ZRX Club de France

La Gaulle a écrit : ↑sam. août 17, 2024 21:31 Mais je te l'ai expliqué.
Oui la date du CT doit être inférieur ou égal à la date de cession car un vendeur n'a pa sle droit de vendre son véhicule sans CT.,sauf pour destruction ou pour vente pour pièces.

getib a écrit : ↑dim. août 18, 2024 7:50

La Gaulle a écrit : ↑sam. août 17, 2024 21:31 Mais je te l'ai expliqué.
Oui la date du CT doit être inférieur ou égal à la date de cession car un vendeur n'a pa sle droit de vendre son véhicule sans CT.,sauf pour destruction ou pour vente pour pièces.

oui effectivement,mais le cas que j'évoque(sans CT à l'achat)et le passer après,y'a pas de réponse vraiment claire.......bon,mon vendeur le passera,j'éviterais le côté aléatoire!!!

Cokethorpe a écrit : ↑mer. août 28, 2024 12:48 Je suis tombé sur cette page sur le site Allopneu

Il y aurait une tolérance maximale de la largeur des pneus !! J'ignorais...

zfrlxht a écrit : ↑sam. août 17, 2024 20:11

Duc de Normandie a écrit : ↑sam. août 17, 2024 19:49

zfrlxht a écrit : ↑sam. août 17, 2024 19:22 Mon fils Serge vient d'acheter une nouvelle bécane sans le CT. A mon avis, l'ayant vu avant son acquisition, il y a peu de risque que la brêle soit recalée.
On verra bien ce qu'il en sera pour lui.....

Si j'ai bien compris, tu ne peux obtenir la nouvelle CG sans le CT, favorable pu non. Si tu le fais après, le ct sera au nom de l'ancien propriétaire mais j'avoue ne pas comprendre en quoi cela est gênant .

Cette expérience montrera ce qu'il en est....

Duc de Normandie a écrit : ↑jeu. août 29, 2024 13:22 Une HD, il est jeune pourtant non ?

zfrlxht a écrit : ↑jeu. août 29, 2024 16:21

Duc de Normandie a écrit : ↑jeu. août 29, 2024 13:22 Une HD, il est jeune pourtant non ?

A 2 ans près j'avais le même âge pour ma première HD

Duc de Normandie a écrit : ↑jeu. août 29, 2024 16:24

zfrlxht a écrit : ↑jeu. août 29, 2024 16:21

Duc de Normandie a écrit : ↑jeu. août 29, 2024 13:22 Une HD, il est jeune pourtant non ?

A 2 ans près j'avais le même âge pour ma première HD

Pas convaincu par l'argument

blackbirdzrx a écrit : ↑jeu. août 29, 2024 17:34 Une connaissance vient de faire la formation de contrôleur moto, ils n'ont pas les livrets technique des bécanes, pas de données techniques non plus et son patrons lui a dit : " ne fait pas trop chier les motos, regarde vite fait le principal et concentre toi sur les scoot, mob et surtout les voitures sans permis ..."
Avec ça, si c'est pas du grand n'importe quoi ..... et pour les pneus en 180 au lieu de 170 ..... il ne savait pas du tout de quoi je parlais alors pas trop d'angoisse va juste à mettre la mains au portefeuille

zfrlxht a écrit : ↑jeu. août 29, 2024 19:35
Oui Nico je suis bien d'accord. Le truc c'est qu'une faut pas se prendre la tête pour acheter une bécane sans CT, ce qui n'empêchera pas la nouvelle immatriculation

MANXR a écrit : ↑sam. août 31, 2024 20:12 Moi, j'm'en ballec, je roule avec la plaque du Gégé !

Lolo a écrit : ↑mer. sept. 11, 2024 8:08 Finalement la sonorité de l'origine inox du 12 est assez sympa quand même,

Cokethorpe a écrit : ↑sam. sept. 14, 2024 10:11 Hier, passage au contrôle technique de ma S1000RR avec succès (65 euros).
Visiblement la largeur des pneus ne fait pas partie de l’examen de la moto.
Pour info, il s’agit uniquement d’un contrôle statique, moteur éteint et sans contrôle de la pollution !!

Duc de Normandie a écrit : ↑sam. sept. 14, 2024 10:17

Cokethorpe a écrit : ↑sam. sept. 14, 2024 10:11 Hier, passage au contrôle technique de ma S1000RR avec succès (65 euros).
Visiblement la largeur des pneus ne fait pas partie de l’examen de la moto.
Pour info, il s’agit uniquement d’un contrôle statique, moteur éteint et sans contrôle de la pollution !!

Tu es allé où ?

Cokethorpe a écrit : ↑sam. sept. 14, 2024 15:20

Duc de Normandie a écrit : ↑sam. sept. 14, 2024 10:17

Cokethorpe a écrit : ↑sam. sept. 14, 2024 10:11 Hier, passage au contrôle technique de ma S1000RR avec succès (65 euros).
Visiblement la largeur des pneus ne fait pas partie de l’examen de la moto.
Pour info, il s’agit uniquement d’un contrôle statique, moteur éteint et sans contrôle de la pollution !!

Tu es allé où ?

Vu le relatif niveau de complaisance du centre pour contrôler les motos, je t’envoie l’adresse en MP. D’autres centres concurrents pourraient dénoncer cette pratique...

Lolo a écrit : ↑mer. sept. 11, 2024 8:08 CT passé aujourd'hui avec 0 commentaire . Pollution : CO=3,38 (donc inférieur aux 4,5 admis). Le contrôleur très sympa (motard en Hayabusa, j'ai discuté avec lui pendant 1/2 heure) a bien fait son job en inspectant l'engin sous toutes ses coutures. Il m'a juste dit qu'une btr d'un support de phare est mal serrée (à juste titre) et que tout était nickel avec un commentaire sur les rétros non homologués (mais comme il a vérifié qu'ils sont bien opérationnels, ça passe sans pb). Cerise sur le gâteau, pour 2024 il fait 20% de remise (soit 60€ à la place de 75€, SECURITEST à Vendôme pour la pub ). Bon, maintenant je vais m'empresser de remonter le silencieux devil . J'avais monté l'origine avec l'adaptateur 11/12 (merci Guillaune ) juste pour valider le prochain CT dans 3 ans . Finalement la sonorité de l'origine inox du 12 est assez sympa quand même, je n'avais jamais eu l'occasion de l'essayer (et celui du 11, ça fait 25 ans que je l'avais utilisé que sur les 1000 premiers kilomètres ).

J'ai oublié de lui demander ce qu'il pensait d'un pneu en 180 sur un jante en 5", je verrai ça vendredi matin quand je passerai le CT de l'Espace (en retard de 4 mois ).

Gouss a écrit : ↑dim. sept. 15, 2024 23:46 Plus court mais encore un peu long !

Gouss a écrit : ↑ven. sept. 20, 2024 22:17 Oui le MIG réduit pour moi par DID, grosse cure de rétrécissement, mais un son superbe et si il y a contrôle décibels celui-là passerait.
Alors je me le garde de côté au cas où