ZRX Club de France

Salut à tous,

Alors comme vous avez pu le voir dans le titre moi c'est Seb j'ai 31 ans j'habite Agde dans l'hérault et motard sur 4 roues depuis 2 ans.....

ma première moto fut une 500 GPZ (géniale pour débuter je la regrette souvent) puis je suis passer sur une DR 800 S (je la regrette moins surtout quand je la garais dans ma cage d'escalier )

Donc voila j'ai décider de me faire plaisir un peu et de reprendre une mobylette.
Un collègue de boulot qui a 2 ZRX m'en a toujours dis du bien et il y a peu par hasard j'en essaye une R rouge . Déjà l’esthétique de la R m'a branché direct et dès que j'ai tourné la poignée j'ai vibrer je crois que je suis tombé amoureux...
La moto a été vendue dans la semaine....

je suis donc a la recherche d'une R (rouge si je trouve ou verte sinon)
vu mon budget (il va falloir que je reprenne tous les équipements) les motos que j'ai vu sur le bon coin ont pas mal de bornes.
après il y a des S vraiment très propres (j'ai l'impression que les proprios des S sont plus soigneux.... ou plus vieux ) et je voulais savoir si transformer une S en R etais facilement réalisable?

Sinon ya celle-ci mais le kilométrage me fait peur:

http://www.leboncoin.fr/motos/770975508.htm?ca=13_s

vous en pensez quoi?

en tout cas super site

welcome home

Tainkiet34 a écrit :après il y a des S vraiment très propres (j'ai l'impression que les proprios des S sont plus soigneux.... ou plus vieux

à peine arrivé et il a déjà tout compris

au fait ................... PREEUUUUMMMMMSSSSSSSSSSSSS !!!!!!!

Salut de la part d'un vieux
pour le kilométrage de ton occaze, pas de soucis, certains on fait le double

Bienvenue à toi.

S = vieux!! L' a tout compris

slut Tainkiet34 et bienvenu à la maison

jean-claude a écrit :welcome home

Tainkiet34 a écrit :après il y a des S vraiment très propres (j'ai l'impression que les proprios des S sont plus soigneux.... ou plus vieux

à peine arrivé et il a déjà tout compris

au fait ................... PREEUUUUMMMMMSSSSSSSSSSSSS !!!!!!!
de quelle région es-tu ??

des fois tu lis les posts auxquels tu reponds petit boulet

Tainkiet34 a écrit :Salut à tous,

Alors comme vous avez pu le voir dans le titre moi c'est Seb j'ai 31 ans j'habite Agde dans l'hérault et motard sur 4 roues depuis 2 ans.....

Salut Seb !

En effet les S sont pour les (très très très) vieux motards ! Si tu veux un R, cherche un R, d'autant que si tu veux une rouge ou une verte il n'y a qu'en R qu'elles existent. La S existe en rouge mais ce n'est pas le même que le R.

Après pour le moulin, il est robuste et fiable mais 85 000 KM c'est quand même beaucoup et il faut aussi voir les frais à côté ... état des amortos, de la fouche, etc...

T'inquiète pas tu vas trouver

Bonjour et bienvenue
Il faut être patient quand on cherche sa mob

Bienvenue parmi nous seb!!

Bonjour et bienvenue sur le fofo Seb

Salut et bienvenue sur le fofo

Merci pour l acceuil et pour vos suggestions

Salut et bienvenue sur le forum

bienvenue

bienvenue

salut et bienvenu

Bienvenue

Salut Seb et bienvenue à la maison !

Pour l'annonce, bah à part que la selle est moche (mais ça se change), que le pot RS3 ça gueule trèèèèès fort et c'est pas homologué (mais ça se change aussi... ou pas si tu aimes le bruit) et qu'elle a des amortos pas d'origine (mieux ou moins bien ? ça dépends du modèle/marque, mais je suppose que les origines étaient rincés).
Sinon elle semble très propre, mais il faut voir l'état de la machine, des consommables et entretient car avec 3 photos difficile d'en juger... Mais si tout est à jour, pas de soucis

Tainkiet34 a écrit : http://www.leboncoin.fr/motos/770975508.htm?ca=13_s

vous en pensez quoi?

en tout cas super site

fais un post dédié à la recherche de ta mob,dans la section " vente/achat de moto ",ce sera plus facile de t'aider dans ta recherche et plus clair.
concernant cette mob elle est en vente depuis un bon moment me semble t'il ,vu le kilomètrage il te faut le suivi avé les factures sinon moi je passerai mon chemin.
à voir de plus près

Salut, sois le bienvenu sur le forum

Une Eddie Lawson c'est vert et pis c'est tout !...

Bienvenue

salut et bienvenue

pour les KM, c est quand même des bécanes (pour les 1100) qui ont une quinzaine d'années

çà va pas être facile pour en trouver une qui a (réellement) moins de 50000

Bienvenue à toi Seb 84000 kms c'est rien pour un zrx

Salut et bienvenue !

Prends un 12 si tu veux une vraie moto...

Salut et bienvenue à toi sur le forum ZRX.

Tu m'as l'air d'être un grand malade toi, en tous cas ta présentation m'a bien fait marrer ...
Sans blague, ça te prend souvent de donner un coup de pied dans la porte d'un hôpital gériatrique et de gueuler des choses désobligeantes à l'attention de nos seniors ?
Et tout ça du haut de tes 31 ans, tu n'as peur de rien toi ...
Les vieux ça se respecte un minimum, non mais c'est vrai quoi, c'est un coup à recevoir une charentaise dans la tronche ça ...

Méfie-toi surtout de ceux qui te demandent où tu habites (alors que tu l'as dit dans ton introduction) ceux-là, ce sont les pires ...
"Qu'est ce qu'il dit le petit, il vient d'où ?" ...
Ne crois pas que ce soit innocent, ils sont déjà en train de chercher ton adresse et les représailles vont être terribles ...
Je les entends déjà grommeler :
"ah la jeunesse d'aujourd'hui, je vous jure ... mais où va t-on ?
quel culot, de mon temps on aurait jamais osé dire ça, ah non alors ..."

Bon, pour répondre à ta question, passer un S en N n'est pas très compliqué ...
Tu as juste besoin d'un tournevis cruciforme, d'une clé BTR de 6 et d'une clé plate de 17 ...
- 1/ démonter les roulettes stabilisatrices à l'arrière
- 2/ démonter le top case (après l'avoir vidé de son lourd contenu : jeux de société pour l'hospice, boîtes de médocs, prothèses, etc ...)
- 3/ démonter le porte-gobelet fixé au guidon, qui alourdit exagérément la direction (vérifier si le dentier est encore dedans) ...
- 4/ démonter la bulle géante de protection anti-acarien + anti-bactérien
- 5/ débrancher le système d'assistance respiratoire
- 6/ démonter les poignées chauffantes (et les manchons pour les mains)
- 7/ démonter les cale-pieds chauffants (et les manchons pour les pieds)
- 8/ vérifier la présence d'une selle chauffante, et démontage dans le cas échéant ...
- 9/ Rebrancher les fils de bougie sur les cylindres 2 et 3 (seulement si tu n'as pas de problème cardiaque)
- 10/ Monter une bulle de R (attention, cette pièce est plutôt rare, donc chère) ...

Voilà, c'est à peu près tout, si tu ne veux pas prendre de risque, un petit décalaminage du haut moteur et un petit rodage par paliers progressifs pour habituer le moulin à prendre des tours, 500 Kms à 3000 Trs/min, 500 Kms à 4000 trs/min, 500 Kms à 5000 trs/min, etc ... progressivement jusqu'à la zone rouge (appelle moi pour voir ça, quand tu arriveras vers les 6000 Trs/min, ça va commencer à être intéressant comme spectacle) ...

triker57 a écrit :+ 1100, au mieux, 35000 bornes. A moins, c'est douteux. Mais saches qu'à 50000, t'as passé une grosse révision et que la mob est à peine rodée

J'ai eu la mienne à 29000 et elle marche très bien !
(quoi qu'en disent certains... )

Bienvenue à toi

salut bienvenue sur le forum

Bonjour Seb

Bienvenue, moi aussi je suis tt récent sur le forum
, moi j'ai un S rouge de 1999 avec 52000 KMS et j'en suis très content.

Bonne route à toi.