ZRX Club de France

Bonjour à tous !!

Je m'appelle David, j'ai 27 ans, je suis motard depuis peu en Honda 125 CM

Depuis la sortie du ZRX 1100 R Eddie Lawson, j'ai toujours eu un gros faible pour cette moto, bourrée de caractére et aux références historiques incontestables.

J'aimerai beaucoup en acquérir une, peu kilométrée et en parfait état d'origine et de conservation (dur dur ...)

Une petite question me turlupine, les ZRX sont en 106cv d'origine ou sont ils bridés en France ? Si oui combien sortent ils en full ?

Dans ce cas la, y'a t'il des proprio de full sur le forum ? Le débridage transfigure t'il vraiment la bête ?

Merci et à bientot !

prem'sssssssssssss

salut a toi et bienvenue

Bienvenue l'ami et bon surf!

salut et bienvenue
et troissss
tu devrais trouver ton bonheur y'en a à vendre....

salut et bienvenu !!!!!!!!!!

Bienvenue!

Pour commencer avec une zrx, il ne te faut qu'une chose : un cerveau!

Avec un tel engin, aussi facile et sûr soit t'il, cela va vite trop vite si on n'a pas beaucoup d'expérience.


Bref, à toi de voir si tu es capable de te contenir, de ne pas faire la course, de rester humble, etc.


Pour faire simple : les différences moteur entre zrx:
ZRX 1100 :
non bridée : d'origine 106cv. Moteur rageur
préparée (arbres à cames différents, préparation filtres à air et carburation, ligne d'échappement) : jusqu'à 120 et qq cv.

ZRX1200 :
bridée (106cv) moteur un peu plus costaud mais moins vif au delà de 6000 et qq tr/min
débridée (122cv) : extraordinaire de 6000 à 10500tr/min (début zone rouge)

Pour commencer, une 1200 homologuée (bridée 106cv) ou une 1100 d'origine seront AMPLEMENT suffisants.

Pur trouver les réponses à tes question, n'hésite pas à utiliser la fonction rechercher en haut à droite de la page.

salut a toi let bienvenue sur le forum je suis en full mais je ne sais pas combien elle develop desoler bon surfffffffffffffffffff

Merci pour vos réponses, c'est super rapide ici

Pas de soucis pour le débridage, c'était simplement pour info et j'ai trop peur d'avoir des problémes d'assurance en cas d'accident

Surtout si le CT moto est instauré, je sais pas comment feront les ppios de motos débridés ? les rebrider peut être

Merci pour vos conseils, et si un proprio de ZRX R Traine sur Bordeaux, je lui paie un verre en échange d'un tour en passager sur sa moto (pas sur mon CM )

Ensuite, pour les 1200, si tu touches aux arbres à cames, à l'arrivée d'air et à la carburation, le tout avec une ligne "libre", tu dois bien taper les 130 et qq cv.

Mais cela peut être au détriment de la conso, de la durabilité des réglages, etc.

Salut et bienvenue......


Tu auras toutes les reponses à tes questions en parcourant le forum.

salut l'ami et bienvenue ici avec ta mobilette

Merci, vous en faîtes pas, la mobylette sera bientôt remplacée

Salut et bienvenue parmi nous.

T'inquiètes pas, avec 106 ch tu as largement de quoi te filer la trouille.

Va s'y mollo au début

Hello ,, bienvenue sur le forum , sûr q un zrx ca pluzzzzz @+ bye

Salut et bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue....

Bienvenue avec ton dé à coudre lol !

Eddie_Lawson a écrit :Merci, vous en faîtes pas, la mobylette sera bientôt remplacée

ben il y a plutôt intérêt avec le pseudo que tu as pris là

salut et bienvenue

Bienvenue sur le forum

bienvenu parmi nous !!

salut et bienvenue

Salut et bienvenue !

slut Eddie_Lawson et bienvenu à la maison

Salut et bienvenue chez lezs fOUSSSSSSSSSSSSSS ...............................







































DE ZRX bien sur

bienvenu a toi sur zrx21 !

Bienvenue sur Le forum !

Salut à toi et bienvenue

Welcome on l'ami