Débridage du 1200 ZRX

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elxa38

Débridage du 1200 ZRX

Message par elxa38 » dim. août 05, 2018 0:25

Bonjour les mais, j'ai besoin d'aide. J'ai lu des choses mais je ne comprends pas tout au sujet du débridage du 1200 ZRX.

Je m'explique, j'ai lu qu'il fallait des chapeaux de carbu 14041. J'en ai trouvé et pan ce ne sont pas les bons.... Heureusement ils vont faire la joie de mon ami qui roule en 1200 ZZR.

Je regarde sur le fofo et je lis qu'il faut simplement les emprunter à un 1100. Pour confirmation, je jette un coup d'oeil sur le site Kawa et pour le 1200 et le 1100 il parle de la référence 16005.... C'est la même référence, je suis largué sur ce coup la...

Puis je, s'il vous plait avoir un éclairage sur le sujet.

Merci et bonne route.

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dambzh
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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par dambzh » dim. août 05, 2018 2:02

C'est interdit :mrgreen:
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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par Mastermind » dim. août 05, 2018 8:20

Il te faut des chapeaux de 1100 (ceux d'ER5 marchent aussi)

elxa38

Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par elxa38 » dim. août 05, 2018 8:27

dambzh a écrit : dim. août 05, 2018 2:02 C'est interdit :mrgreen:
Oups, ca doit être parce que je roule sur autoroute allemande et aussi que de la piste :-c :boulet-jour:

elxa38

Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par elxa38 » dim. août 05, 2018 8:34

Mastermind a écrit : dim. août 05, 2018 8:20 Il te faut des chapeaux de 1100 (ceux d'ER5 marchent aussi)
Bonjour :ymhug: et merci pour cette réponse mais ce que je ne comprends pas c'est que lorsque je vais sur le site officiel KAWASAKI, je vois en effet que le chapeau de carbu ER5 porte la référence 16005-1057 et lorsque je regarde celui de notre ZRX , c'est aussi cette référence... Pourtant les notre doivent être bridés...

Je m'embrouille seul....

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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par Alex_GpzRX » dim. août 05, 2018 9:23

Pour infos sur leboncoin un gars vendait deux rampes pour piece une de 900gpz et une de 1000RX pour 40 euros... les chapeaux dessus fonctionnent pour le passage en full... car ce sont deux rampe CVK 34 et 36.

Édit : voici le lien J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/vi/1469083672.htm
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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par Mastermind » dim. août 05, 2018 10:37

elxa38 a écrit :
Mastermind a écrit : dim. août 05, 2018 8:20 Il te faut des chapeaux de 1100 (ceux d'ER5 marchent aussi)
Bonjour :ymhug: et merci pour cette réponse mais ce que je ne comprends pas c'est que lorsque je vais sur le site officiel KAWASAKI, je vois en effet que le chapeau de carbu ER5 porte la référence 16005-1057 et lorsque je regarde celui de notre ZRX , c'est aussi cette référence... Pourtant les notre doivent être bridés...

Je m'embrouille seul....
Certainement parce que la version que tu vois sur le site kawa ne doit pas correspondre à la version bridée...

elxa38

Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par elxa38 » dim. août 05, 2018 22:00

Alex_GpzRX a écrit : dim. août 05, 2018 9:23 Pour infos sur leboncoin un gars vendait deux rampes pour piece une de 900gpz et une de 1000RX pour 40 euros... les chapeaux dessus fonctionnent pour le passage en full... car ce sont deux rampe CVK 34 et 36.

Édit : voici le lien J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/vi/1469083672.htm
Merci pour le tuyau, je viens de lui envoyer un mail. Encore merci :ymapplause:

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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par Alex_GpzRX » lun. août 06, 2018 9:46

De rien.

Si tu prends les deux rampes, n'hésite pas à en faire profiter un autre collègue du forum.
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elxa38

Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par elxa38 » lun. août 06, 2018 13:13

J'y pensais mais pour le moment, pas de réponse de la part du vendeur. J'ai tenté mail + sms. Bizarre les vendeurs qui ne répondent pas cela me fait toujours sourire. Tu vends mais tu ne veux pas répondre... Ou les personnes qui vendent par le boncoin et qui ne souhaitent pas de mail.... Utilisent alors un autre moyen de communication que le net... :-\ .

Bon cela reste mon point de vue...

Bonne journée les amis. Je vous dirai quand j'aurais trouvé mes chapeaux. De plus, je viens d'acheter un pot inox IXIL Xtrem 50ème aniv. Il est pratiquement neuf homologué avec la chicane pour 170 roro frais de poporc :@) inclus. Une bulle noire et un feu arrière fumé...

Cela va la changer un peu. ;;)

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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par Alex_GpzRX » lun. août 06, 2018 19:01

Après ce sont les vacances il est peut être pas la..
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elxa38

Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par elxa38 » lun. août 06, 2018 19:43

Oui j'y ai pensé par contre ton téléphone en général n'est pas loin. Un petit mais sympathique, " Je suis en vacances, je vous contacte à mon retour " C'est pas mal non.... :boulet-jour: :

Je suis vieux jeu...

J'attends une réponse d'un autre sur le boncoin qui doit vérifier les chapeaux. A suivre L-)

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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par sconosciuto » lun. août 06, 2018 23:52

Juste comme ça, on ne peut pas les raboter soi-même ? Je ne l'ai pas fait car mon zrx1200 était déjà en full quand je l'ai eu mais s'il suffit de grignoter du plastique pour récupérer la course maxi des boisseaux, c'est faisable non ? IL me semblait avoir lu ça quelque part...
( je viens d'upgrader le FJR et là, c'est juste au niveau des pipes d'admission. Législation française, lesdites pipes ( pas le droit de dire "titre" :mrgreen: ) sont occultées sur la moitié à peu près. Démontage desdites pipes, rabotage à la Dremel en bonne et dûe forme et Hop + 40 bourrins ;-) ).
Résultat sympa. Pas de changement jusqu'à environ 4.700 trs mais au-delà, ça pousse très fort ( toujours linéairement ).
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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par Mastermind » mar. août 07, 2018 7:23

C'est faisable mais à condition de faire ça proprement avec le matériel adapté, à savoir un tour ou une fraiseuse ! Mais peu de gens savent se servir de ces machines, et encore moins en possèdent...

elxa38

Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par elxa38 » mar. août 07, 2018 8:07

Bonjour, oui c'est ça, pas évident de faire un travail propre. De plus, elle est facile a remettre en état d'origine et si un jour, nous avons droit au contrôle technique.... on ne sait jamais autant garder les vieux dans sa table de nuit....

Pour le FJR, il y a en plus un fil à couper de mémoire sur celui que j'avais ?

Bonne journée

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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par sconosciuto » mar. août 07, 2018 8:58

elxa38 a écrit : mar. août 07, 2018 8:07 ..
Pour le FJR, il y a en plus un fil à couper de mémoire sur celui que j'avais ?
Le coup du fil ne sert à rien. Certains disent qu'en coupant ce fil, le couple est disponible dans la vitesse de rotation mini du moteur... et la plupart disent que Non, je n'ai donc pas coupé ;-)
Le moteur a un comportement identique dans la plage 1.000 >> 4.700, donc celle qu'on utilise le plus et ça me va très bien. Après 4.700, ça s'envole.
Remarques: on gagne 200 à 300 trs/mn aux vitesses identiques et il faut également baisser le régime de ralenti car il a pris ... ben 200 à 300 trs ;-)
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elxa38

Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par elxa38 » mer. août 08, 2018 17:32

Bon voila la suite des événements. J'ai été recontacté par le vendeur de pièces de rampe de 900Ninja. Niet, il m'a dit qu'ils étaient bridés.

J'avais acheté un chapeau de ZXR400 et lorsqu'il est arrivé, il était trop petit. parallèlement j'avais acheté une rampe de 600 ZZR avec 3 chapeaux.

ils arrivent aujourd’hui, c'est la bonne taille mais avec une languette supplémentaire... Je pense que cela ne va pas le faire c'est la C.....

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Merci et bonne soirée.

elxa38

Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par elxa38 » mer. août 08, 2018 18:53

Bon la pour le compte, fin de la blague. Je ne sais pas ce que je vais faire des trois chapeaux que je viens de recevoir , je verrai bien.

J'ai trouvé la solution en espérant que cela soit les bons cette fois ci mais c'est avec les bonnes références.

Petite blague du jour, j'ai un ami qui bosse à Axxe à côté de Kawa à BOURGOIN JALLIEU. Je lui demande s'il peut me demander le prix des chapeaux 16005-1057 et le délai pour les avoirs. Et la, sur le cul, ils ne veulent pas me les vendre... De quoi ils se mêlent pire que des flics. J'abandonne cette piste , je ne vais pas m'embrouiller, il fait trop chaud pour cela.

Petite astuce du jour, j'ai trouvé sur EXABIKE deux d'occasion 16005-1057 pour 24 euros frais de port inclus.

Puis farfouillant sur le net, j'ai découvert ESPRIT KAWASAKI. Ils sont situés en FRANCE à GAP. J'ai pu acheter les deux manquants neufs pour 62 euros frais de port inclus. Total 87 euros le 4. Cette fois cela devrait être bon. C'était mal engagé mais j'ai pu redresser le gouvernail....

Merci les amis, je vous dis quand je reçois tout cela.

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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par 1000RX » mer. août 08, 2018 18:58

elxa38 a écrit :
Alex_GpzRX a écrit : dim. août 05, 2018 9:23 Pour infos sur leboncoin un gars vendait deux rampes pour piece une de 900gpz et une de 1000RX pour 40 euros... les chapeaux dessus fonctionnent pour le passage en full... car ce sont deux rampe CVK 34 et 36.

Édit : voici le lien J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/vi/1469083672.htm
Merci pour le tuyau, je viens de lui envoyer un mail. Encore merci :ymapplause:
Attention, sur le 1000RX les chapeaux sont bridés. J'avais débridé le mien avec ceux du 900 GPZ...

elxa38

Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par elxa38 » mer. août 08, 2018 19:44

Merci pour l'info, le gars doit être en vacances mais je ne veux plus de doute, j'ai acheté 4 16005-1057 et ça devrait le faire. Mon Ixil xtrem devrait arriver demain ou vendredi au plus tard.

elxa38

Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par elxa38 » jeu. août 09, 2018 20:45

Bonjour les amis, non ce n'était pas terminé.

Aujourd'hui, j'ouvre ma boite mail et..... esprit Kawa m'a remboursé mon argent en me disant d'aller chez KAWA pour y monter un dossier. Quelle bande de bourricot, j'ai commandé aux US les deux derniers....

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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par intru » ven. mai 17, 2019 19:46

Bonjour j'ai fait un Synchro et je me suis aperçu qu'il y avait un trou diamettre 2mm sur le chapeau de carbu . a quoi ça peux servir surtout qu'il y en a un qui es troué.
:kissing:

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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par MANXR » ven. mai 17, 2019 22:49

Un trou troué ? :-?

Normal...
Je ne sais pas si ça plait, mais je sais ce que j'aime!

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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par intru » dim. mai 19, 2019 10:29

Oui sur un des chapeau de carbu il y a un trou de 2mm ????? :-s

Nickah
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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par Nickah » dim. mai 19, 2019 18:33

Bon j'ai fait une recherche de la ref des chapeaux libres dans toute la base de données des pièces Kawa.

La bonne ref est 16005-1057 (anciennement 16005-1054).

Ca m'a permis de trouver des chapeaux pour 40€ :mrgreen:

Donc les chapeaux libre pour 12 sont montés d'origine sur les modèles suivants :

- ZRX1100
- GPZ900 (difficiles à trouvés car connus pour débrider beaucoup de machines).
- GPZ1100
- ER5
- GPZ500
- KLE500
- KLE400
- KL, KLR, KLX250
- VN 800
- VN1500
- GPZ400
- 1000 RX avant 86 mais beaucoup de modèles après on déjà étaient débridés, donc à tenter (moi j'ai trouvé une rampe de 1000RX de 86 débridée)
- 1000 GTR avant 86.

Voila messieurs/dames

Teddoss
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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par Teddoss » lun. mai 20, 2019 18:03

Merci pour ton travail de recherche ça aidera surement du monde :-bd

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Nalex
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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par Nalex » lun. mai 20, 2019 18:56

On peut rajouter W650 pour celui qui veut du chrome vintage...
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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par benjazz31 » mer. juil. 17, 2019 6:33

Salut les gars,

sur le 1200s J'ai pas démonter les chapeaux pour confirmer mais hier j'ai poussé la 3 jusqu'a 10 tours, j'ai pas senti de trou à l'accelération.
A priori ça voudrait que je suis en full?

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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par pololesgaaaz » mer. juil. 17, 2019 6:50

benjazz31 a écrit : mer. juil. 17, 2019 6:33 Salut les gars,

sur le 1200s J'ai pas démonter les chapeaux pour confirmer mais hier j'ai poussé la 3 jusqu'a 10 tours, j'ai pas senti de trou à l'accelération.
A priori ça voudrait que je suis en full?
T'as poussé la 3, donc t'as roulé à 200km/h ?!
Pas bien ! :mrgreen: :evil:
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Re: Débridage du 1200 ZRX

Message par benjazz31 » mer. juil. 17, 2019 8:09

ouais, c'est pas grand chose j'usqu'a 220 . avec le tomcat j'ai déjà poussé à 270 compteur avec une porshe qui m'a doubler à 300. j'aurais dû avoir un ZX12R pour me le faire :mrgreen:

Mais du Coup, Je suis en Full :-bd

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