Retour avec un 11
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- sylvain
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Retour avec un 11
Bonjour à tous,
certains se souviendront peut-être de moi, j'ai été assez actif sur le fofo, il y a quelques années, j'avais un beau 1200 N champagne, je n'ai pas posté depuis très longtemps mais je suivais vos conneries régulièrement
J'ai vendu le REX pour acheter un truc un peu plus "affuté", un cb1000r revendu pour un cb1300s, revendu pour une MV Brutale 1090RR, revendue pour une Triumph Tiger 1050 sport que j'ai encore et avec laquelle je m'éclate bien!
Le ZRX me trotte dans la tête depuis que je l'ai vendu et je m'était dit qu'un jour j'en rachèterai un en deuxième moto.
Mais voilà, un divorce, vente de la maison, quelques soucis de santé, un bon coup au moral ont un peu retardé ce projet.
Aujourd'hui, j'ai passé le cap et j'ai trouvé un 1100 N avec 49000 kms d'origine avec factures à l'appui, sein mécaniquement mais moyen au niveau esthétique mais à un tarif très intéressant
Je vais donc mettre tranquillement les mains dans cette enclume et lui refaire une beauté...
je ne manquerais pas de vous faire partager cette restauration et j'aurais certainement besoin de vous pour des pièces et des conseils
[][/img]
certains se souviendront peut-être de moi, j'ai été assez actif sur le fofo, il y a quelques années, j'avais un beau 1200 N champagne, je n'ai pas posté depuis très longtemps mais je suivais vos conneries régulièrement
J'ai vendu le REX pour acheter un truc un peu plus "affuté", un cb1000r revendu pour un cb1300s, revendu pour une MV Brutale 1090RR, revendue pour une Triumph Tiger 1050 sport que j'ai encore et avec laquelle je m'éclate bien!
Le ZRX me trotte dans la tête depuis que je l'ai vendu et je m'était dit qu'un jour j'en rachèterai un en deuxième moto.
Mais voilà, un divorce, vente de la maison, quelques soucis de santé, un bon coup au moral ont un peu retardé ce projet.
Aujourd'hui, j'ai passé le cap et j'ai trouvé un 1100 N avec 49000 kms d'origine avec factures à l'appui, sein mécaniquement mais moyen au niveau esthétique mais à un tarif très intéressant
Je vais donc mettre tranquillement les mains dans cette enclume et lui refaire une beauté...
je ne manquerais pas de vous faire partager cette restauration et j'aurais certainement besoin de vous pour des pièces et des conseils
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- Matt
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Re: Retour avec un 11
Ohh ! Le Sylvain de retour sur un Rex !!!
Bien content de te revoir par ici.
Tu l'as trouvé à GIVRY ton 11??
Bien content de te revoir par ici.
Tu l'as trouvé à GIVRY ton 11??
- sylvain
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Re: Retour avec un 11
Salut Matt,
Oui c'est celui de Givry, ça fait un moment que je le regarde...
Bon, il y a un peu de taf mais je devrais m'en sortir
Demain, inspection en profondeur et première commande de pièces
Oui c'est celui de Givry, ça fait un moment que je le regarde...
Bon, il y a un peu de taf mais je devrais m'en sortir
Demain, inspection en profondeur et première commande de pièces
- Marmotte
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Re: Retour avec un 11
Bon retour à toi sur le fofo
- sylvain
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Re: Retour avec un 11
Merci JC
- MANXR
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Re: Retour avec un 11
Re-bienvenue pour ton retour dans le droit chemin
(Un parcours que j'ai vécu, pas évident...mais tu as dû en baver pour être passé par deux CB!...)
(Un parcours que j'ai vécu, pas évident...mais tu as dû en baver pour être passé par deux CB!...)
Je ne sais pas si ça plait, mais je sais ce que j'aime!
- sylvain
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Re: Retour avec un 11
Merci MANXR,
Pire que ça!! Quoi que le 1300 CB est quand même une bonne moto
Mais comme pour le reste, il faut savoir rebondir
Pire que ça!! Quoi que le 1300 CB est quand même une bonne moto
Mais comme pour le reste, il faut savoir rebondir
- KERKER-21
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Re: Retour avec un 11
Salut Sylvain et bon retour à toi sur le ZRX21.
Bravo également à michmuch pour ses talents de devin qui, tel un Nostradamus des temps modernes, avait prédit ton retour ici (sans annoncer de date toutefois mais entre "bientôt" et presque 6 ans, il y a de la marge) ...
Et oui, il faut toujours se méfier des devins ...
[/IMG]
Bravo également à michmuch pour ses talents de devin qui, tel un Nostradamus des temps modernes, avait prédit ton retour ici (sans annoncer de date toutefois mais entre "bientôt" et presque 6 ans, il y a de la marge) ...
Et oui, il faut toujours se méfier des devins ...
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- sylvain
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Re: Retour avec un 11
Merci Kerker,
je ne me souvenais pas de cette prediction
je ne me souvenais pas de cette prediction
- blackbirdzrx
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Re: Retour avec un 11
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!
- junior14
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Re: Retour avec un 11
salut et re bienvenue
- lefele
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Re: Retour avec un 11
Re-bienvenue... ZRX un jour, ZRX toujours
- KERKER-21
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Re: Retour avec un 11
sylvain a écrit :Merci Kerker,
je ne me souvenais pas de cette prediction
- GATOO
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Re: Retour avec un 11
P'tain le Michmuch en Nostradamus
Je l'imagine avec un chapeau de sorcier et un grande cape !!!!
Je l'imagine avec un chapeau de sorcier et un grande cape !!!!
- sylvain
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Re: Retour avec un 11
Cet accueil fait plaisir, merci les copains
Cet après-midi, je me suis mis sur le REX.
Réglage des suspensions, j'ai remis la configuration d'origine, j'affinerais plus tard et regardé deux trois bricoles.
Et je suis parti rouler, histoire de vider le réservoir avant démontage et d'essayer mes réglages de suspates
Toujours aussi vivant le Rex!!
J'ai fait ma liste de courses et il y en a pour un beau billet, si vous avez des plans, des liens ou des morceaux qui trainent dans le fond du garage et en bon état, n'hésitez pas.
Il me faut:
- Un guidon d'origine ou adaptable même un poil plus large.
- un passage de roue arrière (Ermax serait top)
- boite à outil sous selle
- une paire d'amortisseur (EMC, shock ou presque neufs)
- des ressort hyper pro (avant)
- un rigidificateur de fourche
- un habillage de tableau de bord
- un cerclage de phare
- des durites avia
- une centrale clignotante led ou résistances pour clignos led.
- un silencieux ou une ligne pas d'origine
et une tête de fourche de R complète
C'est tout pour le moment
Cet après-midi, je me suis mis sur le REX.
Réglage des suspensions, j'ai remis la configuration d'origine, j'affinerais plus tard et regardé deux trois bricoles.
Et je suis parti rouler, histoire de vider le réservoir avant démontage et d'essayer mes réglages de suspates
Toujours aussi vivant le Rex!!
J'ai fait ma liste de courses et il y en a pour un beau billet, si vous avez des plans, des liens ou des morceaux qui trainent dans le fond du garage et en bon état, n'hésitez pas.
Il me faut:
- Un guidon d'origine ou adaptable même un poil plus large.
- un passage de roue arrière (Ermax serait top)
- boite à outil sous selle
- une paire d'amortisseur (EMC, shock ou presque neufs)
- des ressort hyper pro (avant)
- un rigidificateur de fourche
- un habillage de tableau de bord
- un cerclage de phare
- des durites avia
- une centrale clignotante led ou résistances pour clignos led.
- un silencieux ou une ligne pas d'origine
et une tête de fourche de R complète
C'est tout pour le moment
- Matt
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Re: Retour avec un 11
Si t'es pas pressé à la minute, j'ai un guidon d'origine qui devrait être repeint.
Et peut-être une ligne inox..
Et peut-être une ligne inox..
- sylvain
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Re: Retour avec un 11
Matt, je ne suis pas pressé à la minute mais redis moi rapidement
- DID
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Re: Retour avec un 11
sylvain a écrit : ↑lun. avr. 05, 2021 22:25 Cet accueil fait plaisir, merci les copains
Cet après-midi, je me suis mis sur le REX.
Réglage des suspensions, j'ai remis la configuration d'origine, j'affinerais plus tard et regardé deux trois bricoles.
Et je suis parti rouler, histoire de vider le réservoir avant démontage et d'essayer mes réglages de suspates
Toujours aussi vivant le Rex!!
J'ai fait ma liste de courses et il y en a pour un beau billet, si vous avez des plans, des liens ou des morceaux qui trainent dans le fond du garage et en bon état, n'hésitez pas.
Il me faut:
- Un guidon d'origine ou adaptable même un poil plus large. Guidon SHAFT Bihr 27€ ( idem sur le BBG#2)
- un passage de roue arrière (Ermax serait top)
- boite à outil sous selle une complète de dispo MP
- une paire d'amortisseur (EMC, shock ou presque neufs)
- des ressort hyper pro (avant)
- un rigidificateur de fourche Voir sur Aliexpress entre 22 et 25€
- un habillage de tableau de bord voir sur Aliexpress : 14€ le dessous, 11€ la partie vitrée, 8€ le cache voyant
- un cerclage de phare
- des durites avia MP
- une centrale clignotante led ou résistances pour clignos led. voir chez Bihr centrale universelle led/ampoule 21€
- un silencieux ou une ligne pas d'origine
et une tête de fourche de R complète Bonne quête du Graal
C'est tout pour le moment
Dernière modification par DID le jeu. avr. 08, 2021 15:51, modifié 1 fois.
- Benji
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Re: Retour avec un 11
c'est pas jeanmich qui a un TDF de chez Ali machin ?
Motard qui roule ne boit pas de mousse ...
- sylvain
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- Bike : ZRX 1200 R
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Re: Retour avec un 11
Merci Did pour les bons tuyaux, j'adore ce fofo
Pour la tête de fourche de chez Ali, j'hésite encore, il me faudra le reste des pièces pour l'adapter...
Je préfère attendre
Pour la tête de fourche de chez Ali, j'hésite encore, il me faudra le reste des pièces pour l'adapter...
Je préfère attendre
- sylvain
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Re: Retour avec un 11
Dans l'attente de mes commandes de pièces, le week-end à venir je déshabille la demoiselle...
J'aimerais passer le bras oscillant en noir, pensez vous et certains ont ils repeint leur bras oscillant à l'epoxy à la bombe?
Est ce que ça tient dans le temps?
J'aimerais passer le bras oscillant en noir, pensez vous et certains ont ils repeint leur bras oscillant à l'epoxy à la bombe?
Est ce que ça tient dans le temps?
-
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Re: Retour avec un 11
Franchement sa tiens pas mal,je l'avez fait sur mon TLS 1000 ,et franchement j'avais été surpris par la résistance,bien sûr sa ne vaut pas un passage au four ,mais c'est correct
Envoyé de mon Redmi Note 8 en utilisant Tapatalk
Envoyé de mon Redmi Note 8 en utilisant Tapatalk
Re: Retour avec un 11
Je l'avais fait avec de l'epoxy à froid au pistolet sur mon premier REX (1100 couleur Or) . C'est beaucoup moins résistant au choc, mais dans l'ensemble c'est plutôt correct.
- sylvain
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Re: Retour avec un 11
Aujourd'hui j'ai commencé le démontage de la bête, jusque là pas de mauvaise surprise, à part quelques vis peu serrées ou remplacées par d'autre pas d'origine du tout, heureusement j'ai de la vis Kawa de toute sorte en réserve, j'ai pu donc les remplacer.
J'ai commencé un dégraissage et nettoyage en règle du cadre des plastiques "intérieur" et du haut moteur...
Je suis content la base est vraiment saine
Depuis une semaine, j'ai passé beaucoup de temps à fouiner et J'ai commandé une bonne partie des pièces qu'il me faut pour remettre tout ça en état.
La suite demain
J'ai commencé un dégraissage et nettoyage en règle du cadre des plastiques "intérieur" et du haut moteur...
Je suis content la base est vraiment saine
Depuis une semaine, j'ai passé beaucoup de temps à fouiner et J'ai commandé une bonne partie des pièces qu'il me faut pour remettre tout ça en état.
La suite demain
- Lolo
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Re: Retour avec un 11
, c'est bien parti cette affaire, bon courage pour ma suite.