Avis sur kilométrage

[al39]

Bonjour a tous,

étant de nouveaux en recherche d'un ZRX, on voit de tout en ce qui concerne les kilométrages .

Mon ex ... avait 65000 Kms et elle pétait la forme. Je viens d'en trouver une de 94 000 Kms, qui semble très belle et très bien bichonnée, mais ça fait quand même beaucoup .

Alors vos avis sur une bonne affaire en terme de kms ?

Merci d'avance

[TCHE62]

Salut al39, le kilométrage est une chose, l'entretien en est une autre. Si la moto a été bichonnée avec preuves à l'appui, je ne serai pas inquiet plus que ça. Le moteur du ZRX est robuste si bien entretenu...

[VVMax]

Quand tu vois les kilométrages atteints par certains du forum &/ou du club, tu peux y aller serein. Comme le dit TCHE62, l’entretien doit faire la différence et un kilométrage élevé ne doit pas t’inquiéter. Évidemment, c’est à nuancer en fonction du kilométrage que tu comptes lui coller annuellement.

[DID]

en 2008 , j'ai acheté mon 1° ZRX avec 116000 kms , entretenu selon le cahier des charges Kawa, je lui ai recoller 33000 kms sans aucuns soucis moteur avant de la vendre en pièces détachées pour en tirer un max d' €€€€€.
Depuis j'en ai vu passer quelques un avec des kilométrages important qui fonctionnaient comme au 1° jour.
Vu l'âge des ces motos ( entre 17 et 26 ans actuellement) , les quelques problèmes que tu rencontreras avec seront d'ordre électrique ( neimam, ampoules de compteur par exemple ) , éventuellement le tendeur de chaine d'alternateur et bien sur comme sur n'importe quelle moto de cet âge , tout ce qui est pièces d'usures.
si celui que tu as vu est un R gris , vendue sur Montpellier , tu peux y aller , son historique est connu ici et avec son propriétaire actuel il vient de subir une série d'examens avec succès

[al39]

en 2008 , j'ai acheté mon 1° ZRX avec 116000 kms , entretenu selon le cahier des charges Kawa, je lui ai recoller 33000 kms sans aucuns soucis moteur avant de la vendre en pièces détachées pour en tirer un max d' €€€€€.
Depuis j'en ai vu passer quelques un avec des kilométrages important qui fonctionnaient comme au 1° jour.
Vu l'âge des ces motos ( entre 17 et 26 ans actuellement) , les quelques problèmes que tu rencontreras avec seront d'ordre électrique ( neimam, ampoules de compteur par exemple ) , éventuellement le tendeur de chaine d'alternateur et bien sur comme sur n'importe quelle moto de cet âge , tout ce qui est pièces d'usures.
si celui que tu as vu est un R gris , vendue sur Montpellier , tu peux y aller , son historique est connu ici et avec son propriétaire actuel il vient de subir une série d'examens avec succès

Oui c’est bien celui là

[blackbirdzrx]

94000 Il est à peine rodé ce Rex

[al39]

94000 Il est à peine rodé ce Rex

C’est ce qu je me disais

[scotty33]

Dommage que tu sois si loin. Tu aurais pu venir voir la Grenouille.

[al39]

Dommage que tu sois si loin. Tu aurais pu venir voir la Grenouille.

C’est quoi la grenouille ?
Elle est où ?

[DID]

en 2008 , j'ai acheté mon 1° ZRX avec 116000 kms , entretenu selon le cahier des charges Kawa, je lui ai recoller 33000 kms sans aucuns soucis moteur avant de la vendre en pièces détachées pour en tirer un max d' €€€€€.
Depuis j'en ai vu passer quelques un avec des kilométrages important qui fonctionnaient comme au 1° jour.
Vu l'âge des ces motos ( entre 17 et 26 ans actuellement) , les quelques problèmes que tu rencontreras avec seront d'ordre électrique ( neimam, ampoules de compteur par exemple ) , éventuellement le tendeur de chaine d'alternateur et bien sur comme sur n'importe quelle moto de cet âge , tout ce qui est pièces d'usures.
si celui que tu as vu est un R gris , vendue sur Montpellier , tu peux y aller , son historique est connu ici et avec son propriétaire actuel il vient de subir une série d'examens avec succès

Oui c’est bien celui là

Bernard a du rouler moins de 100 kms avec depuis son achat.... tout ce qui avait besoin d'être remis à niveau a été fait . il n'y a rien d'autre à faire que de mettre de l'essence , le contact et de rouler

[DID]

Dommage que tu sois si loin. Tu aurais pu venir voir la Grenouille.

C’est quoi la grenouille ?
Elle est où ?

son ZRX.R est dans le 33 à l'ile d'Elle

[blackbirdzrx]

Dommage que tu sois si loin. Tu aurais pu venir voir la Grenouille.

C’est quoi la grenouille ?
Elle est où ?

Oui mais il y a un sacré écart de tarif entre prix affiché et le porte monnaie de notre ami

[al39]

en 2008 , j'ai acheté mon 1° ZRX avec 116000 kms , entretenu selon le cahier des charges Kawa, je lui ai recoller 33000 kms sans aucuns soucis moteur avant de la vendre en pièces détachées pour en tirer un max d' €€€€€.
Depuis j'en ai vu passer quelques un avec des kilométrages important qui fonctionnaient comme au 1° jour.
Vu l'âge des ces motos ( entre 17 et 26 ans actuellement) , les quelques problèmes que tu rencontreras avec seront d'ordre électrique ( neimam, ampoules de compteur par exemple ) , éventuellement le tendeur de chaine d'alternateur et bien sur comme sur n'importe quelle moto de cet âge , tout ce qui est pièces d'usures.
si celui que tu as vu est un R gris , vendue sur Montpellier , tu peux y aller , son historique est connu ici et avec son propriétaire actuel il vient de subir une série d'examens avec succès

Oui c’est bien celui là

Bernard a du rouler moins de 100 kms avec depuis son achat.... tout ce qui avait besoin d'être remis à niveau a été fait . il n'y a rien d'autre à faire que de mettre de l'essence , le contact et de rouler

Merci il a pas beaucoup roulé ..

[DID]

en 2008 , j'ai acheté mon 1° ZRX avec 116000 kms , entretenu selon le cahier des charges Kawa, je lui ai recoller 33000 kms sans aucuns soucis moteur avant de la vendre en pièces détachées pour en tirer un max d' €€€€€.
Depuis j'en ai vu passer quelques un avec des kilométrages important qui fonctionnaient comme au 1° jour.
Vu l'âge des ces motos ( entre 17 et 26 ans actuellement) , les quelques problèmes que tu rencontreras avec seront d'ordre électrique ( neimam, ampoules de compteur par exemple ) , éventuellement le tendeur de chaine d'alternateur et bien sur comme sur n'importe quelle moto de cet âge , tout ce qui est pièces d'usures.
si celui que tu as vu est un R gris , vendue sur Montpellier , tu peux y aller , son historique est connu ici et avec son propriétaire actuel il vient de subir une série d'examens avec succès

Oui c’est bien celui là

Bernard a du rouler moins de 100 kms avec depuis son achat.... tout ce qui avait besoin d'être remis à niveau a été fait . il n'y a rien d'autre à faire que de mettre de l'essence , le contact et de rouler

Merci il a pas beaucoup roulé ..

il a 3 autres motos dans son garage : un croostourer 1200, un FC6 et un 1000 CBX un poil modernisé ( c'est sa danseuse celle la ) le tout de chez tondeuse à gazon.
étant à la retraite depuis un bon moment il a acheté ce ZRX plus pour passer le temps à bricoler que pour rouler avec , c'est trop violent les kawa pour lui aujourd'hui

[scotty33]

Dommage que tu sois si loin. Tu aurais pu venir voir la Grenouille.

C’est quoi la grenouille ?
Elle est où ?

Oui mais il y a un sacré écart de tarif entre prix affiché et le porte monnaie de notre ami

C'est bien pour ça qu'un déplacement devant la bête est nécessaire.
Par contre, 52 171 kms

[Bellatrix]

en 2008 , j'ai acheté mon 1° ZRX avec 116000 kms , entretenu selon le cahier des charges Kawa, je lui ai recoller 33000 kms sans aucuns soucis moteur avant de la vendre en pièces détachées pour en tirer un max d' €€€€€.
Depuis j'en ai vu passer quelques un avec des kilométrages important qui fonctionnaient comme au 1° jour.
Vu l'âge des ces motos ( entre 17 et 26 ans actuellement) , les quelques problèmes que tu rencontreras avec seront d'ordre électrique ( neimam, ampoules de compteur par exemple ) , éventuellement le tendeur de chaine d'alternateur et bien sur comme sur n'importe quelle moto de cet âge , tout ce qui est pièces d'usures.
si celui que tu as vu est un R gris , vendue sur Montpellier , tu peux y aller , son historique est connu ici et avec son propriétaire actuel il vient de subir une série d'examens avec succès

Oui c’est bien celui là

Bernard a du rouler moins de 100 kms avec depuis son achat.... tout ce qui avait besoin d'être remis à niveau a été fait . il n'y a rien d'autre à faire que de mettre de l'essence , le contact et de rouler

Merci il a pas beaucoup roulé ..

il a 3 autres motos dans son garage : un croostourer 1200, un FC6 et un 1000 CBX un poil modernisé ( c'est sa danseuse celle la ) le tout de chez tondeuse à gazon.
étant à la retraite depuis un bon moment il a acheté ce ZRX plus pour passer le temps à bricoler que pour rouler avec , c'est trop violent les kawa pour lui aujourd'hui

Did il va falloir qu'on cause

Salut al39 , en effet c'est moi le proprio , je viens de rentrer chez moi on se contacte