nouveau menbre
- general-lee
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nouveau menbre
salut a tous
je viens vers vous car je vais d'ici peut m'acheter une ZRX 1200 S
donc je me présente.
J'ai 33ans, je roule en bandit 600 S depuis 2 ans, avant j'avais une 600 XJN, gardé 2 ans aussi pour me faire la main.
je suis sur la région parisienne, je fais des sorties avec un groupe de
diversion, avec les qu'elles je garde de super contact.
j'ai lue plein de chose sur la ZRX et c'est une moto pleine de couple et de
watts.
la tenue de route à l'air d'être superbe, et le confort aussi.
j'aurais voulue votre avis sur les consommable , et sur la consommation.
merci a vous
je viens vers vous car je vais d'ici peut m'acheter une ZRX 1200 S
donc je me présente.
J'ai 33ans, je roule en bandit 600 S depuis 2 ans, avant j'avais une 600 XJN, gardé 2 ans aussi pour me faire la main.
je suis sur la région parisienne, je fais des sorties avec un groupe de
diversion, avec les qu'elles je garde de super contact.
j'ai lue plein de chose sur la ZRX et c'est une moto pleine de couple et de
watts.
la tenue de route à l'air d'être superbe, et le confort aussi.
j'aurais voulue votre avis sur les consommable , et sur la consommation.
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- FANKAWA
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Bienvenue !
Pour répondre à ta question, les consommable sont raisonnable (pas plus que les autre en tout cas...)
Pour la consommation, je tourne à peu près à 200km par plein (16 à 17 litre en moyenne)
Je suis pas un fou de la poigné mais j'aime bien me faire plaisir, donc je pense avoir une conso un poil élevé comparé à tous le monde.
Sinon, mon record c'est 320km avc un plein (vitesse stabilisé entre 90 et 110*, si c'est possible, je vous assure, mais je le referrais plus promis)
* C'était pas sur autoroute
Pour répondre à ta question, les consommable sont raisonnable (pas plus que les autre en tout cas...)
Pour la consommation, je tourne à peu près à 200km par plein (16 à 17 litre en moyenne)
Je suis pas un fou de la poigné mais j'aime bien me faire plaisir, donc je pense avoir une conso un poil élevé comparé à tous le monde.
Sinon, mon record c'est 320km avc un plein (vitesse stabilisé entre 90 et 110*, si c'est possible, je vous assure, mais je le referrais plus promis)
* C'était pas sur autoroute
C'est seulement lorsqu'un moustique atterrit sur tes testicules que tu réalises,
Qu'il y a toujours un moyen de résoudre les problèmes sans avoir recours à la violence !
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Salut, bienvenue a toi...la consommation est vraiment fonction de ta conduite, mais ça c'est evident, plus tu ouvres plus ça tosse
Par contre le ZRX bouffe du pneu, le gros couple y est pour quelque chose, le pneu ar. est lisse en 5000, y'en a qui fond beaucoup plus, mais là, faut qu'on m'explique.... Bien que, c'est comme la consom, en somme...
Par contre le ZRX bouffe du pneu, le gros couple y est pour quelque chose, le pneu ar. est lisse en 5000, y'en a qui fond beaucoup plus, mais là, faut qu'on m'explique.... Bien que, c'est comme la consom, en somme...
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"
- bendj
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Bienvenue a toi .
Si tu parcours le forum tu trouvera certainement les reponses a tes questions. Pour un theme precis tu peux lancer une recherche sur un mot , voir le menu "Rechercher " ci-dessus en haut a droite.
Pour faire court : conso 6 a 7 l , pneu AR 90000 , avant 12000, plaquette 20000 , filtre et vidange tous les 6000 (3.5l), filtre air tous les 12000 , huile de fourche (tous les 12000 ) bon tout ca depend de la conduite ,pour le reste j ai pas fait grand chose , prevoir une grosse revise a 24000.
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Pour faire court : conso 6 a 7 l , pneu AR 90000 , avant 12000, plaquette 20000 , filtre et vidange tous les 6000 (3.5l), filtre air tous les 12000 , huile de fourche (tous les 12000 ) bon tout ca depend de la conduite ,pour le reste j ai pas fait grand chose , prevoir une grosse revise a 24000.
Zzzzzzzzzzz
joel/JOE
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- bendj
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- general-lee
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merci a tous c'est cool de voir une si bonne entente, et un forum vivant
donc ca bouffe presque autant qu'une bandit quoi
je prend au moin 8 litre au cent minimum (17 litre pour 220 kilometres)
je bouffe l'arriere tous les 15000 l'avant 20000
apparament ca doit etre les meme conso, donc les meme prix
merci encore
donc ca bouffe presque autant qu'une bandit quoi
je prend au moin 8 litre au cent minimum (17 litre pour 220 kilometres)
je bouffe l'arriere tous les 15000 l'avant 20000
apparament ca doit etre les meme conso, donc les meme prix
merci encore
"L'intelligence, c'est pas sorcier,
il suffit de penser à une connerie et de dire l'inverse."
[url=http://imageshack.us][img]http://img227.imageshack.us/img227/197/bandeau202006tl8.gif[/img][/url]
nous recherchons des partennaires
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- Chaco
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Salut General lee,
En effet tu peux comparer sensiblement les comsomables de ta bandit au ZRX. tout est une affaire de conduite plus ou moins sportive et econome.
Cela reste quand même abordable au vue des nouvelles sportives munies de l'injection.
En plus si tu te débrouille un peu tu peu en faire pas mal toi même niveau entretien.
Bon choix et bonne route.
En effet tu peux comparer sensiblement les comsomables de ta bandit au ZRX. tout est une affaire de conduite plus ou moins sportive et econome.
Cela reste quand même abordable au vue des nouvelles sportives munies de l'injection.
En plus si tu te débrouille un peu tu peu en faire pas mal toi même niveau entretien.
Bon choix et bonne route.
Chaco- 1200 ZRX-R vert
Membre : ZRX21, ZRXOC, ZRXOA #5469, ZRXIG
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- riton
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Perso, la conso, c'est entre 5.3L et 7.5L aux 100km.
Soit sensiblement moins que mon ancienne XJN... pour des performances qui n'ont strictement rien à voir!
C'est sûr que rester à 230km/h sur autoroute, ça commence à sucer un peu...
Les pneus, ça dépend aussi... des pneus et de l'âne tordeur de poignée qui est aux commandes de l'engin!
Perso, mes premiers BT020 ont tenu jusqu'à 12000km (extrême limite!) en roulant sur tout type de parcours (ville, route, totroute, gorges de montagne, piste), d'une
manière assez homogène, mais rarement (j'ai pas dit jamais!) comme un bourrin.
Les deuxièmes jeux, (si bien limés sur les bords par deux journées sur circuit par + de 35°C à l'ombre (et ~55°C sur la piste) ), je suis en train de les user carré de chez carré (100km/jour en RP, c'est pas terrible) et je pense qu'ils tiendront un peu moins longtemps, mais ne seront usés que sur le milieu et l'extrême bord.
Au niveau entretien, c'est une moto à l'ancienne=>entretien perso tout à fait envisageable!
Pour conclure, essaye la et tu vas comprendre ce qu'un sublime moteur est... (et tu sera tellement obsédé par la zrx que tu feras tout pour en avoir une!)
Soit sensiblement moins que mon ancienne XJN... pour des performances qui n'ont strictement rien à voir!
C'est sûr que rester à 230km/h sur autoroute, ça commence à sucer un peu...
Les pneus, ça dépend aussi... des pneus et de l'âne tordeur de poignée qui est aux commandes de l'engin!
Perso, mes premiers BT020 ont tenu jusqu'à 12000km (extrême limite!) en roulant sur tout type de parcours (ville, route, totroute, gorges de montagne, piste), d'une
manière assez homogène, mais rarement (j'ai pas dit jamais!) comme un bourrin.
Les deuxièmes jeux, (si bien limés sur les bords par deux journées sur circuit par + de 35°C à l'ombre (et ~55°C sur la piste) ), je suis en train de les user carré de chez carré (100km/jour en RP, c'est pas terrible) et je pense qu'ils tiendront un peu moins longtemps, mais ne seront usés que sur le milieu et l'extrême bord.
Au niveau entretien, c'est une moto à l'ancienne=>entretien perso tout à fait envisageable!
Pour conclure, essaye la et tu vas comprendre ce qu'un sublime moteur est... (et tu sera tellement obsédé par la zrx que tu feras tout pour en avoir une!)
- ikasawak03
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- ikasawak03
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