ZRX Club de France

1er plein ce matin de 95 normal (pas la saleté E10). Pas de problème avec cette essence ou faut-il ajouter un additif ?

jfp a écrit :1er plein ce matin de 95 normal (pas la saleté E10). Pas de problème avec cette essence ou faut-il ajouter un additif ?

oui, tu peux ajouter 0,25%, je dis bien 0,25 d'huile 2tps 100% synthese
ça graisse le carburant, hein, pas le moteur et ça préserve les joints et les membranes

merci Francis, c'est ce que préconisait mon vendeur. 0,25 % ? ça fait combien en ml ?

jfp a écrit :merci Francis, c'est ce que préconisait mon vendeur. 0,25 % ? ça fait combien en ml ?

25cc pour 10 litres, ça corresp0nd à 25ml pour 10 litres
dans un litre, il y a 1000cc et aussi 1000ml

yo. Donc 0,50 pour un plein. Merci

oui mais non !!!
sauf si tu pousses pour faire le plein .....

calcul par rapport a ce que tu mets dans le reservoir

0.5 cc pour 20 litre et 0.25 pour 10litre

donc pour 15 litres ===

nan nan, les cuves à moitié pleines avec un capitaine parti à 12H00 mais qui a fait 3 pauses de 10' dont une retardée de 2'30" et qui consomment 6L/100 en campagne, sachant qu'il a fait 21,5 kms en ville à 7L/100/ J'ai donné. C'est terminé

jfp a écrit :yo. Donc 0,50 pour un plein. Merci

o,50 quoi ?

Salut et bienvenue Jfp

francis a écrit :

jfp a écrit :yo. Donc 0,50 pour un plein. Merci

o,50 quoi ?

Attention , à l'heure du bac faut être précis
Surtout avec fran6 , on rigole pas

francis a écrit :

jfp a écrit :yo. Donc 0,50 pour un plein. Merci

o,50 quoi ?

0,5 cl de picon

bonjour et bienvenue ici
bm en general non mais là oui

Virginie a écrit :

francis a écrit :

jfp a écrit :yo. Donc 0,50 pour un plein. Merci

o,50 quoi ?

0,5 cl de picon

j'arriiiiiiiiiiiiiive

C'est pas une boisson de vieux ça ?

si , mais j'm'en fou

Laurent76 a écrit :bienvenu sur le fofo .quand a krisko ? c'est le magasinier du dit fofo pas vrai copain

c'est pas ma faute a moi !!!!!

c'est le boulot ça detain et logistique ou pas

note que avant j'etais dans le spectacle

sinon pour ce qui connaisse ( ne avant 19.. ) c'est "26,92 missi Vincent"

jfp a écrit :C'est pas une boisson de vieux ça ?

La bienvenue à toi !
Les klaxons sont parties du look du Rex.
J'ai remis les miens à leur place originelle et je ne trouve pas ça moche.
Pis, c'est ma première bécane qui faisait sursauter alentours.......avant
que je monte le HP.

Hello, sois le bienvenu ici avec ta jolie meule!!!!

Pour le kalxon, le tdf de R est un bon emplacement, mais si le cablage n'a pas été modifié, sous les radiateurs, c'est facile et rapide à brancher!

Vous me rassurez les gars. Ma meule est jolie, je vais pouvoir remettre le Klaxon

Bienvenu ici !
Et moi la K 1300 R j'adore !! Je vais me faire huer mais si j'étais pas amoureuse de ma belle verte, je roulerais en BMW, c'est de la sacrée bonne machine, j'ai roulé avec qq modèles et j'en ai essayées d'autres dont récemment la dernière F 700 GS ( en full car en Allemagne ) et même ce petit modèle est bluffant d'efficacité, j'adhère !!

Lulu28, tu sais que tu es un mec bien ?
Le K13r est la seule machine avec laquelle je n'aurai aucune appréhension à prendre une courbe à fond. C'est un rail. Après, c'est un long empattement donc dans les petits virolos il faut la faire tourner.
Sinoń, gueule atypique et moulin qui arrache les bras pour un roadster. 173 cv

jfp a écrit :Lulu28, tu sais que tu es un mec bien ?
Le K13r est la seule machine avec laquelle je n'aurai aucune appréhension à prendre une courbe à fond. C'est un rail. Après, c'est un long empattement donc dans les petits virolos il faut la faire tourner.
Sinoń, gueule atypique et moulin qui arrache les bras pour un roadster. 173 cv

je ne suis pas sur que lulu savait qu'elle était un "mec" bien, ça va la surprendre un peu...

francis a écrit :

jfp a écrit :Lulu28, tu sais que tu es un mec bien ?
Le K13r est la seule machine avec laquelle je n'aurai aucune appréhension à prendre une courbe à fond. C'est un rail. Après, c'est un long empattement donc dans les petits virolos il faut la faire tourner.
Sinoń, gueule atypique et moulin qui arrache les bras pour un roadster. 173 cv

je ne suis pas sur que lulu savait qu'elle était un "mec" bien, ça va la surprendre un peu...

Faut le savoir .... j'aurai commis le même impair

ah oui surtout qu'outre l'ultra minorité féminine sur nos forums, Lulu me fait penser au fils de Serge. pas un pseudo de fille.. bien cachée en tous cas. Lucette ? Ludivine ?

jfp a écrit :ah oui surtout qu'outre l'ultra minorité féminine sur nos forums, Lulu me fait penser au fils de Serge. pas un pseudo de fille.. bien cachée en tous cas. Lucette ? Ludivine ?

Nathalie

ah mais oui bien sûr. Nathalie = Lulu
donc tu es une femme formidable Nathalie (dans tes goûts de meule s'entend)

tiens ce matin place de la Madeleine, une Lawson, donc verte, avec tout d'origine, pot, rétros, porte bagage etc... un jeune couple dessus.

Ça va t es pardonné pour le " mec bien "
Franchement il est de notoriété publique ici que je roule comme un poireau et que j aime ça mais quand je monte sur une BMW je ne suis plus la même conductrice, moi aussi je fais des choses que je ferai pas avec ma brèle par exemple, j ai une confiance aveugle en sa tenue de route et surtout en son freinage ... En Allemagne j ai roulé avec 3 collègues qui avaient pris à l essai respectivement K1300R, 1200 GS et aussi le scooter 800 cm3 et je les ai pas lâchés et pourtant ils ont roulé les cochons !!
Bon d un autre côté on était en Allemagne alors c était freestyle absolu ... Pas bien

ah ah le freinage
aujourd'hui je suis en K13 et je te confirme que ça freine velu après 2 jours de Zrx, ça m'a même surpris.
Freinage intégral, ça aide...

au fait j'ai un klaxon à la cave qui t'attend,sinon tu es d'ou en RP ??

Vaucresson
et je suis dans Paris tous les jours. Il faut que je regarde si les fils sont toujours là...

ok,par contre je serai absent de samedi jusqu'à fin juin