Black R1100S
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Black R1100S
La Black , une BMW R1100S de 1999, affichant 46000 kms au compteur, lors de son arrivée au Big Bore Garage, dans un état moyen mais en rapport avec son prix d'achat ....
Avant toute utilisation, le remplacement du train de pneus pour des Dunlop Roadsmart 3, ainsi que de la jante avant ( voilée) et de ses roulements
Début Novembre , j'ai entamé la remise à niveau de cette mamie .
Au programme :
- Passage des demi-guidons en position haute avec le remplacement du té de fourche supérieur et des demi- guidons pour cause de vis bloquées et indémontables sans utiliser la scie à métaux. Au passage un coup de peinture sur l'ensemble, brillante pour les guidons et un soupçon de "BBG touch" vermiculée pour le Té, ainsi qu'un roulement neuf
- Remplacement du MC d'embrayage et du MC de frein arrière
- Nettoyage complet des MC et étriers de frein
- Remplacement du liquide de frein, d'embrayage, huile moteur, huile de BV et de pont
- Remplacement des bougies , du filtre à air par une version type K&N , du filtre essence et du régulateur d'essence par un version 3,5 bars de R1200R 2010
- Réfection complète de la protection du faisceau électrique
- Réglage jeux des soupapes ( 6 sur 8 sans jeux ... )
- Remplacement de l'ensemble des joints de couvre culasse
- Peinture vermiculée des couvres culasse, j'adore ... hein Le Duc que ça claque
- Pose d'un tube Y en lieu et place de la marmite catalysée
- Dépose des deux corps d'admission pour un nettoyage complet et remplacement des axes de papillons ( celui de gauche jouait des castagnettes)
- Réglage du capteur de position de l'accélérateur , nettement plus compliqué à faire qu'une rampe de ZRX, Syncro de tout ça et roule ma poule ...
La suite à plus tard ....
-
Avant toute utilisation, le remplacement du train de pneus pour des Dunlop Roadsmart 3, ainsi que de la jante avant ( voilée) et de ses roulements
Début Novembre , j'ai entamé la remise à niveau de cette mamie .
Au programme :
- Passage des demi-guidons en position haute avec le remplacement du té de fourche supérieur et des demi- guidons pour cause de vis bloquées et indémontables sans utiliser la scie à métaux. Au passage un coup de peinture sur l'ensemble, brillante pour les guidons et un soupçon de "BBG touch" vermiculée pour le Té, ainsi qu'un roulement neuf
- Remplacement du MC d'embrayage et du MC de frein arrière
- Nettoyage complet des MC et étriers de frein
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- Peinture vermiculée des couvres culasse, j'adore ... hein Le Duc que ça claque
- Pose d'un tube Y en lieu et place de la marmite catalysée
- Dépose des deux corps d'admission pour un nettoyage complet et remplacement des axes de papillons ( celui de gauche jouait des castagnettes)
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La suite à plus tard ....
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- Matt
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Re: Black R1100S
Même avec une vieille allemande il arrive à nous faire rêver le DiD
Pas toujours fan du vermiculé mais l'association avec le noir brillant sur les demi guidons fonctionnent très bien !
Pas toujours fan du vermiculé mais l'association avec le noir brillant sur les demi guidons fonctionnent très bien !
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Re: Black R1100S
La mécanique sur une teutonne est rarement simple!
Bravo pour cette remise en état
Bravo pour cette remise en état
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Re: Black R1100S
La classe à Dallas!!
Tu as pu tester la position?
Rhaaa... Elle me manque, ma Petra...
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Re: Black R1100S
Bravo "DID" pour la remise en état de cette bm, du beau travail comme d'habitude.
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Re: Black R1100S
Biennnn !!!
Joli boulot !
Elle doit bien chanter sans le cata la Berta ?
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- DID
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Re: Black R1100S
j'ai tester ce matin pour aller au taf ( 50 kms) , je suis nettement moins en appuis sur les poignées et le fait d'avoir , suite aux réglages, quasi supprimer toutes les vibrations c'est devenu confortable , mais malheureusement cela ne répare pas mes cervicales . Je vais voir si c'est du à la reprise ou si c'est persistant !
merci à tous pour les applaudissements
Dernière modification par DID le jeu. févr. 24, 2022 10:55, modifié 1 fois.
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Re: Black R1100S
Très jolie machine et belle remise à niveau...
Perso, en appui sur l'avant, je souffre beaucoup moins des cervicales, mais c'est pas ça qui m'empêche d'avoir envie de revenir au ZRX
Perso, en appui sur l'avant, je souffre beaucoup moins des cervicales, mais c'est pas ça qui m'empêche d'avoir envie de revenir au ZRX
ZRX un jour, ZRX de retour
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Re: Black R1100S
Perso le fait d'être en position " sport / GT" m'oblige à relever la tête et c'est cette position avec un angle , plus l'air sur le casque qui me cause des douleurs persistantes au niveau des cervicales . Il n'y a guère que la position droite avec une bulle qui me convienne maintenant . Reste plus qu'à revendre celle ci pour retrouver une monture plus adapter à mon problème
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Re: Black R1100S
Bon bin au moins elle aura été bichonnée cette teutonne
La suivante svp
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Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!
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Re: Black R1100S
Encore du jolie travail ,
La prochaine sera un gros trail routier ? Sa devrait convenir pour la position !
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- Nalex
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Re: Black R1100S
Un GS coin-coinDID a écrit : ↑ven. févr. 25, 2022 17:33Perso le fait d'être en position " sport / GT" m'oblige à relever la tête et c'est cette position avec un angle , plus l'air sur le casque qui me cause des douleurs persistantes au niveau des cervicales . Il n'y a guère que la position droite avec une bulle qui me convienne maintenant . Reste plus qu'à revendre celle ci pour retrouver une monture plus adapter à mon problème
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Re: Black R1100S
Très beau travail Didier !
On peut dire ce qu'on veut des teutonnes, c'est quand même sympa, surtout les anciennes qui ont gardé un petit quelque chose que la production d'aujourd'hui n'a pas
On peut dire ce qu'on veut des teutonnes, c'est quand même sympa, surtout les anciennes qui ont gardé un petit quelque chose que la production d'aujourd'hui n'a pas
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Re: Black R1100S
Je plussoie mon copain..ces moteurs air/huile ont un petit quelque chose...........
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Re: Black R1100S
beau boulot , quel est le truc qui t'as fait remplacer les axes des papillons , le jeux , un a coup ?
a+
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- DID
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Re: Black R1100S
un jeux pour celui de gauche ( bruit comme une soupape ayant trop de jeu ! ), le kit est livré avec les douilles qui vont bien , mais si tu n'as pas un taraud de 9 ben t'es un peu dans la merde pour les remplacergranphilou a écrit : ↑sam. févr. 26, 2022 17:55 beau boulot , quel est le truc qui t'as fait remplacer les axes des papillons , le jeux , un a coup ?
a+
- granphilou
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Re: Black R1100S
Cool , côté tarauds et filières j'ai ce qu'il faut dans l'atelier mais vu que j'envisage pas de bricoler une teutonne
- Angleking
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Re: Black R1100S
Beau boulot Did !
AK.
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Re: Black R1100S
Toujours au top, le Did!Elle claque, bravo! Un kit d’adaptation pour la pose d'un guidon droit n’arrangerait pas un peu ta position de conduite?DID a écrit : ↑ven. févr. 25, 2022 17:33Perso le fait d'être en position " sport / GT" m'oblige à relever la tête et c'est cette position avec un angle , plus l'air sur le casque qui me cause des douleurs persistantes au niveau des cervicales . Il n'y a guère que la position droite avec une bulle qui me convienne maintenant . Reste plus qu'à revendre celle ci pour retrouver une monture plus adapter à mon problème
WHATEL S ?
S POWER!!!
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