ZRX Club de France

ça doit vraiment être sympa de rouler sur cette mob ,au boulot

francis a écrit :tout simplement un échange

contre qui














heu quoi?

Virginie a écrit :

francis a écrit :tout simplement un échange

contre qui


alors contre quoi ?
heu quoi?

curieuse va
alors contre quoi ????

jean-claude a écrit :

Virginie a écrit :

francis a écrit :tout simplement un échange

contre qui


alors contre quoi ?
heu quoi?

curieuse va
alors contre quoi ????

voui moi très curieuse

une italienne récalcitrante...

francis a écrit :une italienne récalcitrante...

Tu veux lancer les "ZRX RACING DAYS CLASSIC" en 2013 avec ta belle Kawa ?

c'est quoi cette histoire d'italienne récalcitrante ? tu parles du RSV ?

francis a écrit :

j'ai trouvé presque la même

Salut Francis
elle est super belle, c'est exactement le genre de meule que j'aimerais avoir dans mon garage.... Dès que mes finances seront un peu plus florissante La 350 ou même une 250 me conviendrait aussi. Sinon, j'aimerais bien une T500 suz, mais toutes ces meules commencent à s'envoler niveau côte... Ou une yam 350Rd bordeaux et blanc... Si tu es dans mon coin au moment des fêtes, passe boire un canon ! Bonne route avec ton tonnerre mécanique !
Oliver

Félicitation Francis, tu as fait une bonne transac, elle est superbe....

1974 est une excellente année en +

Lolo a écrit :

francis a écrit :une italienne récalcitrante...

Tu veux lancer les "ZRX RACING DAYS CLASSIC" en 2013 avec ta belle Kawa ?

c'est quoi cette histoire d'italienne récalcitrante ? tu parles du RSV ?

apparemment voui voir post ici http://zrx21.com/forums/viewtopic.php?f ... 13#p465913

Virginie a écrit :

Lolo a écrit :

francis a écrit :une italienne récalcitrante...

Tu veux lancer les "ZRX RACING DAYS CLASSIC" en 2013 avec ta belle Kawa ?

c'est quoi cette histoire d'italienne récalcitrante ? tu parles du RSV ?

apparemment voui voir post ici http://zrx21.com/forums/viewtopic.php?f ... 13#p465913

Oui j'ai vu. Un jour le Francis est capable de nous ramener une Harley, il essaie tout

Lolo a écrit :

Virginie a écrit :

Lolo a écrit :

francis a écrit :une italienne récalcitrante...

Tu veux lancer les "ZRX RACING DAYS CLASSIC" en 2013 avec ta belle Kawa ?

c'est quoi cette histoire d'italienne récalcitrante ? tu parles du RSV ?

apparemment voui voir post ici http://zrx21.com/forums/viewtopic.php?f ... 13#p465913

Oui j'ai vu. Un jour le Francis est capable de nous ramener une Harley, il essaie tout

peut être mais il reviens toujours au Kawa

On en à causé y a quelques heures...

Va falloir que je monte à Bellac voir ça de près...

réservoir en cours de "restom"
nettoyage systeme frein avant en cours
chicane manquante "refabrication greusebete" en attente
repose pied manquant en attente des states
suppression boite à air effectuée
en attente filtres "unifilter" individuels
gros gicleurs commandés
guidon racing ou multiposition en attente

sawashié

Miam ça va être une merveille.

si je me rapelle bien,le S3 était en allumage mécanique.....le KH en électronique,j'ai possédé le second (ma première mob en vérité)et c'est vrai que j'ai jamais percé de pistons pour cause d'allumage déréglé.....par les vibrations entre autres....et à l'occasion,puisque Nico a vendu la sienne,j'aimerais bien en refaire un tour de ce bazar!!.....j'dis ça j'dis rien hein??? .....Bel échange en tout cas!!

J'en avais un des guidon multi-position vais regarder si j'le retrouve tiens

blackbirdzrx a écrit :J'en avais un des guidon multi-position vais regarder si j'le retrouve tiens

ça aussi, ça peut m'interesser gravement...

francis a écrit :

blackbirdzrx a écrit :J'en avais un des guidon multi-position vais regarder si j'le retrouve tiens

ça aussi, ça peut m'interesser gravement...

Je recherche dans mon grenier d'Alibaba et te redit

la restaurationbavance à grands pas.

liste des travaux effectués:

refection complète du systeme de frein avant
joints, durits, maitre cylindre, plaquettes et liquide.(merci à cid#27)
rénovation totale des carbus avec kits made in japan et gros gicleurs
montage de 3 cornets type k&n et suppression boite à air origine
montage guidon multiposition mis en position "confort"
changement des cables de comte-tours et de compteur
remis boite pour 3 bougies de rechange sous la selle ainsi qu'une trousse à outils
dans le cul de selle
trouvé et collé 2 stickers "mach II"
remplacement huile de fourche (10w)
remplacement des repose pieds pilote par deux modèles venant des usa
monté une chicane made in greusebete
installé un amortisseur de direction

et bien sur, selection inversée, 1ère en haut, hi hi hi

voila, c'est tout pour l'instant
vivement les beaux jours pour voir...

fonzi54 a écrit :

francis a écrit :

Elle a l'air magnifique
Félicitation pour ton acquisition

tres belle bete le pere noel ta gatè

belle moto et super propre pour son age

de plus près

400 S3

Superbe ! Beau boulot !

bon a ce que je peut voir sa avance bien

donc
nous t attendons avec kawajacky et toute ma bande
au puy en velay le 31 mai 2013
au bar restaurant 5 etoiles que jacky connais maintenant
puis apres
tu viens avec nous sur le circuit de dijon pour voir si
elle fonctionne bien
enfin si tu veux

bonne continuation dans ta restauration

ya vkoidon le 31 mai ?

c est notre depart de Touraine
pour les cml a dijons
et comme tous les ans
nous faisons etapes au puy en velay

si cela t interesse

c est les 01 et 02 juin 2013

Elle claque cette brêle...

T'aurai dû m'en causer pour le guidon... j'en ai un en stock... le même...

MitchPF a écrit :Elle claque cette brêle...

T'aurai dû m'en causer pour le guidon... j'en ai un en stock... le même...

le mien est un poil piqué, si le tiens est mieux, faut voir...