Laurent928 proprio d'un Zrx 1100 R depuis mai
Publié : lun. oct. 03, 2016 20:57
Bonjour à tous,
Voilà je me présente je m'appelle Laurent, j'habite dans l'Oise et suis l'heureux propriétaire depuis mai 2016 d'une Zrx 1100 R Eddie Lawson Réplica de couleur vert Kawa.
J'ai eu ma première moto une Honda 80 Mbx à l'âge de 17 ans. Ensuite deux ans plus tard je suis passé directement à la Suzuki 750 Gsxr, la première moto hyper sport commercialisée. C'était à l'époque des Kawa 750 Gpz.
Pour faire rapide voici les motos qui ont suivi:
Ktm 125 enduro GS 2 et Husqvarna 125 enduro
Yamaha 660 Xtz Ténéré
Yamaha 600 Transalp
Honda Vfr 750 Carat (1993)
Honda Vfr 750 (1995)
Honda Cbr 1100 Xx Superblackbird à carbu modèle 1998 vendue en 2008
Je suis super content de mon Zrx, c'est une bécane hyper coupleuse, j'ai d'ailleurs halluciné quand j'ai constaté que je pouvais redémarrer d'un stop en 5ème vitesse sans caler. La partie cycle du fait de la position de conduite permet de modérer ses ardeurs assez facilement contrairement à une pure sportive. Son moteur de 1100 Zzr optimisé à bas et moyen régime permet aussi de bien s'amuser quand on a envie de solliciter ses performance, sans obligatoirement exploser les chiffres du compteur.
En résumé un super Roadster hyper musclé qui en plus a une super gueule.
Je pense que je vous solliciterai sur le forum pour des petits conseils techniques.
A très bientôt
Voilà je me présente je m'appelle Laurent, j'habite dans l'Oise et suis l'heureux propriétaire depuis mai 2016 d'une Zrx 1100 R Eddie Lawson Réplica de couleur vert Kawa.
J'ai eu ma première moto une Honda 80 Mbx à l'âge de 17 ans. Ensuite deux ans plus tard je suis passé directement à la Suzuki 750 Gsxr, la première moto hyper sport commercialisée. C'était à l'époque des Kawa 750 Gpz.
Pour faire rapide voici les motos qui ont suivi:
Ktm 125 enduro GS 2 et Husqvarna 125 enduro
Yamaha 660 Xtz Ténéré
Yamaha 600 Transalp
Honda Vfr 750 Carat (1993)
Honda Vfr 750 (1995)
Honda Cbr 1100 Xx Superblackbird à carbu modèle 1998 vendue en 2008
Je suis super content de mon Zrx, c'est une bécane hyper coupleuse, j'ai d'ailleurs halluciné quand j'ai constaté que je pouvais redémarrer d'un stop en 5ème vitesse sans caler. La partie cycle du fait de la position de conduite permet de modérer ses ardeurs assez facilement contrairement à une pure sportive. Son moteur de 1100 Zzr optimisé à bas et moyen régime permet aussi de bien s'amuser quand on a envie de solliciter ses performance, sans obligatoirement exploser les chiffres du compteur.
En résumé un super Roadster hyper musclé qui en plus a une super gueule.
Je pense que je vous solliciterai sur le forum pour des petits conseils techniques.
A très bientôt
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