Nouveau
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Nouveau
Bonjour,
J'envisage de me séparer de ma Yamaha MT01 pour l'achat d'un ZRX qui est plus adapté pour le duo (même si les cales pieds sont trop hauts, mais je ne lui ai rien dit...).
Ma préférence irait à priori sur un 1100N ou 1100R (Eddie Lawson).
Questions à 1000 balles:
Lequel choisir entre 1100 ou 1200 (principales différences)?
Est-ce-qu'un S transformé en N est aussi bien qu'un N d'origine ?
Quels sont les points à vérifier avant un achat d'occaz ?
Merci à tous.
J'envisage de me séparer de ma Yamaha MT01 pour l'achat d'un ZRX qui est plus adapté pour le duo (même si les cales pieds sont trop hauts, mais je ne lui ai rien dit...).
Ma préférence irait à priori sur un 1100N ou 1100R (Eddie Lawson).
Questions à 1000 balles:
Lequel choisir entre 1100 ou 1200 (principales différences)?
Est-ce-qu'un S transformé en N est aussi bien qu'un N d'origine ?
Quels sont les points à vérifier avant un achat d'occaz ?
Merci à tous.
- zfrlxht
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Re: Nouveau
Bonjour et bienvenue ici !
Pour les reposes pieds il existe des rallonges qui te descendent les pieds de 4/5 cm.
Entre 11 et 12 n'ayant eu que du 12 je ne peux pas te dire les différences mais le 12 m'a toujours satisfait
Pour les reposes pieds il existe des rallonges qui te descendent les pieds de 4/5 cm.
Entre 11 et 12 n'ayant eu que du 12 je ne peux pas te dire les différences mais le 12 m'a toujours satisfait
- blackbirdzrx
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Re: Nouveau
Salut et bienvenue sur le forum
Fouille un peu sur le forum, toutes les réponses à tes questions ci trouve
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Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!
- DID
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Re: Nouveau
Bienvenu chez les barjots du ZRX
comme indiqué par BlackbirdZRX, la lecture du forum va t'en apprendre un max sur les ZRX, pour faire court 1100 plus agile , plus vif , 1200 plus stable , plus coupleux ... mais c'est infime dans les deux sens et tu ne sera que sur une moto à la fois et pour le coup les deux versions seront top .
Concernant le passage de S en N , si le ZRX a reçu une autre peinture que celle d'un S , il n'y a que le numéro de châssis qui fera la différence
comme indiqué par BlackbirdZRX, la lecture du forum va t'en apprendre un max sur les ZRX, pour faire court 1100 plus agile , plus vif , 1200 plus stable , plus coupleux ... mais c'est infime dans les deux sens et tu ne sera que sur une moto à la fois et pour le coup les deux versions seront top .
Concernant le passage de S en N , si le ZRX a reçu une autre peinture que celle d'un S , il n'y a que le numéro de châssis qui fera la différence
- GATOO
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Re: Nouveau
Bienvenue !
Je plussoie Did pour les différences 11 et 12. Le chassis du 11 est plus joueur et le moteur réclame plus de régime, le 12 est plus physique dans le serré mais quel moteur !!!
On peut rajouter sur le 11 un pneu ar en 170 contre 180 pour le 12.
Je plussoie Did pour les différences 11 et 12. Le chassis du 11 est plus joueur et le moteur réclame plus de régime, le 12 est plus physique dans le serré mais quel moteur !!!
On peut rajouter sur le 11 un pneu ar en 170 contre 180 pour le 12.
- sylvain
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Re: Nouveau
Bienvenu à toi
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Re: Nouveau
Bienvenue
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Re: Nouveau
Salut et bienvenue à toi sur le ZRX21.
Did et Gatoo ont très bien résumé les différences entre le onze et le douze, mais encore une fois ce n'est pas le jour et la nuit entre les deux ...
Perso, entre les deux, j'aurais tendance à préférer légèrement le onze, mais à mon avis le ZRX idéal, c'est un moteur de douze dans un châssis de onze ...
Did et Gatoo ont très bien résumé les différences entre le onze et le douze, mais encore une fois ce n'est pas le jour et la nuit entre les deux ...
Perso, entre les deux, j'aurais tendance à préférer légèrement le onze, mais à mon avis le ZRX idéal, c'est un moteur de douze dans un châssis de onze ...
- blackbirdzrx
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Re: Nouveau
Monnnnn le délinquant c'est totalement interdit ce genre de modif hein
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- stef1971
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Re: Nouveau
Salut et bienvenu sur le forum.
- stef1971
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Re: Nouveau
Salut et bienvenu sur le forum.il y a des extensions de cale pieds à vendre sur Leboncoin .je l'ai ai pris elles sont top et super bien fini.
- lefele
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Re: Nouveau
T'aurais le lien LBC ? (Ces temps-ci, à chaque fois que je me connecte, ça me dit que le site est en maintenance, puis des fois, hop, il ne l'est plus).
- Duc de Normandie
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Re: Nouveau
- lefele
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Re: Nouveau
Oupss, pas vu. MerciDuc de Normandie a écrit : ↑sam. juin 12, 2021 0:23Tu as le lien dans les bons plans du forum.
- La Gaulle
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Re: Nouveau
Bienvenu sur le forum Kudeta.
Tu es de quel coin ?
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Re: Nouveau
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Re: Nouveau
SLT & benvenudo
stef:JE VOUS PARLE DU 2 TEMPS QUE LES - DE 20 ANS NE PEUVENT PAS CONNAITRE-S2-S3-GT-RD-H2-H1-KR-RG-RDLC
- DID
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Re: Nouveau
a qui le dis tu ? !!!!!! c'est pas bien , hein !blackbirdzrx a écrit : ↑ven. juin 11, 2021 20:52Monnnnn le délinquant c'est totalement interdit ce genre de modif hein
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Re: Nouveau
Bonjour et bienvenu parmi nous.
Pour info les pattes d'extensions pour les platines passagers j'en ai avec une selle qui va bien c'est royal.
Pour info les pattes d'extensions pour les platines passagers j'en ai avec une selle qui va bien c'est royal.
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Re: Nouveau
Région Stéphanoise.Bienvenu sur le forum Kudeta.
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- La Gaulle
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Re: Nouveau
Ok
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Re: Nouveau
Je confirme, c’est pas bien!DID a écrit : ↑sam. juin 12, 2021 17:33a qui le dis tu ? !!!!!! c'est pas bien , hein !blackbirdzrx a écrit : ↑ven. juin 11, 2021 20:52Monnnnn le délinquant c'est totalement interdit ce genre de modif hein
WHATEL S ?
S POWER!!!
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Re: Nouveau
Bienvenue
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Re: Nouveau
salut à toi et bienvenue
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Re: Nouveau
Oui, tout à fait, c'est très mal vu de faire ce genre de truc (même si pour une pistarde, ça passe) ...
Pour la route, c'est bien sûr interdit, tout comme de mettre un pot qui n'est pas homologué, ou de monter un kit DJ stage 3 ou même aussi de mettre des chapeaux de carbus de onze sur un douze ...
- KERKER-21
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Re: Nouveau
Tu ne ferais pas ça, toi, hein Didier ?DID a écrit :a qui le dis tu ? !!!!!! c'est pas bien , hein !blackbirdzrx a écrit : ↑ven. juin 11, 2021 20:52Monnnnn le délinquant c'est totalement interdit ce genre de modif hein
- DID
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Re: Nouveau
Trop compliqué , trop de modifications à effectuer c'est pas dans mes cordes ce type de préparation ......KERKER-21 a écrit : ↑dim. juin 20, 2021 0:44Tu ne ferais pas ça, toi, hein Didier ?DID a écrit :a qui le dis tu ? !!!!!! c'est pas bien , hein !blackbirdzrx a écrit : ↑ven. juin 11, 2021 20:52Monnnnn le délinquant c'est totalement interdit ce genre de modif hein
- donati 31
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Re: Nouveau
t'as raison c'est un vrai nœud à emmerdes Mouarfff.........DID a écrit : ↑dim. juin 20, 2021 9:22Trop compliqué , trop de modifications à effectuer c'est pas dans mes cordes ce type de préparation ......KERKER-21 a écrit : ↑dim. juin 20, 2021 0:44Tu ne ferais pas ça, toi, hein Didier ?DID a écrit :a qui le dis tu ? !!!!!! c'est pas bien , hein !blackbirdzrx a écrit : ↑ven. juin 11, 2021 20:52Monnnnn le délinquant c'est totalement interdit ce genre de modif hein
- blackbirdzrx
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Re: Nouveau
Bah oui ça me viendrait même pas à l'idée
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!
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