ZRX Club de France

Bien la bonne journée a tous.

Histoire de perpetuer les coutumes, je me présente en qque lignes.

Stéphane, aka Felix, 28ans, Belge, conseiller en assurances (nan, pas de pub, lol).
Ma carrière de motard commenca assez tot avec des 50cc en tout genres, mais le VRAI départ...c'etait l'an dernier. Je suis tombé raide-dingue d'une Honda CB1000F (Big One) pour lequel j'ai toujour un gros penchant.

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http://www.mijnalbum.nl/Album=WAROHJGX" target="window.open(this.href);return false;

Aaah, ma CiBoulette, je devrais la vendre, mais ne pense pas le faire, verrais bien. J'ai déscidé, il y une bonne semaine de cela de passer a plus léger, plus maniable, ENCORE plus mythique....la Rex 1100-R Lawson Replica.
Elle est de 1997, n'a fait QUE 16.000km et (a mon gout ) en parfait état. L'ancien proprio l'a équipé d'une ligne Akrapovic, oui c'est génial, mais le silencieux dit 'Shorty'....fô s'y faire. En tout cas le hurlement ét les flammes sont la. Bonjour les voisins, bonjour les soupapes . Aussi un feu a LED, blanc que je trouve (personellement) du plus mauvais gout, mais cela ne tient qu'a moi.
Comme des images parlent bien plus que des mots:


Le reste se trouve ici: http://www.mijnalbum.nl/Album=FZGGH4BH" target="window.open(this.href);return false;

Et ici: " target="window.open(this.href);return false;

Je dois avouer que c'est un vrai vélo, comparé a ma Big'.
Seul bémol, soit l'équilibrage a été vraiment mal fait, soit la Rex tremble de partout dans les virages et meme en ligne droite dés que je frole les 160/h.....vu que mon poto ne s'en ai jamais plaint (au contraire meme, sur son ZRX 1100 E.Lawson il posait le genou, les calle pieds, afin tout ce qui fait des étincelles, ). J'opterai donc pour la n°1. Elle rentre au garage next week pour faire checker tout ca. Ben oui, un an de garantie, je vais pas la laisser comme ca non plus.

Voila, ca c'est moi en qque mots, je vous souhaite a toutes et a tous une bonne route!!! Alléééééééééz, tous au bar!!! Un jus de pommes pour moi!
A peluche!

Salut et bienvenue !

bendj a écrit :P'tain, un preum's, ça faisait tres longtemps !

Chat alors !

Salut et bienvenue à toi pour moi ce sera une binouze ou un kiki, le jus de pomme trop de vitamines

BIENVENUE A TOI

salut et bienvenue

salut et bienvenue

Bienvenue sur LE forum !

Salut et bienvenue !

salut l'ami et bienvenue chez toi, çà fait plaisir une belle présentation comme çà .........

Salut et bienvenue sur le forum

Salut Félix et bienvenue sur le ZRX 21

Sympa. ta présentation

Salut ! Belle bécane, encore fraîche pour son âge....
Par contre, 1 an de garantie ? Même si le kilométrage est faible, je ne pense pas qu'on puisse trouver çà chez nous...à moins que je ne me trompe .

Bienvenue à toi et à ta belle.

Finalement, entre le Big et la Rex, à part l'accastillage, c'est pas tellement différent en look (par contre, à l'usage ça doit pas être pareil )

salut et bienvenu parmi nous !

Welcome

J'avoue qu'au début ... j'ai eu peur... une tondeuse à CiBoulette dans l'antre francophone de Mr Eddie

Salut et bienvenue parmis nous

salut et bienvenue

salut et bienvenue

Merci a tous pour l'acceuil. Ca fait plaisir!
J'ai passé qque heures de lecture déja, et je sens que l'état d'ésprit juste assez (voir complètement) déjanté de certains, va bien me plaire.

RAF 84 a écrit :Finalement, entre le Big et la Rex, à part l'accastillage, c'est pas tellement différent en look (par contre, à l'usage ça doit pas être pareil )

Eh bien détrompe toi. La Big'...comment dire. Je mesure 1.92m et je peut te dire que je me faisait 750-800km sur une journée sans mal nule part. Si, mes fesses, je ment, mais bon je suis maigre comme un haricot aussi .
Sur la Rex, mon genou droit par exemple touche le cache-culbuteur
Je trouve que son 'nez leger' donne facilement une impression de guidonage (mais bon, je pense que l'équilibrage est a refaire, donc je ne juge pas du tout ce point). OK, le poid et le freinage, y a pas a dire c'est un monde diference.
Mais en Big' je pose les reposes pieds sans stress. Bien que des BON pneus en 18" ne courent pas les rues, elle tient vachement bien c'te grosse. Et nettement plus coupleuse en bas régime. Je parle de 3.000 a 4.500 tours. La Rex a tendance a saccader, alors que la Big' etait tres fluide. Puis de 4.500 a 6.000 ca donnait fort fort, et dés 6.000 COUP DE PIÉ AU CUL
Bien sur la Rex a une peche de la mort, y a pas a dire, mais je tenais juste a défendre ma bonne grosse CiBoulette.
Puis aussi bien la Big' que la Rex ont un point commun: LE PLUS BEAU BRAS OSCILLANT DU MONDE!!! Bien que 2 'types' differents, il sont des spécimen de toute beauté.

Hello Felix , bienvenue sur le forum du zrx @++

Salut une fois et vive la Belgique
Trés belle ta meule, surtout qu'elle est verte

Welcome on l'ami sinon bin....c'est normal que la Big' soit plus "fluide" .....c'est un moulin "electrique"

Felix-be a écrit : nettement plus coupleuse en bas régime. Je parle de 3.000 a 4.500 tours. La Rex a tendance a saccader, alors que la Big' etait tres fluide.

salutation et belle presentation

bonne route parmis nous sur le forum

slut Felix-be et bienvenu à la maison

salut et bienvenu

salut felix et bienvenue,tres belles les tofs!

bienvenu parmis nous

Bienvenue à toi. Sympa ton Big. Une enclume à l'arrêt, mais une moto facile à emmener malgré une lourdeur certaine et un train avant plus figé en effet que le Rex. Pour la Kawa, saches que les gommes peuvent métamorphoser le comportement du train avant, la vivacité/stabilité s'en ressentent. Exemple perso : hyper vive et sautillante en courbes (mais pas de souci, juste une grosse poigne nécessaire) avec le pilot Power à l'avant, la monte d'un PR2 l'a rendue tout d'abord pataude, puis (au bout de 30/50km, elle a repris de la vivacité (mais quand même moins qu'avant), pour au final procurer une excellente stabilité et une agilité plus que suffisante. Passages en courbes bien plus rapides grâce à un sentiment de confiance accru. Si tu trouve que ta Kawa n'en donne pas autant que la Big, alors permets moi (sans vouloir enfoncer cette jolie Honda) de te conseiller de faire le tour de la verte (filtre à air/tension de chaîne...) >>> regarde au passage ce magnifique excentrique ! <<<, a mon avis y'a un truc qui cloche, car côté sensations moteur la Kawa est quand même mieux lotie.