ZRX Club de France

........qu'elle est belle



la nouvelle Triump Thruxton Track Racer,j'en veux une

dans les 16000 balles en version R plus le Pack Track Tracer

juste a tomber par terre

Ouais bah je vous la laisse volontiers...
Ya vraiment rien qui me plaît sur cette moto (à part la finition...)

triker57 a écrit :Dans les mêmes tarif, je préfère la nine T de chez Beumeu

pouah !!!!!!!!
en plus c'est un 1200 donc ça risque de marcher mieux (je sais c'est pas dur ) que la 900
Frufooooooooooooo viens vite par ici y'a quasi que des mecs avec des goûts de chiottes

Assurément une superbe machine. Tu as le goût sûr JC

joeldu95 a écrit :juste a tomber par terre

ouaip

vincent28 a écrit :Assurément une superbe machine. Tu as le goût sûr JC

il était qu'un autre homme de goût arrive

Superbe et esthétiquement plus belle que la nine T, enfin, pour ceux qui ont bon goût

Très sympa J'aimerais bien la voir sans carénage

Ces jantes... Miam

Elle est carrément canon !

Je préfère carrément la nine T. Je trouve sa silhouette mieux équilibrée et ses masses mieux réparties...

Sauf que chez beumeuuuuu
c est des gros blaireaux ( à Nantes )
Chez trumph , belle machine , pièces moins chers et roule ma poule

DANIEL 1135 a écrit :Sauf que chez beumeuuuuu
c est des gros blaireaux ( à Nantes )
Chez trumph , belle machine , pièces moins chers et roule ma poule

heu.... alors là,pas sûr.... j'ai eu 2 triumphs recemment,ils se sont mis au goût du jour....
belle machine ok....

Marmotte a écrit :........qu'elle est belle



la nouvelle Triump Thruxton Track Racer,j'en veux une

Elle t’irait bien JC

La nine T n'est pas mal non plus

J'aaaaadore.......... l'anglaise, moins l'allemande...

J'ai une préférence pour une norton commando 961. La tdf peut-être....

il y a une énorme différence de prix entre les deux ,dans les 24000 boules pour la Norton je crois
la Triumph est dans Moto Journal cette semaine

Superbe les nouvelles 1200 ! Moi aussi elle me tenterait bien la Thruxt' R !
Elle me rappelle mon 1000 Ducat'.

Le carénage est une option, la version normale la voici :



Et la Thruxton tout court, bien jolie également :




J'aimais bien la 1ere version avec le 900 mais trop fade niveau moteur, mais là, en 1200 avec 90 ou 95 cv, çà doit être sympathoche !

Faut que je joue au Loto !

frufo a écrit :Très sympa J'aimerais bien la voir sans carénage

Ces jantes... Miam

y'a qu'à demander

La Commando, beurk ! Elle est pas belle du tout. Puis le prix... Alors que l'ancienne était magnifique...

La Nine-T est moins jolie que la Triumph également, moins authentique. Puis c'est une BM quoi...

Ah d'ailleurs, le vertical twin des nouvelles Triumph (Bonneville T120, Thruxton) est refroidi par eau. Je crois que le 900 de la Street Twin également.

Les prix :

Environ 13000€ pour la Thruxton classique.
15000 pour la R (fourche Showa inversée, Ohlins à l'arrière, les Brembo monoblocs à l'avant avec les MC qui vont bien, les Pirelli Supercorsa ( ), la ligne inox brossé (çà à l'air bien joli ) et le bras oscillant en alu.
Pour le printemps 2016.
'tain, j'aurais pas ma maison à payer, elle me tenterait bien la R.

Ca va peut être faire baisser les prix de l'ancienne génération...

Marmotte a écrit :

frufo a écrit :Très sympa J'aimerais bien la voir sans carénage

Ces jantes... Miam

y'a qu'à demander

Rhhaaaaaaaaaaaa!!!!!!!

Cà me rappelle ma Sport...

Le plus beau et gros cafra de série du moment je trouve...
J'espère que ça va réveiller les autres marques !

Jolie gamme 2016 chez Triumph !!!!! Mais la BMW est aussi très jolie tout comme la Ducati

Carrément trop belle !!!

Mais si les constructeurs se mettent à sortir en série des Café-Racer super équipés d'origine, que va-t'il rester au préparateur ?

Par contre le prix... pour le moment pas de chiffre officiel, mais de toute façon ça va piquer !

Il semblerait que Kawa compte bien surfer aussi sur la nouvelle vague du "néo-rétro-de-luxe" :

http://www.moto-station.com/article9854 ... fin-e.html

michmuch a écrit :Il semblerait que Kawa compte bien surfer aussi sur la nouvelle vague du "néo-rétro-de-luxe" :

http://www.moto-station.com/article9854 ... fin-e.html

Pas jeune, celle-ci JM

Un concept bike, comme souvent