ZRX Club de France

Nouveau ici, je respecte les traditions et passe évidemment par la case présentation.

En l'état je n'ai (plus) de 2 roues depuis bien longtemps (enfin si, deux vélos... ^^).

J'ai roulé avec quelques BM (anciennes : R50/2, R60/5, et R1100R), en Bonneville, en zéphyr. Rien depuis plus ou moins 15 ans.

38 ans, je décide de m'y remettre.

Je cherche ce qui me plairait... et je sais pas pourquoi je décide que ce sera un zrx, sans doute en 1100, et si possible R. Sinon N. Pas S.

C'est pour ça que je viens ici, voir les spécialistes, discuter et apprendre.

Je cherche donc actuellement...

J'ai vu ça pas trop loin de chez moi (je suis en Bretagne nord, le seul pays où il faut beau tout le temps puisqu'il ne pleut jamais sur moi, parfois sur d'autres...) :

https://www.leboncoin.fr/motos/1021810821.htm?ca=6_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1024101006.htm?ca=6_s

Si ces annonces, qui ne disent certes pas grand-chose, vous inspirent une remarque, ça m'intéresse...

Bien... je suis donc désormais bon pour passer quelques heures à éplucher le forum. Dont acte, et au boulot !

Bienvenue (preums).

Le S n'existe qu'en 1200, pas en 1100. Bonne recherche.

(La rouge est belle)

Bienvenue !

salut et bienvenue!!!

slut JustTrying et bienvenu à la maison

JustTrying a écrit : https://www.leboncoin.fr/motos/1021810821.htm?ca=6_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1024101006.htm?ca=6_s

la 1ere , je soupçonne une chute , c'est un R à la base mais plus de tdf ( tête de fourche ) , plus de lettrage d'origine sur le Réservoir , guidon changé , plus les rétros et clignos d'origine , moto pas super entretenue au 1er visu

la 2eme à l'air beaucoup plus propre et mis à part les clignos , elle est 99% d'origine , faut l'entendre tourner pour voir

perso j'irai voir la rouge

encore une chose , il faudrait savoir sur la rouge pourquoi il y a un film carbone sur la tdf ainsi qu'un autocollant Elf du coté droit

Salut et bienvenu !

Comme les copains, je penche plus vers la rouge. La verte semble un peu négligée.

Salut et bienvenue
comme les autres, la rouge sans hésiter

Ouaip, pi elle est rouge... C'est 'achement mieux que le vert !

Soyons clairs. La verte est une réplique de ou un hommage à la Z 1000 R Eddie Lawson replica, une moto légendaire. La rouge, d'une belle moto (GPZ 1100).

bienvenue

Salut et bienvenue, t'es d'ou en Bretagne? la rouge comme tous le monde.

Salut et bienvenue sur le forum

Salut et bienvenu
Pour moi aussi c'est la rouge....
La verte est dégeulasse
Je me demande d'ailleurs comment on peu mettre une annonce comme ça, la moto crade!!
C'est une moto de passionné le ZRX
Ou alors le mec veut pas la vendre

Salut à toi et bienvenue la rouge en R est magnifique

Salut et bienvenue à toi.

Même ressenti que les copains: La rouge sans hésiter. Elle a l'air bien plus propre. Révisée et garantie

Salut et bienvenue voisin Breton !
Tu es dans quel coin ? On est quelques uns ici !... (et de plus en plus nombreux d'ailleurs, ce qui est plutôt cool !)

Jeannot a écrit :encore une chose , il faudrait savoir sur la rouge pourquoi il y a un film carbone sur la tdf ainsi qu'un autocollant Elf du coté droit

Bien vu Jeannot : à mon avis la TDF du rouge a morflé et été rafistolé...
J'ai moi même une TDF changée suite à une chute : le reste de ma meule n'a pas souffert donc c'est pas forcément rédhibitoire, mais vigilance, et puis c'est objet à négocier le tarif à la baisse

Bon, je suis long à la détente pour répondre... mais je suis fort intéressé.

Merci de vos précieux conseils !!!

J'exclus donc la verte.

Je regarde donc plus attentivement la rouge (ici : https://www.leboncoin.fr/motos/1024101006.htm?ca=6_s)...
...
et je me pose une chtite question.

C'est quoi la platine entre les deux tubes de fourche, juste au-dessus de GB avant ?

En fouillant un peu, j'en ai vu peu avec, et beaucoup sans. De quoi peut-il bien s'agir ???

JustTrying a écrit :Bon, je suis long à la détente pour répondre... mais je suis fort intéressé.

Merci de vos précieux conseils !!!

J'exclus donc la verte.

Je regarde donc plus attentivement la rouge (ici : https://www.leboncoin.fr/motos/1024101006.htm?ca=6_s)...
...
et je me pose une chtite question.

C'est quoi la platine entre les deux tubes de fourche, juste au-dessus de GB avant ?

En fouillant un peu, j'en ai vu peu avec, et beaucoup sans. De quoi peut-il bien s'agir ???

C'est un rigidificateur de fourche, super utile sur nos fourches classiques
en plus ça à l'air d'être un raspo, préparateur zrx en île de France, bonne came pas donnée

Perceval a écrit :

JustTrying a écrit :Bon, je suis long à la détente pour répondre... mais je suis fort intéressé.

Merci de vos précieux conseils !!!

J'exclus donc la verte.

Je regarde donc plus attentivement la rouge (ici : https://www.leboncoin.fr/motos/1024101006.htm?ca=6_s)...
...
et je me pose une chtite question.

C'est quoi la platine entre les deux tubes de fourche, juste au-dessus de GB avant ?

En fouillant un peu, j'en ai vu peu avec, et beaucoup sans. De quoi peut-il bien s'agir ???

C'est un rigidificateur de fourche, super utile sur nos fourches classiques
en plus ça à l'air d'être un raspo, préparateur zrx en île de France, bonne came pas donnée

+1100, c'est bien ça!
Au cas où tu te poses toujours la question: ça sert à améliorer la précision de la direction et le feeling de l'amorti. C'est une pièce rajoutée (facile à monter et retirer) qui équipe la plupart de nos machines: quand tu y as goûté, impossible de revenir en arrière!