les bougies, le filtre à air, vidange+filtre, une batterie.
Et... Elle craque!!!! Le moteur tourne rond, pas de bruit, pas de fuite, une horloge!!!!
J'ai commencé de m'occupé de la partie cycle... A suivre
- Gouss
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Re: J'ai craqué pour un 12
J'arrive à la bourre !
Je connais ce 12 j'avais été le voir près de la frontière Luxembourgeoise mais je le trouvais trop cher vu l'état et le gars était inflexible.
J'ai laissé tomber..
Je connais ce 12 j'avais été le voir près de la frontière Luxembourgeoise mais je le trouvais trop cher vu l'état et le gars était inflexible.
J'ai laissé tomber..
- sylvain
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Re: J'ai craqué pour un 12
- sylvain
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Re: J'ai craqué pour un 12
J'ai travaillé le vendeur au corps car effectivement il en voulait beaucoup trop cher...
Je pense être tombé au bon moment, il avait un soudain besoin d'argent et a fini par me la céder à un prix raisonnable
- Gouss
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Re: J'ai craqué pour un 12
C'est clair elle a peu de kilomètres c'était très tentant.
Il y avait au moins deux ans qu'elle était sur le Bon Coin.
Quand je suis allé la voir elle était posé dans un coin même pas un coup de chiffon dessus.
Enfin t'as fait une bonne affaire avec peu de kilomètres et bel Akra.
Il y avait au moins deux ans qu'elle était sur le Bon Coin.
Quand je suis allé la voir elle était posé dans un coin même pas un coup de chiffon dessus.
Enfin t'as fait une bonne affaire avec peu de kilomètres et bel Akra.
- sylvain
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Re: J'ai craqué pour un 12
Oui je la voyait depuis longtemps sur leboncoin et dernièrement; j'ai remarqué que le vendeur baissait son prix, je me suis dit que c'était peut-être le moment d'appeler
- Gouss
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Re: J'ai craqué pour un 12
Ben t'as eu le nez fin !
- sylvain
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Re: J'ai craqué pour un 12
J'ai une petite question qui me taraude, j'ai cherché dans différents posts mais je n'ai rien trouvé...
Est-ce que je peux remplacer mon tableau de bord de 12s par celui d'un 11 N.
Niveau montage dans la tête de fourche de R, pas de souci, je sais qu'il faut que je remplace ma sonde de calorstat pas celle du 11 mais est-que tout fonctionnera correctement?
Est-ce que je peux remplacer mon tableau de bord de 12s par celui d'un 11 N.
Niveau montage dans la tête de fourche de R, pas de souci, je sais qu'il faut que je remplace ma sonde de calorstat pas celle du 11 mais est-que tout fonctionnera correctement?
- Perceval
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Re: J'ai craqué pour un 12
Oui, il se monte sans problèmesylvain a écrit : ↑dim. févr. 05, 2023 23:27 J'ai une petite question qui me taraude, j'ai cherché dans différents posts mais je n'ai rien trouvé...
Est-ce que je peux remplacer mon tableau de bord de 12s par celui d'un 11 N.
Niveau montage dans la tête de fourche de R, pas de souci, je sais qu'il faut que je remplace ma sonde de calorstat pas celle du 11 mais est-que tout fonctionnera correctement?
- sylvain
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Re: J'ai craqué pour un 12
Cool, merci
-
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Re: J'ai craqué pour un 12
Il y a peu, j'avais transformé mon S en R en laissant le tableau de bord de S. Ca passe sans problème dans la tête de fourche de R (y compris la molette) et cela rend bien.
- sylvain
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Re: J'ai craqué pour un 12
Merci, je sais que le compteur de S passe mais comme j'ai un compteur de N en bon état, je me disais que j'avais autant de compte de monter celui-ci...
- sylvain
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Re: J'ai craqué pour un 12
Si quelqu'un à un plan de la patte de fixation de fixation du compteur de S dans la tête de fourche de S, je suis preneur
- Marmotte
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Re: J'ai craqué pour un 12
- sylvain
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Re: J'ai craqué pour un 12
Je pense aussi
- Marmotte
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Re: J'ai craqué pour un 12
très joli ton nouveau derrière !!!!
ça allége visuellement l'arrière de la mob et lui donne une plus belle chute de rein
ça allége visuellement l'arrière de la mob et lui donne une plus belle chute de rein
- Gouss
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Re: J'ai craqué pour un 12
J'aime bien le tableau de bord du S dans la tête de fourche de la R !
En plus il est plus complet niveau manomètres.
Les goûts et les couleurs...
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- sylvain
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Re: J'ai craqué pour un 12
J'aime bien les deux mais je trouve que le tableau de bord de N ou R s'intègre mieux au té de fourche et au neman