Voici le lien d'un Troubleshooting guide concernant les kits Dynojet émis par Dynojet en 2002 et publié dans Roadstarmagazine , en Anglais :
http://www.roadstarmagazine.com/images/ ... eshoot.pdf
En pièce jointe :
Ainsi qu'un autre ( légèrement différent ) Troubleshooting guide officiel Dynojet , envoyé à Suzukicentral.com par Dynojet et publié sur leur site :
https://www.suzukicentral.com/threads/o ... ide.69659/
Dynojet Kits Troubleshooting guide ( Anglais )
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Re: Dynojet Kits Troubleshooting guide ( Anglais )
Et tout ça c'est pour
Toujours en train de t'embrouiller les méninges avec quantités d'informations quasi inutiles
Les réglages fournis avec le Dyno sont bons, approuvés et testés depuis des milliers de kilomètres cumulés par nous autres
Si ta brêle ne fonctionne pas correctement, commence déjà par changer de gourbi
Toujours en train de t'embrouiller les méninges avec quantités d'informations quasi inutiles
Les réglages fournis avec le Dyno sont bons, approuvés et testés depuis des milliers de kilomètres cumulés par nous autres
Si ta brêle ne fonctionne pas correctement, commence déjà par changer de gourbi
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!
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Re: Dynojet Kits Troubleshooting guide ( Anglais )
Aucun problème de mon côté avec les réglages que préconise Dynojet