ZRX Club de France

bidulus a écrit :Petite question :
Pourquoi la butée est elle percée?
Ça doit l'affaiblir un peu, non?

c est pas le point de blocage du neiman ??

Je viens de regarder, ce n'est pas le blocage du neiman.
La butée est elle percée sur toutes les ZRX.

welcome

slut bidulus et bienvenu à la maison

concernant la buté , celle de mon fils était un peu déssoudée et elle est passée épave , mainetenant si ton concess le marque sur les réparations à éffectuer il est fort probable qu'elle suive la même direction
comme le dit Francis un coup de peinture et demander au concess de ne pas le signaler

bidulus a écrit :Je viens de regarder, ce n'est pas le blocage du neiman.
La butée est elle percée sur toutes les ZRX.

bon je viens de regarder le cadre épage de tuc , alors la buté n'est pas percée , ton percage a peut être permis à la buté de se tordre et non pas de se dessouder
en ce qui concerne le blocage du neiman , il y a une pièce soudée sur le haut de la colonne de direction avec les évidements carrés

Ok il y a donc eu une modif sur la butée, ça va peut être sauver la moto!!!!

Si j'en crois ce dessin du cadre trouvé dans une revue technique, il y a certaine moto dont la butée de direction est percée.

bon , j'vais aller voir les brêles dans le garage alors

Sur celles que j'ai ici et celles que j'ai vu passées par ici, pas de perçage sur la butée

Sois le bienvenu ici!

Franchement, si le cadre a morflé, c'est pas bon du tout.

Une bonne occasion de passer à une vraie moto : une ZRX S

riton a écrit :Sois le bienvenu ici!

Franchement, si le cadre a morflé, c'est pas bon du tout.

Une bonne occasion de passer à une vraie moto : une ZRX S

C'est loupé pour la "vraie" moto, L'expert de l'assurance ne prend en compte que :
- Le saut de vent,
- le carter moteur gauche,
- le garde boue,
- la platine de repose pied,
- le prix d'une coque arrière d'occase.
- le contrôle fourche et roue avant.

Ca ne devrait pas dépasser la valeur de la moto.

bidulus a écrit :

riton a écrit :Sois le bienvenu ici!

Franchement, si le cadre a morflé, c'est pas bon du tout.

Une bonne occasion de passer à une vraie moto : une ZRX S

C'est loupé pour la "vraie" moto, L'expert de l'assurance ne prend en compte que :
- Le saut de vent,
- le carter moteur gauche,
- le garde boue,
- la platine de repose pied,
- le prix d'une coque arrière d'occase.
- le contrôle fourche et roue avant.

Ca ne devrait pas dépasser la valeur de la moto.

cool bonne bidouille

blackbirdzrx a écrit :Sur celles que j'ai ici et celles que j'ai vu passées par ici, pas de perçage sur la butée

Pas de perçage non plus sur mon R.

Xtra a écrit :

blackbirdzrx a écrit :Sur celles que j'ai ici et celles que j'ai vu passées par ici, pas de perçage sur la butée

Pas de perçage non plus sur mon R.

ben j'viens de controler les deux dans l'garage , alors la mienne , ben pas de perçage celle de tuc , ben perçage

j'comprends maintenant pourquoi il part plus vite que moi

Jeannot a écrit :

Xtra a écrit :

blackbirdzrx a écrit :Sur celles que j'ai ici et celles que j'ai vu passées par ici, pas de perçage sur la butée

Pas de perçage non plus sur mon R.

ben j'viens de controler les deux dans l'garage , alors la mienne , ben pas de perçage celle de tuc , ben perçage

j'comprends maintenant pourquoi il part plus vite que moi

Je me sens moins seul, maintenant!!!

Salut,
J'ai enfin récupéré la belle, j'en ai profité pour faire quelques modifs.

Il me reste à trouver des poignées passager et des embouts de guidon.

Alors ce collecteur ?

Il est monté, j'ai dû forcé sur le collecteur pour tomber en face des fixations.
Je trouve aussi que le silencieux est un peu trop déporté vers l'extérieur, mais ça donne quand même beaucoup mieux que l'origine.

Nickel d'origine, il est bien déporté le silencieux tu sais, faut échapper à l'amorto et au BO

très propre , bravo

En fait le silencieux n'ai pas parallèle à la moto, il est bien plus déporté à son extrémité. Mais ça doit être normal.

Le mien ce déporte un peu aussi, c'est pas choquant non plus hein
Au prix du collecteur

C'est sur que vu le prix, on peut supporter quelques imperfections.

J'tire un poil court, alors dsl pour le retard

Bienvenue au poussin jaune !!!

Merci!!!

michmuch a écrit :J'tire un poil court, alors dsl pour le retard

Bienvenue au poussin jaune !!!

C'est peu de le dire

Bienvenue et bonne chance avec ta moto !

Merci, ça n'a pas très bien commencé mais maintenant tout devrai rouler!!!!

Henri_35 a écrit :

michmuch a écrit :J'tire un poil court, alors dsl pour le retard
Bienvenue au poussin jaune !!!

C'est peu de le dire

ça va se régler au racing days ça, rugbygirl !