ZRX Club de France

Bonjour à tous.
Je m'appelle Flavien et je suis l'heureux possesseur d'une 1200S depuis une petite semaine. Elle est de 2001, plutôt propre et avec quelques petites modif faites dessus (ligne complète, boite à air, etc). C'est ma 5ème moto en 15 ans de conduite (CB500, Bandit 650, ER-6N, SV1000S) et au bout d'une semaine avec le ZRX je pense bien la garder un moment
Je vous joint quelques photos !

Bienvenu ......chez les addictes au ZRX

tu est d'où?

PU;;;TAIN encore un S !!!!!!!!!

bienvenu a la maison

Salut et bienvenue chez toi !

Salut à toi et bienvenue sur le forum

Bienvenue parmi nous flavs !!

welcome home

Oh! Une bleue (2001) avec des jantes blanches!
Bienvenue

pennac a écrit :Bienvenu ......chez les addictes au ZRX

tu est d'où?

Juste à côté d'Evry dans le 91 !

slut Flavs et bienvenu à la maison

Bonjour et bienvenue

Sois le bienvenu

Salut et bienvenue sur le forum

Salut Flavien et bienvenue sur le fofo

Salut et bienvenue, chouette S

salut et bienvenu

Salut, sois le bienvenu sur le forum

Salut et bienvenue

Salut a toi .

Par contre ... "1200S" et "heureux" sont 2 notions totalement contradictoire ... M'enfin je dis ça je dis rien

Oui mais il y a un âge qui fait que tout s'accepte

ginichikky a écrit :Oui mais il y a un âge qui fait que tout s'accepte

yes, meme les pieds nues avec du vernis

tarlouze

Merci à tous pour votre accueil !

Bon par contre 1er post et je me fais déjà traiter de vieux ? Vous êtes durs.. Après je peux comprendre que le 1200 S attire beaucoup de jalousie.. La tête de fourche ne va pas à tout le monde..

Salut
Bienvenue
Et ne laisse pas ton robinet sur PRI car l essence coule en permanence au risqu de tout inonder dedans si un pointeau est faiblard ('fin, si c est le meme robinet que ma 11 )

Elle tourne bien dans les hauts régimes avec cette petite durite d'essence,on dirait qu elle et le filtre sont plus réduits que l origine..?

Bonjour et bienvenue

Bonjour et bienvenue sur le fofo

Ah oui ici on aime taquiner les S . Il y a des gars qui ont eu des soucis avec ces cornets au fait. Si elle galère a prendre ses tours ça peut venir de ça ou du filtre a essence . Mais si tout va bien tant mieux

Joebarthib a écrit :Salut
Bienvenue
Et ne laisse pas ton robinet sur PRI car l essence coule en permanence au risqu de tout inonder dedans si un pointeau est faiblard ('fin, si c est le meme robinet que ma 11 )

Elle tourne bien dans les hauts régimes avec cette petite durite d'essence,on dirait qu elle et le filtre sont plus réduits que l origine..?

Oui oui j'ai vu et changé ça de suite, l'ancien proprio roulait toujours avec le robinet sur PRI, je sais pas pourquoi.. Peut être qu'il espérait faire le coup de la panne..
Pour les hauts régimes je t'avouerai que je n'y met pas l'aiguille régulièrement (avec tout ce couple là..) mais j'ai pas eu l'impression qu'elle avait du mal à prendre les tours (y'a un mec en Z750 sur la Francillienne qui pourrait en témoigner )

La prépa avec les cornets et tout m'avait un peu retenu au moment de l'achat mais après une dizaine de jours et presque 800 bornes de faites, j'ai rien remarqué d'étrange.. Ca reprend bien tout en bas, ça a l'air de marcher bien assez fort en haut, je fais du 6litres / 100 en moyenne. Donc rien à signaler pour l'instant !

salut heureux proprio de "s",bienvenue ici

Bienvenue