Le 1100N d'Oma

Forum pour regrouper les zrx des membres, 1 seul post par membre, des photos et un descriptif de toutes les pieces et modifs, pas de blabla svp.

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Oma70
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Le 1100N d'Oma

Message par Oma70 » mar. janv. 21, 2020 16:09

Bonjour, j'ouvre ce post afin de discuter avec vous de ma moto et des petits changements que je vais effectuer.

Donc il s'agit d'un ZRX1100N de 99 avec 34700 km au compteur modifié par RASPO suite à un accident.
https://www.raspo-custom-garage.com/rea ... de-xavier/

Niveau mécanique rien à dire, elle tourne très bien, kit chaîne neuf tous les fluides viennent d'être changés, même l'huile de fourche, juste un disque arrière en fin de vie, elle a des durites avia et même un rotor d'allumage modifié à ce qu'il paraît.
Niveau esthétique, et bien elle entre dans sa 21éme année, donc des petites imperfections forcement, j'ai le petit cache compteur des voyants qui est cassé, une poignée passager râpée, la selle déchirée et 2 ou 3 détails encore, par contre l'epoxy de RASPO n'a pas bougée.

Pour les projets à venir:
- Modification du feu arrière,(d’ailleurs si quelqu'un en a un d'origine en bon état à vendre, je suis preneur)
- Enlever les immondes clignotants goutte d'eau qui se trouve sur le passage de roue. (j'ai 4 clignotants à l’arrière...... :') )
- Une nouvelle selle.
- Voir pour un éclairage LED avec changement d'optique ou juste l'ampoule je sais pas trop.

Voila comment l'aventure a commencer:
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1ère question, j'ai pris contact avec HPcorse afin de commander un nouveau sticker d'échappement, mais malheureusement vu que maintenant leurs pots sont gravés, ils n'en ont plus. Connaissez vous une boîte capable de le reproduire ? j'en ai pas trouvé sur le net qui résiste au chaud.

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J'ai ça aussi a modifier très vite, donc si j'ai bien lu, c'est de la durite avec un diamètre intérieur de 8mm, un filtre à essence type voiture avec un gros débit. Je mettrais bien un connecteur rapide, mais je ne sais pas lequel choisir ?

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Et une dernière chose pour en finir aujourd'hui, j'ai pris contact avec Composite sellerie, rendez-vous pris vous début mars :relaxed:

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Mastermind » mar. janv. 21, 2020 16:50

Elle est pas trop mal cette meule.
Pourquoi souhaite tu retirer le filtre à essence ?

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Nalex
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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Nalex » mar. janv. 21, 2020 18:34

À part les rehausses "Raspo moche", j'aime beaucoup cette violine.

Manque une ligne Delkevic à 300 balles pour finaliser B-)

Les connecteurs je déconseille... Le mien n'avait pas suffisamment de débit, une fois le clapet antiretour supprimé, il s'est rapidement mis à fuir.

Le filtre identique au tien, c'est parfait (EP103 chez Purflux). Perso, je le planque et l'attache sous la rampe :relaxed:

Sur mes megaphones je mets des stickers made in Frufo pas adapter plus que ça à la chaleur... Du moment que la laine de roche est en état, ça ne bouge pas ;)
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Re: Le 1100N d'Oma

Message par antoine 91 » mar. janv. 21, 2020 19:16

Sympa cette violine, j'aime bien les compteurs en mat 😊

J'ai un feu arrière si tu as besoin ;)

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Duc de Normandie » mar. janv. 21, 2020 20:03

Sympa ce 11. j'aime bien les coques de compteur noires + le cercle du phare.
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Re: Le 1100N d'Oma

Message par blackbirdzrx » mar. janv. 21, 2020 20:05

C'est des coques et cerclage d'un 12 non :?:
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!

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jeanmich

Re: Le 1100N d'Oma

Message par jeanmich » mar. janv. 21, 2020 20:40

Cette bécane a déjà été accidentée plusieurs fois. Chute à droite et à gauche. Je m'en étais désintéressé suite au discours bidon du propriétaire qui disait que c'était la moto de sa femme et que le moteur avait été changé chez Raspo ( Facture ???) . D'ailleurs, je me demande toujours où est cette soit disant préparation moteur Raspo vu qu'il y a une ligne d'origine et l'absence de stage 3. A part le rigide de fourche je ne vois rien. ET cette moto est absente du site de Raspo qui ne manque jamais de faire la pub sur les motos qu'il a traité.

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Duc de Normandie » mar. janv. 21, 2020 20:44

jeanmich a écrit : mar. janv. 21, 2020 20:40 Cette bécane a déjà été accidentée plusieurs fois. Chute à droite et à gauche. Je m'en étais désintéressé suite au discours bidon du propriétaire qui disait que c'était la moto de sa femme et que le moteur avait été changé chez Raspo ( Facture ???) . D'ailleurs, je me demande toujours où est cette soit disant préparation moteur Raspo vu qu'il y a une ligne d'origine et l'absence de stage 3. A part le rigide de fourche je ne vois rien. ET cette moto est absente du site de Raspo qui ne manque jamais de faire la pub sur les motos qu'il a traité.
c'est celle que je t'avais demandé d'aller voir pour moi ?
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jeanmich

Re: Le 1100N d'Oma

Message par jeanmich » mar. janv. 21, 2020 20:49

Duc de Normandie a écrit : mar. janv. 21, 2020 20:44
jeanmich a écrit : mar. janv. 21, 2020 20:40 Cette bécane a déjà été accidentée plusieurs fois. Chute à droite et à gauche. Je m'en étais désintéressé suite au discours bidon du propriétaire qui disait que c'était la moto de sa femme et que le moteur avait été changé chez Raspo ( Facture ???) . D'ailleurs, je me demande toujours où est cette soit disant préparation moteur Raspo vu qu'il y a une ligne d'origine et l'absence de stage 3. A part le rigide de fourche je ne vois rien. ET cette moto est absente du site de Raspo qui ne manque jamais de faire la pub sur les motos qu'il a traité.
c'est celle que je t'avais demandé d'aller voir pour moi ?
Non, celle ci était noire pailletée à Gravelotte. Celle là vient de Moutier ou Ste Marie au Chênes. Le vendeur c'était inscrit quelques temps sur le forum (un certain Marco) Il avait récupéré une moto accidentée. Après, faire des stickers Raspo concept, c'est facile. Mais je pense plutôt que le compteur a été changé ou bidouillé et que celui ci a au moins 85000 km
Cela fait presque 1 an qu'elle restait en vente. Y du monde qui a du déjà aller la voir en plus de moi pour finalement tourner les talons.
Après, j'espère que notre nouvel ami en sera satisfait. Je pense qu'il a du la toucher à 2200 ou 2000 €. Il peut donc faire quelques frais pour la sécuriser et surtout vérifier le jeu aux soupapes.

jeanmich

Re: Le 1100N d'Oma

Message par jeanmich » mar. janv. 21, 2020 22:19

Oma70 a écrit : mar. janv. 21, 2020 16:09 Bonjour, j'ouvre ce post afin de discuter avec vous de ma moto et des petits changements que je vais effectuer.

Donc il s'agit d'un ZRX1100N de 99 avec 34700 km au compteur modifié par RASPO suite à un accident.
https://www.raspo-custom-garage.com/rea ... de-xavier/

Niveau mécanique rien à dire, elle tourne très bien, kit chaîne neuf tous les fluides viennent d'être changés, même l'huile de fourche, juste un disque arrière en fin de vie, elle a des durites avia et même un rotor d'allumage modifié à ce qu'il paraît.
Niveau esthétique, et bien elle entre dans sa 21éme année, donc des petites imperfections forcement, j'ai le petit cache compteur des voyants qui est cassé, une poignée passager râpée, la selle déchirée et 2 ou 3 détails encore, par contre l'epoxy de RASPO n'a pas bougée.

Pour les projets à venir:
- Modification du feu arrière,(d’ailleurs si quelqu'un en a un d'origine en bon état à vendre, je suis preneur)
- Enlever les immondes clignotants goutte d'eau qui se trouve sur le passage de roue. (j'ai 4 clignotants à l’arrière...... :') )
- Une nouvelle selle.
- Voir pour un éclairage LED avec changement d'optique ou juste l'ampoule je sais pas trop.

Voila comment l'aventure a commencer:
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1ère question, j'ai pris contact avec HPcorse afin de commander un nouveau sticker d'échappement, mais malheureusement vu que maintenant leurs pots sont gravés, ils n'en ont plus. Connaissez vous une boîte capable de le reproduire ? j'en ai pas trouvé sur le net qui résiste au chaud.

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J'ai ça aussi a modifier très vite, donc si j'ai bien lu, c'est de la durite avec un diamètre intérieur de 8mm, un filtre à essence type voiture avec un gros débit. Je mettrais bien un connecteur rapide, mais je ne sais pas lequel choisir ?

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Et une dernière chose pour en finir aujourd'hui, j'ai pris contact avec Composite sellerie, rendez-vous pris vous début mars :relaxed:
Je te conseille de changer toute la ligne d'échappement. Il me semble que ton HP Corse si court vient plutôt d'une imitation chinoise ou autre.
Tu peux trouver des lignes ions d'origine ou des ligne Yoshimura pour des tarifs correct.

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Oma70 » mar. janv. 21, 2020 23:26

jeanmich a écrit : mar. janv. 21, 2020 20:40 Cette bécane a déjà été accidentée plusieurs fois. Chute à droite et à gauche. Je m'en étais désintéressé suite au discours bidon du propriétaire qui disait que c'était la moto de sa femme et que le moteur avait été changé chez Raspo ( Facture ???) . D'ailleurs, je me demande toujours où est cette soit disant préparation moteur Raspo vu qu'il y a une ligne d'origine et l'absence de stage 3. A part le rigide de fourche je ne vois rien. ET cette moto est absente du site de Raspo qui ne manque jamais de faire la pub sur les motos qu'il a traité.
Salut jeanmich, alors je me suis bien renseigné quand même avant d'acheter, et tout ce qu'on t'a dit est vrai, c'était bien sa femme qui l'utilisait, j'ai toutes les factures de chez Raspo, y compris celle du moteur changé, et elle est bien sur le site de Raspo j''ai mis le lien au début du post et il n'a jamais été dit qu'il avait eu une prépa moteur, je n'en aurai pas voulu sinon.
jeanmich a écrit : mar. janv. 21, 2020 20:40 Mais je pense plutôt que le compteur a été changé ou bidouillé et que celui ci a au moins 85000 km
Cela fait presque 1 an qu'elle restait en vente. Y du monde qui a du déjà aller la voir en plus de moi pour finalement tourner les talons.
Non le compteur n'a pas été bidouillé, il correspond bien aux nombreuses factures que j'ai, et il l'a mis en vente fin de l'année dernière, ça faisait un bon moment que je traînais sur LBC et je l'avais jamais vu avant, quand est ce que tu es allé la voir toi ? car sérieusement elle cache quand même bien ses 85000 km non ?
jeanmich a écrit : mar. janv. 21, 2020 20:40 Je te conseille de changer toute la ligne d'échappement. Il me semble que ton HP Corse si court vient plutôt d'une imitation chinoise ou autre.
Et bien non c'est pas du chinois à moins que Raspo en monte, mais j'en doute ;) , et pour la ligne j'aime bien le fait qu'elle soit noire.
Dernière modification par Oma70 le mar. janv. 21, 2020 23:59, modifié 1 fois.

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Oma70 » mar. janv. 21, 2020 23:29

Mastermind a écrit : mar. janv. 21, 2020 16:50 Elle est pas trop mal cette meule. Image
Pourquoi souhaite tu retirer le filtre à essence ?
Je veux le changer parce qu’il est pas en bon état et les colliers ne me plaisent pas.

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par DID » mer. janv. 22, 2020 6:29

Oma70 a écrit : mar. janv. 21, 2020 23:29
Mastermind a écrit : mar. janv. 21, 2020 16:50 Elle est pas trop mal cette meule. Image
Pourquoi souhaite tu retirer le filtre à essence ?
Je veux le changer parce qu’il est pas en bon état et les colliers ne me plaisent pas.
pas de filtre avec élément filtrant en papier , sauf si tu le change tout les 5000 kms , car il se dégrade rapidement et les carburateurs n'aiment pas les particules de papier :ymwink: et toi ou ton mécano encore moins si il faut tomber la rampe ..... :mrgreen:

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par frufo » mer. janv. 22, 2020 8:26

Nalex a écrit : mar. janv. 21, 2020 18:34Sur mes megaphones je mets des stickers made in Frufo pas adapter plus que ça à la chaleur... Du moment que la laine de roche est en état, ça ne bouge pas ;)
Merci pour le "Nalex approved" :-bd

En effet, je peux te faire ça pour une somme modique ;)
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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Oma70 » mer. janv. 22, 2020 12:09

DID a écrit : mer. janv. 22, 2020 6:29 pas de filtre avec élément filtrant en papier , sauf si tu le change tout les 5000 kms , car il se dégrade rapidement et les carburateurs n'aiment pas les particules de papier :ymwink: et toi ou ton mécano encore moins si il faut tomber la rampe ..... :mrgreen:
Merci DID pour cet avis, t'aurais pas par hasard une ref de filtre sans papier à me proposer, car sur le net il y'a de tout, merci :-bd

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Oma70 » mer. janv. 22, 2020 12:10

frufo a écrit : mer. janv. 22, 2020 8:26 En effet, je peux te faire ça pour une somme modique ;)
Merci frufo ------>>> MP ;)

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Nalex » mer. janv. 22, 2020 12:50

DID a écrit : mer. janv. 22, 2020 6:29
Oma70 a écrit : mar. janv. 21, 2020 23:29
Mastermind a écrit : mar. janv. 21, 2020 16:50 Elle est pas trop mal cette meule. Image
Pourquoi souhaite tu retirer le filtre à essence ?
Je veux le changer parce qu’il est pas en bon état et les colliers ne me plaisent pas.
pas de filtre avec élément filtrant en papier , sauf si tu le change tout les 5000 kms , car il se dégrade rapidement et les carburateurs n'aiment pas les particules de papier :ymwink: et toi ou ton mécano encore moins si il faut tomber la rampe ..... :mrgreen:
Sur une bagnole ça tient 60000... Voir plus pour les négligeants :mrgreen:

Je montes de l'EP103 sur tous les ZRX qui passent chez moi... J'ai jamais eu de souci.
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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Perceval » jeu. janv. 23, 2020 6:44

Nalex a écrit : mer. janv. 22, 2020 12:50

Je montes de l'EP103 sur tous les ZRX qui passent chez moi... J'ai jamais eu de souci.
Pareil, EP 103 sur mon 103 SP, jamais eu de soucis, ça envoyait facile un verre de mélange à l'heure 👍

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Nalex » jeu. janv. 23, 2020 7:49

Perceval a écrit : jeu. janv. 23, 2020 6:44
Nalex a écrit : mer. janv. 22, 2020 12:50

Je montes de l'EP103 sur tous les ZRX qui passent chez moi... J'ai jamais eu de souci.
Pareil, EP 103 sur mon 103 SP, jamais eu de soucis, ça envoyait facile un verre de mélange à l'heure 👍
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Oma70 » dim. mai 02, 2021 20:36

Encore une selle vintage de chez composite sellerie, j’en suis très content, merci encore à Jos pour son professionnalisme, bravo l’artiste!!!

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Lolo » dim. mai 02, 2021 22:54

Oma70 a écrit : mar. janv. 21, 2020 23:26
jeanmich a écrit : mar. janv. 21, 2020 20:40 Je te conseille de changer toute la ligne d'échappement. Il me semble que ton HP Corse si court vient plutôt d'une imitation chinoise ou autre.
Et bien non c'est pas du chinois à moins que Raspo en monte, mais j'en doute ;) , et pour la ligne j'aime bien le fait qu'elle soit noire.
Oui Raspo était revendeur HP Corse, ce n'est pas une copie chinoise. J'en avais un sur mon ZXR qui venait aussi de chez Raspo, c'est de la bonne cam, mais qu'est-ce que ça gueule %-( , même avec la chicane j'avais quasi 100dB.
Si tu veux un silencieux d'origine, j'en ai un (tout neuf) à vendre au tarif forum, il a 21 ans mais moins de 1000 bornes :ymwink:

Sinon, est elle sympa ta Violine :ympeace:
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Re: Le 1100N d'Oma

Message par leon » dim. mai 02, 2021 23:02

:-h :-h
Dernière modification par leon le sam. juil. 17, 2021 22:25, modifié 1 fois.
La théorie ,c'est quand on sait tout et que rien ne marche
la pratique,c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi
quand la théorie rejoint la pratique ,rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi

a einstein

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Oma70 » dim. mai 02, 2021 23:35

leon a écrit : dim. mai 02, 2021 23:02
par contre ,je sais pas qui a surfacer ton carter ,mais il a du faire ça a la meule :-o :-o
Oui t'as raison c'est laid, je referai ça un jour, pour l'instant je vais me concentrer sur la ligne et la passer en stage 3. :yum:

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Garylevil » lun. mai 03, 2021 9:19

moi j'aime bien

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Oma70 » sam. oct. 16, 2021 18:59

Bon je continue mon post, j'avais une fuite du joint spy d'axe de sélecteur, j'ai vu sur le fofo que l'on pouvait le changer en passant par l'extérieur, donc je me suis lancé.

Pas très propre par là
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On enlève le sélecteur
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Là avec patience j'ai effectué des trous avec un tout petit forêt, ensuite j'ai pu le déloger
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On vérifie que c'est les même joints
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On pose l'ancien sur le nouveau pour le pousser
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Avec une douille c'est parfait
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Voilà réparation effectuée
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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Oma70 » sam. oct. 16, 2021 19:37

Maintenant c'est au tour des réjouissances:

Petit colis from UK, merci les 100 boules de taxes au passage.
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Oui c'est beau et facile à monter, faut prévoir de mettre du dégrippant sur les brides d'échappement avant le démontage, j'en ai mis 2 fois 48 heures auparavant, et j'ai pas eu a forcer.
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J'ai récupérer sur LBC ces cornets tous neufs
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Stage 3 et crépine sur SilverPerformance
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Je ne voulais pas monter le stage 3 moi-même, j'ai chercher un préparateur moteur réglant sur banc, donc je me suis tourné vers Concept Bike à NIEDERMODERN 67, qui a fait du bon boulot, 4 passages au banc afin d'avoir une prépa orienté route, on a changé les pipes d'admission au passage, une n'a pas survécut au démontage. Pour le tarif si vous le demandez c'est 6 heures de MO, ok certains d'entre vous aurait pu le faire, j'aurais pu essayer aussi, au moins là je suis sur du résultat, et au passage ils m'ont dis que le moteur était en parfaite santé.
Résultats sur route incroyable, ça reprend à 1000T en 5, ca part à 2000T, et ensuite .................. :heart_eyes:

Voir la ligne bleue GAZ ouvert à 100 %, 113.11 cv à 8950T à la roue, 99.89N à 6400T
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Re: Le 1100N d'Oma

Message par stef1971 » sam. oct. 16, 2021 19:48

Super !!! Tu as fait quoi comme modif du coup Dynojet+cornet +ligne??je pensais qu'avec tout ça il y aurait plus de puissance ? Pour ton collecteur du coup tu en as eu pour combien ? Ce qui me freine c'est la taxe a l'arrivé!!!!

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Oma70 » sam. oct. 16, 2021 19:49

Et voilà, prochaine étape, amortisseurs qui sont fatigués.

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Oma70 » sam. oct. 16, 2021 19:57

stef1971 a écrit : sam. oct. 16, 2021 19:48 Super !!! Tu as fait quoi comme modif du coup Dynojet+cornet +ligne??je pensais qu'avec tout ça il y aurait plus de puissance ? Pour ton collecteur du coup tu en as eu pour combien ? Ce qui me freine c'est la taxe a l'arrivé!!!!
Oui Dynojet+cornet+ligne mais c'est 113 cv à la roue, si tu prends au vilebrequin tu rajoutes entre 10 et 20 %, ça dépend des motos.

Pour la ligne c'est 300 € + 100 € de taxe (dont la TVA), la delkevic est un peu moins chère je crois.

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Re: Le 1100N d'Oma

Message par Lolo » sam. oct. 16, 2021 20:10

Oma70 a écrit : sam. oct. 16, 2021 19:49 Et voilà, prochaine étape, amortisseurs qui sont fatigués.

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😍😍😍
Superbe la Violine.
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