La moto du papa

Celles qui cotoient nos ZRX dans nos garages
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Re: La moto du papa

Message par blackbirdzrx » ven. avr. 16, 2021 7:49

Le contrôle visuel te permettra déjà de voir si le cylindre est abîmé ou pas ;)
donati 31 a écrit : jeu. avr. 15, 2021 23:35
Benji a écrit : jeu. avr. 15, 2021 22:28 Je fais comment ? J'envoie culasse et piston à Nico ?
Moi, c'est ce que je ferait avec tes connaissances.... ;)
Pas la culasse mais le cylindre, le piston et un jeu de segment neuf :-bd

Surtout pas de haute pression sur le cadre comme dit plus haut [-x
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Re: La moto du papa

Message par Benji » ven. avr. 16, 2021 10:41

Est ce que le taux de compression peut être un bon indicateur ?
Motard qui roule ne boit pas de mousse ...
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Re: La moto du papa

Message par blackbirdzrx » ven. avr. 16, 2021 13:17

En général on mesure le taux de compression sur un moteur chaud, à température de fonctionnement ........ donc dans ton cas ......... faut remettre le moulin en route .......
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Re: La moto du papa

Message par Benji » ven. avr. 16, 2021 14:02

On a commandé les joints et les caoutchoucs sur macadam2roues, on a récupéré un anti parasites, on va commander un kit restom et cet après midi on ouvre la culasse
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Re: La moto du papa

Message par blackbirdzrx » ven. avr. 16, 2021 15:49

:-bd
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Re: La moto du papa

Message par Benji » ven. avr. 16, 2021 16:45

Y'a plus de questions à se poser je crois... ImageImageImageImage
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Re: La moto du papa

Message par blackbirdzrx » ven. avr. 16, 2021 16:52

Le cylindre n'a pas l'air moche, du coup, le piston doit suivre c'est déjà une bonne chose :-bd
La calamine sur la culasse c'est normal ;) un bon coup de "decapfour" sans gratter avec un truc métallique x_x et elle sera comme neuve \m/
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Re: La moto du papa

Message par Benji » ven. avr. 16, 2021 17:21

Le piston est noirci d'un côté...

Du coup, juste changer les segments et les joints et je remonte ou je t'envoie les pièces ?
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Re: La moto du papa

Message par frufo » ven. avr. 16, 2021 18:11

Franchement, ce type de moto n'a jamais fait de gros kilométrage.

Sur toutes celles que j'ai eu, on a juste fait un deglacage du cylindre et 2 sur 3 on roulé plusieurs années avec les segments d'origine.

Je precise que celle que j'ai toujours avec Dan a juste reçu des segments neufs.

C'est de la vieille mécanique. Du temps où l'obsolescence programmée n'existait pas. 😁
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Re: La moto du papa

Message par blackbirdzrx » ven. avr. 16, 2021 18:25

Benji a écrit : ven. avr. 16, 2021 17:21 Le piston est noirci d'un côté...

Du coup, juste changer les segments et les joints et je remonte ou je t'envoie les pièces ?
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Perso, je ferais un petit déglacage et segments neufs mais c'est toi qui voit :ymdaydream:
Après, comme dit François, peut-être que les segments peuvent être encore en état mais vu l'état du côté du piston, le segment coup-feu est HS pour moi :-??

Si tu veux, tu m'envoie le cylindre et le piston, je m'occupe du reste :-bd
Avant de commander les segments, si tu veux les remplacer, vérifie bien le diamètre du piston pour savoir si c'est la côte standard ou si c'est déjà une côte réparation (+0,25 voir + 0,50) :ymwink:
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Re: La moto du papa

Message par Benji » ven. avr. 16, 2021 19:31

Deglacage, faut un outil spécifique ?
Pour nettoyer culasse et piston, je prends du nettoyant four ?
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Re: La moto du papa

Message par blackbirdzrx » ven. avr. 16, 2021 19:35

Oui, il faut un honoir :arrow: https://www.oc-pro.fr/Mobile/honoir-bru ... 2x24182194

Le "decapfour" en bombe fonctionne très bien avec une éponge Scotch britannique en plusieurs passe et en laissant agir le produit 10/15 mm à chaque fois :-bd
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Re: La moto du papa

Message par Benji » sam. avr. 17, 2021 9:42

Voilà les segments. Le piston est à la côte d'origine.

C'est normal que les 2 soient identiques ? Il ne devrait pas y avoir un segment feu et un racleur ? Image
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Re: La moto du papa

Message par blackbirdzrx » sam. avr. 17, 2021 12:24

Normalement si, 1 racleur et 1 coup-feu mais faudrait regarder dans les doc technique pour en être sur :-?? Quelques fois, les anciens faisaient un peu se qu'ils voulaient :- :-j
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Re: La moto du papa

Message par Benji » sam. avr. 17, 2021 12:30

Sur le net, ils disent pas de segment racleur pour les 2 temps ImageImageImage

Pis de toutes façons, impossible de trouver les bonnes dimensions aujourd'hui : 50x2.5

Sinon, culasse et piston nettoyés. Pas de produit four mais du nettoyant vitre de poêle ImageImage et paille de fer 000

Après nettoyage, je me suis aperçu que ces éléments avaient été nettoyés au pied de biche, vu les marques ImageImage

Est ce que ça vaut le coup de nettoyer à fond la bielle ? Ou juste un coup de propre ?
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Re: La moto du papa

Message par blackbirdzrx » sam. avr. 17, 2021 12:43

Effectivement, suis c*#, sur un 2 t y a pas de racleur vu que l'huile et apporter en même temps que le mélange air/essence L-)

Du coup, pas moyen de remplacer les segments :-?

La bielle, moins tu y touche, mieux tu te porteras :-h

Le piston et la calotte de culasse ont effectivement pris quelques débris dans la tronche mais bon, du moment où tu ne veux pas une "bête de course" ça devrait aller :-bd
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Re: La moto du papa

Message par Benji » sam. avr. 17, 2021 13:48

Si j'arrive pas à trouver des segments, faut quand même déglacer ou je remonte les segments dans le cylindre rodé avec ?
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Re: La moto du papa

Message par blackbirdzrx » sam. avr. 17, 2021 14:00

Si tu trouve pas en neuf, remonte comme ça effectivement si on déglace avec des segments anciens, ça fera plus de mal que de bien à mon avis #-o
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Re: La moto du papa

Message par sylvain » sam. avr. 17, 2021 14:31

blackbirdzrx a écrit : sam. avr. 17, 2021 14:00 Si tu trouve pas en neuf, remonte comme ça effectivement si on déglace avec des segments anciens, ça fera plus de mal que de bien à mon avis #-o
C'est un deux temps qui n'a pas une compression de dingue et tout ça à l'air relativement sein, je remonterais aussi comme ça et ne prendrais pas le risque de déglacer :ymwink:
De plus, il vaut mieux conserver tes segments qui sont peut-être d'origine que de mettre de l'adaptable qui pourraient être plus fragile ;)

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Re: La moto du papa

Message par Benji » mer. mai 19, 2021 9:25

Bon, on a bien avancé, je ferais des photos ce week end.
Le réservoir est passé au Restom et l'ensemble des pièces mécaniques ont été nettoyés.

Pour l'aspect esthétique, on voudrait redonner un peu d'éclat en conservant cet aspect patiné.

Du coup, on fait quoi ? Liquide vaisselle, rinçage à l'eau puis polish ?
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Re: La moto du papa

Message par frufo » mer. mai 19, 2021 10:37

Benji a écrit : mer. mai 19, 2021 9:25 Bon, on a bien avancé, je ferais des photos ce week end.
Le réservoir est passé au Restom et l'ensemble des pièces mécaniques ont été nettoyés.

Pour l'aspect esthétique, on voudrait redonner un peu d'éclat en conservant cet aspect patiné.

Du coup, on fait quoi ? Liquide vaisselle, rinçage à l'eau puis polish ?
J'aurais un produit à te conseiller, que Dan et moi on avait utilisé sur un pétochon qu'on avait, mais pas moyen de me souvenir de son nom... Il doit être chez nos parents. Je vais retrouver ça. Il s'agissait d'une sorte de polish...
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Re: La moto du papa

Message par DID » mer. mai 19, 2021 21:03

Benji a écrit : mer. mai 19, 2021 9:25 Bon, on a bien avancé, je ferais des photos ce week end.
Le réservoir est passé au Restom et l'ensemble des pièces mécaniques ont été nettoyés.

Pour l'aspect esthétique, on voudrait redonner un peu d'éclat en conservant cet aspect patiné.

Du coup, on fait quoi ? Liquide vaisselle, rinçage à l'eau puis polish ?
si tu veux garder cette déco d'origine , vu la qualité des peintures d'antan , je ne prendrai pas le risque de polir, même avec un polish finition.
je ferais plutôt un bon décrassage avec un produit non agressif style mini mir ou simplement savon noir de Marseille effectué avec une éponge magique , ensuite un ponçage au 4000 à l'eau , re-nettoyage et un coup de vernis brillant , satin ou mat selon l'effet voulu :ymwink:
Pour ta culasse , tu peux passer un coup de lame de cutter en inverser au niveau du switch ( partie en bord de la chambre de combustion ) pour enlever les quelques résidus résiduels , si tu veux lui donner un poil de compression en plus à moindre cout , tu peux opter pour un joint d'embase moins épais.
Bon courage pour la suite et vivement la suite du reportage ;;)

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Re: La moto du papa

Message par Benji » sam. mai 22, 2021 9:28

Boulot fait par mes parents :
- commandes de pièces
- nettoyage et peinture du kick et sélecteur
- nettoyage en profondeur des jantes
- nettoyage du cadre
- traitement restom du réservoir
- nettoyage du carburateur


L'aventure continue ce week-end.

On va essayer de commencer à remonter ce qui peut l'être ImageImageImageImageImageImageImageImage
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Re: La moto du papa

Message par Benji » mer. mai 26, 2021 17:13

Bilan des dernières opérations.

Pour commencer la mauvaise surprise : un des tubes de fourches était grippé et il a cassé quand on a essayé de le faire bouger ...
IMG20210522153205.jpg
Heureusement un membre du forum Monet Goyon qui habite dans le coin a un cadre dont il ne se sert pas et nous le donne. On peut récupérer 2 tubes de fourches fonctionnels ^:)^

Le nettoyage du cadre a bien avancé
IMG20210522170412.jpg
Tout le monde a aidé
IMG_20210522_093616.jpg
IMG_20210523_174623_1_small.jpg
J'ai remonté le moteur avec des joints neufs en prenant soin de bien nettoyer le plan de joint
IMG20210522162249.jpg
IMG20210522164815.jpg
IMG20210522170421.jpg
IMG20210522171728.jpg
Réalisation d'un joint de pipe d'admission "maison" sur les conseils d'un membre du forum Monet Goyon
IMG20210523155015.jpg
Remontage des roues
IMG20210524100726.jpg
Remontage de tubes de fourches dans les tés
part00000211 (2).jpg
J'ai aussi remonté les différents caoutchoucs neufs
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Re: La moto du papa

Message par blackbirdzrx » mer. mai 26, 2021 18:01

Beau boulot tout ça :-bd ça vient bon \m/
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Re: La moto du papa

Message par Benji » mer. déc. 28, 2022 13:06

Ça fait un moment que je n'ai pas donné de nouvelles du chantier...

La moto est remontée mais impossible de démarrer.

Après inspection visuelle, le ressort de linguet est cassé. Du coup, achat du dit ressort et surtout de l'ustensile pour démonter le volant magnétique.

Ce début de semaine, je m'y suis remis. Démontage du volant magnétique, changement du ressort, j'en ai profité pour graisser le feutre qui oingt le rupteur (?).

Réglage de l'écartement du rupteur, réglage de l'avance à l'allumage.

Cool, une étincelle à la bougie, l'espoir renaît...

Raccord au réservoir du carburateur, un peu de mélange à 5% pour commencer et là, le robinet qui fuit, ouvert ou fermé. Pas de panique, démontage du robinet, le joint avec les petits trous est mort, bouffé par le temps et l'essence.

On en a pas bien évidement. Du coup, j'en ai taillé un dans un bouchon liège (ça, on en avait, après les repas de Noël Image). Remontage, ça fuit toujours, la durite est d'époque.

Bref, j'ai rempli la cuve du carburateur à la main, starter ouvert en grand, un peu de gaz... Et crac la mamie !

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Re: La moto du papa

Message par lefele » mer. déc. 28, 2022 14:41

Félicitations à notre informacanicien ^:)^
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Re: La moto du papa

Message par blackbirdzrx » mer. déc. 28, 2022 17:57

Super :-bd elle sera prête pour Le printemps \m/
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Re: La moto du papa

Message par granphilou » mer. déc. 28, 2022 18:08

:-bd elle est vivante :-bd

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Re: La moto du papa

Message par frufo » jeu. déc. 29, 2022 16:54

Féloches copain :-bd
Des motos, des potos et Carpe Diem.

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