ZRX Club de France

Je pense aussi que temps qu'il n'y aura que du matériel (et encore

) les assureurs joueront le jeu des motards histoire de garder leurs clients

mais comme tout est une question d'argent (et de plus en plus) c'est certain qu'en cas de corporel ou plaintes quelconque....... ils oublions leurs belles paroles

oui et non tout est une question de risque acceptable et de preuve de la faute. Le mail de la mutuelle il est juste là pour rappeler que des choses sont possibles mais jusqu'à un certain point pas plus... après on y lit ce qu'on veut et on comprend ce qu'on veut. Juste depuis 2017 la mutuelle assure des motos modifiées et malheureusement certains ont eu des sinistres pas uniquement matériels et ils ont été pris en charge... mais pas tous (des fois les gens font des erreurs ingérables assureurs.... comme assurés).

La démarche n'est pas parfaite bien évidemment mais elle est militante et elle a la vertu de vouloir essayer de préserver une certaine liberté dans la pratique du 2 roues cela ne veut pas dire nous plus tout accepter car la mutuelle reste un assureur (avec tout ce que cela implique c'est clair).

J'avais assuré ma voiture à la Mutuelle des motards on m'a volé mes clés auto et maison dans mon sac chez une amie (porte fracturée) les mecs avez aussi mon adresse qui était dans mon sac et ben la réponse de la AMDM a été on peut rien faire

.

Du coup je leur dit s'ils volent ma voiture avec les clés comment on fait? ah bah c'est pas un vol ils ont les clés.

J'ai donc acheté un bloc volant et après 20 ans chez eux comme motarde je suis parti ailleurs.

AMDM pour moi c'est à fuir.

J'imagine que tu le sais : l'herbe n'est pas plus verte chez les voisins...
Le but de ces gens-là est de récolter un max de vert ($) en te faisant craindre le pire si tu ne cash pas par eux.
Comme dans beaucoup d'autres domaines...

MANXR a écrit : ↑jeu. févr. 08, 2024 22:01 J'imagine que tu le sais : l'herbe n'est pas plus verte chez les voisins...
Le but de ces gens-là est de récolter un max de vert ($) en te faisant craindre le pire si tu ne cash pas par eux.
Comme dans beaucoup d'autres domaines...

Ouais c'est possible en tout cas ils m'ont saoulé

Et ton nouvel assureur te répondra la même chose dans un futur cas similaire...

Avec quoi derrière ?

Salut les gens

.. Longtemps que je n'étais pas passé, toujours des problèmes de santé suite à mon accident

... Moi ce qui m'interroge, c'est que OK, nos assurances nous "couvrent" (c'est encore à voir), mais je vois mon cas, gros carton avec un tiers, le tiers responsable à 100% et c'est déjà un bordel sans nom pour faire valoir mes droits et les indemnisations qui prennent un temps fou malgré les efforts de mon avocat. La même situation aujourd'hui, sans CT, je pense que l'assurance adverse va tout faire pour ce défausser et faire porter le chapeau au motard "hors la loi"... Ça sent la bataille d'avocats et des délais d'indemnisation encore plus long... Compliqué tout ça

... Je précise que je suis contre ce CT à 1000%....

Je m'interroge aussi que pour le ZRX, pas mal de pièces d'origine ne se vendent plus.

tomcat a écrit : ↑mer. avr. 17, 2024 11:49 Salut les gens .. Longtemps que je n'étais pas passé, toujours des problèmes de santé suite à mon accident ... Moi ce qui m'interroge, c'est que OK, nos assurances nous "couvre" (c'est encore à voir), mais je vois mon cas, gros carton avec un tiers, le tiers responsable à 100% et c'est déjà un bordel sans nom pour faire valoir mes droits et les indemnisations qui prennent un temps fou malgré les efforts de mon avocat. La même situation aujourd'hui, sans CT, je pense que l'assurance adverse va tout faire pour ce défausser et faire porter le chapeau au motard "hors la loi"... Ça sent la bataille d'avocats et des délais d'indemnisation encore plus long... Compliqué tout ça ... Je précise que je suis contre ce CT à 1000%....

Je pense comme toi !

J'étais parti pour boycotter cette connerie, mais en y réfléchissant bien, c'est une très mauvaise idée, en cas de gros pépin ça peut très mal finir l'histoire et c'est pas l'assurance moto favorable qui te défendra si la partie adverse se défend sur le fait que ta machine n'a pas vu le CT

C'est comme tout: la peur face à la probabilité.
Ceux qui ont peur payent, ceux qui la propagent s'enrichissent.
Ceux qui s'en battent vivent leur vie et ne se sentent pas concernés...

B.O.Y.C.O.T.T. !

.. pour ma part ..

Je verrais apres ma 1ere prune ce que je fais ..

Bref je vais (je pense) rouler un moment avant de me soucier de çà ..

AK.

Moi qui a des motos assurés à la MAcif et la Mutuelle des motards

Angleking a écrit : ↑jeu. avr. 18, 2024 20:59 B.O.Y.C.O.T.T. !

.. pour ma part ..

Je verrais apres ma 1ere prune ce que je fais ..

Bref je vais (je pense) rouler un moment avant de me soucier de çà ..

AK.

Tout à fait d’accord avec toi! ☠

Salut la meute, ouais encore un truc pour nous prendre du pèse...
Perso, pas pour non plus, énième manif samedi dernier à Alençon, marrant 3 R vert + 1 R bleu

Mon voisin à passé le contrôle sur sa vielle BMW RT pour la vendre.
Bilan 60euros, 30 min, raisonnable, mais pour l'examen en lui même

Rien que du visuel... même pas un bout de test de quelque chose

Et quand au matériel, juste une simple lampe torche, pas de béquille ou autre, d'ailleurs c'est lui qui à déplacé sa Teutonne...
Juste eu comme remarque que les disques à l'avant bougent un poil trop.
Au final sert à quoi?

Salut Nyto, la question n'est pas de savoir si cela sert à quelque chose ou pas ... nous savons tous que cela ne sert à rien. Les passionnés que nous sommes entretiennent leurs bécanes et n'ont pas besoin de ce pseudo contrôle. Les autres se moquent de ce CT et de leur moyen de locomotion ! Ce passage dans le centre homologué n'apporte rien aux motards sérieux mais énormément aux lobbies et au gouvernement. Face à cela, EN CONSCIENCE, je fais ou je ne fais pas ce contrôle.
Je remets mon post précédent datant de janvier 2024 : """ Je n'ai aucune expertise dans le domaine des assurances mais je rejoins "par intuition" et à 100% La Gaulle. Le jour où un motard, dont la moto n'est pas passée sous les fourches caudines du CT, renversera et tuera (ou handicapera à vie) un usager de la route ou son propre passager, je ne suis pas certain que son assurance assume. Si en plus, seule cette mutuelle (MDM) annonce cette intention, je ne lui donne pas chère face à la levée de bouclier de toutes les autres assurances/mutuelles qui, elles, exigeront un CT en règle"".
Perso, après mure réflexion, je passe mon 12 au CT.
Bonne route à tous.
Bruno.

TCHE62 a écrit : ↑dim. avr. 21, 2024 18:40 Salut Nyto, la question n'est pas de savoir si cela sert à quelque chose ou pas ... nous savons tous que cela ne sert à rien. Les passionnés que nous sommes entretiennent leurs bécanes et n'ont pas besoin de ce pseudo contrôle. Les autres se moquent de ce CT et de leur moyen de locomotion ! Ce passage dans le centre homologué n'apporte rien aux motards sérieux mais énormément aux lobbies et au gouvernement. Face à cela, EN CONSCIENCE, je fais ou je ne fais pas ce contrôle.
Je remets mon post précédent datant de janvier 2024 : """ Je n'ai aucune expertise dans le domaine des assurances mais je rejoins "par intuition" et à 100% La Gaulle. Le jour où un motard, dont la moto n'est pas passée sous les fourches caudines du CT, renversera et tuera (ou handicapera à vie) un usager de la route ou son propre passager, je ne suis pas certain que son assurance assume. Si en plus, seule cette mutuelle (MDM) annonce cette intention, je ne lui donne pas chère face à la levée de bouclier de toutes les autres assurances/mutuelles qui, elles, exigeront un CT en règle"".
Perso, après mure réflexion, je passe mon 12 au CT.
Bonne route à tous.
Bruno.

+955......ça fait chier mais pas question de prendre le moindre risque avec les assureurs.

Comme toi getib, cela fait chier mais je serai en règle.

getib a écrit : ↑dim. avr. 21, 2024 18:44
TCHE62 a écrit : ↑dim. avr. 21, 2024 18:40 Salut Nyto, la question n'est pas de savoir si cela sert à quelque chose ou pas ... nous savons tous que cela ne sert à rien. Les passionnés que nous sommes entretiennent leurs bécanes et n'ont pas besoin de ce pseudo contrôle. Les autres se moquent de ce CT et de leur moyen de locomotion ! Ce passage dans le centre homologué n'apporte rien aux motards sérieux mais énormément aux lobbies et au gouvernement. Face à cela, EN CONSCIENCE, je fais ou je ne fais pas ce contrôle.
Je remets mon post précédent datant de janvier 2024 : """ Je n'ai aucune expertise dans le domaine des assurances mais je rejoins "par intuition" et à 100% La Gaulle. Le jour où un motard, dont la moto n'est pas passée sous les fourches caudines du CT, renversera et tuera (ou handicapera à vie) un usager de la route ou son propre passager, je ne suis pas certain que son assurance assume. Si en plus, seule cette mutuelle (MDM) annonce cette intention, je ne lui donne pas chère face à la levée de bouclier de toutes les autres assurances/mutuelles qui, elles, exigeront un CT en règle"".
Perso, après mure réflexion, je passe mon 12 au CT.
Bonne route à tous.
Bruno.
+955......ça fait chier mais pas question de prendre le moindre risque avec les assureurs.

+1164, ça fait grave chier, mais en cas de gros pépins le conséquences peuvent être énormes....
Mais ça risque d'être drôle l'affaire

Ca risque en effet d'être assez comique face à un Pokémon, 3 de tension, formé à l'arrache, qui m'explique que mon PSB a une dent en moins voire que mon pneu ARR est trop large !!! Et encore je n'ai pas l'expertise technique de nos MM !!! Ca promet les amis.

CT ou pas, en cas de gros pépin du moment que vous avez un stage 3 l'expert ne vous indemnisera à pas

Le contrôleur technique ne vérifie pas que le véhicule est conforme à son homogation, mais l'expert en assurance le fait.

Un truc bête sur la tension de chaîne, intérêt d'avoir le petit livret du constructeur sur soi, sur ma Ninja400, tension entre
20 et 30mm un poil moins sur le ZRX et 40 a 50 sur mon ex BMW... Sachant que la tension de chaîne est classé dans la case " défaillance majeur" déjà rien que ce point, c'est folklo...
Alors sert a quoi? A rien sauf aux c... d'assos' a la c.. Parisienne qui foutent leurs merdes et merci aussi au vieux c.. du conseil pour avoir validé la demande des autres c...

J'imagine aussi que malgré toutes les réticences, pour vendre une brêle il faudra effectuer le contrôle technique ....

Je viens de vendre la mienne sans

Aknit a écrit : ↑lun. avr. 22, 2024 9:34 Je viens de vendre la mienne sans

On en n'est encore qu'aux balbutiements avec sa période de flou.....

zfrlxht a écrit : ↑lun. avr. 22, 2024 9:28 J'imagine aussi que malgré toutes les réticences, pour vendre une brêle il faudra effectuer le contrôle technique ....

Non, le CT n'est pas obligatoire pour la vente (j'ai déjà acheté une voiture sans CT), mais pour la ré-immatriculation oui...

D'ailleurs ils en causent dans la vidéo YouTube de Thorn Bikes postée plus haut par Borenzo

Je confirme, il faut un CT pour la demande d'immat

...

tomcat a écrit : ↑lun. avr. 22, 2024 12:01 Je confirme, il faut un CT pour la demande d'immat...

De moins de 6 mois comme les bagnoles ???

C'est prévu 6 mois au jour d'aujourd'hui.

En cas de carton, l'expert va passer votre brêle au peigne fin, ce sera autre chose que ce contrôle bidon

Juste un exemple : un pote s'achète un z1000, débridage au niveau des carbus, juste une cale à enlever, il cartonne tout seul.
Bilan, moto débridée, donc plus conforme, Zéro remboursement, on s'assoit sur un quelconque remboursement des frais

Alors continuez à croire que rien ne vous arrivera, que vous serez pris en charge, ça me fait bien marrer

Je dis ça alors que ma 1200 avait les chapeaux débridés, stage 3, mais il vaut mieux pas cartonner, surtout si il y a des blessés ou pire .

ZRX Club de France

contrôle technique

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