Z900RS

[lefele]

Je la trouve top, à part les clignos, trop gros ! Les mêmes en plus petits et elle serait farpaite...

Et le 4/1 Akra (de morue), ça donne quoi comparé à l'origine ? Gain en haut, ou partout ?

Elle n'est pas passée au banc avant et après montage comme le ZRX, donc aucune idée du gain réel ... Akra annonce 11,5 ch à 8600 trs/m et + 7,5 Nm à 2900 trs/m.

Elle est beaucoup plus rageuse me semble-t-il sans perte de souplesse en tout cas (60-70 en 6ème et ça part)... et moins lourde à coup sûr sans l'énooorme boîte très moche qui sert de cata.

Merci de ta réponse Alain, de toutes façons je ne voulais pas de chiffres mais ton ressenti, du coup j'ai ma réponse... et si j'ai bien compris c'est "que du bonheur" !

+900 (..RS Café )

[riton]

Franchement, si vous pouvez avoir/garder les deux, une z900rs est un bon complément de zrx.
Mais si c'est une super chouette meule, une z900rs a un rapport perfs/prix/caractère/confort vachement moins bon que la zrx.
Bref, absolument pas une remplaçante.

Perso, c'est mon utilitaire, assez économique en usage voie rapide, un poil chiante/heurtée à cause de l'injection.
Pour mes dernières arsouilles-promenades, j'ai énormément regretté de l'avoir prise.

la zrx doit rester disponible et ne jamais être revendue

[lefele]

Franchement, si vous pouvez avoir/garder les deux, une z900rs est un bon complément de zrx.
Mais si c'est une super chouette meule, une z900rs a un rapport perfs/prix/caractère/confort vachement moins bon que la zrx.
Bref, absolument pas une remplaçante.

Perso, c'est mon utilitaire, assez économique en usage voie rapide, un poil chiante/heurtée à cause de l'injection.
Pour mes dernières arsouilles-promenades, j'ai énormément regretté de l'avoir prise.

la zrx doit rester disponible et ne jamais être revendue

+1100, la Z900RS ne remplacera jamais le ZRX et si je dois me séparer d"une, ce sera de la Z900 sans hésitation

Je vais essayer de monter un booster plug pour voir si ça ne réglera pas (diminuera en tout cas) le problème des a-coups de l'injection

[Perceval]

Quand je suis passé du stinger (carbus) au z1000 2003 injection, le pire c'était les rond-point, une grosse coupure d'alimentation et comme une sensation de tomber, après on s'habitue et ce n'est plus la même conduite.