ZRX Club de France

Coucou!

Étant l’heureux propriétaire d’une 11 depuis dimanche dernier, offerte par mon ami Vachfolle, je viens chercher quelques conseils…

J’ai récupéré sa Violine, qui n’a plus démarré depuis environ deux ans, à cause d’une panne d’allumage, à priori due à une défaillance du neiman

J’habite Saverne, je prépare un CAP en mécanique moto, je vais pouvoir léguer ma CB500 encore bridée à ma blonde du coup!

Salut et bienvenue l'ami Alsacien, gaffes avec mamie zrx, ça va te changer de la cb 500. Profites en bien

C’est ce que j’ai cru comprendre oui…

Question bête, comment on accède au reste du forum une fois que la présentation est faite?

Bienvenue sur le fofo !!! Pour accéder au reste, faut juste que tu aies posté 3 messages dans ta présentation !
V+

Merci pour l’info, je vais maintenant pouvoir visiter…

Bizarre le fofo est hyper calme aujourd'hui, en temps normal t'aurais déjà eu une vingtaine de mecs plus ou moins fréquentables, qui t'auraient souhaité la bienvenue, chacun à sa façon... Mais là, on se demande où ils sont passés les lascars !

L'automne se prépare c'est normal !!!
Bienvenu sur le forum

Bienvenue

Bienvenu le savernois et prudence avec le ZRX... Ca pousse davantage que le CB500 !!!

merci merci!
les furieux doivent surement profiter de la relative douceur qui reste avant de venir mettre l'ambiance ici...

v'là l'engin, prête à me faire des malices...
je ne suis même pas encore grimpé dessus qu'elle a déjà faillit tomber (du plateau) deux fois...
il me faut une selle et très probablement un neiman (il y aurait une resistance anormale de 100 ohms entre deux fils, il faut que je creuse un peu, je vais commencer à regarder demain matin je pense)

Salut et bienvenue sur le forum
En général, si c'est bien au neiman que se situe le soucis, c'est une soudure faiblarde ...... mais aussi et surtout la principale source de problème de démarrage du Rex ...... c'est la batterie

Bienvenue ici! Du boulot en perspective, on dirait! Mais elle vaut bien!

Le neiman, c'est en général le fil gris qui fait des siennes... et si pas le neiman ni la batterie, souvent c'est le câblage qui a morflé au niveau de la colonne de direction, là où ça "travaille" le plus !
Et si c'est ailleurs, comme c'était le cas pour la mienne, ben faut dépouiller tout le faisceau

bienvenue l'alsacien tu vas pouvoir profiter de ton zrx dans une si belle region

Ouais, il y a de quoi faire quelques balades sympa sur les versants vogistanais

LaDodoLéLà a écrit : ↑jeu. oct. 21, 2021 7:21 Le neiman, c'est en général le fil gris qui fait des siennes... et si pas le neiman ni la batterie, souvent c'est le câblage qui a morflé au niveau de la colonne de direction, là où ça "travaille" le plus !
Et si c'est ailleurs, comme c'était le cas pour la mienne, ben faut dépouiller tout le faisceau

Je vais voir si le neiman d’origine est rattrapable, sinon il me faudra changer toutes les serrures (ça va vite m’agacer d’avoir 8 clefs différentes pour la moto… )
J’irai demander à la conce$$ par curiosité tiens…

Bienvenu et bonne restauration de ta violine

bienvenu parmi nous et bonne restauration à venir.

Bienvenu sur le forum !!

Bienvenue !
Ya pas moyen de récupérer le barillet du neiman pour le mettre dans le nouveau ? Sinon faut trouver un kit neiman + serrure de selle + bouchon

Je sais pas si les neiman sont interchangeables entre 11 et 12...

merci

non, la serrure à l'air trop fatiguée, il faut vraiment jouer avec la clef pour pouvoir la tourner, et le blocage de colonne est vraiment pénible à déverrouiller
mais j'ai peut-être trouvé ce qu'il me faut (neiman complet avec les deux autres serrures), à voir l'état

sinon il faut creuser l'intercompatibilité entre les modèles (j'ai trouvé une liste sur le catalogue de Parts Europe, mais rien pour ZRX/ZZR)


De la pièce neuve à ~100 balles (contre 310 pour le kit chez kawa)