Passage en N d'un S transformé en R... :-)
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
aller file vite nous rédiger ce compte rendu de course poursuite avec ton "tas de merde" bleu , qu'on rigole un peu
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
210??... Tu tirerais pas un poil court, là ?...
Je ne sais pas si ça plait, mais je sais ce que j'aime!
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
j'irais pas jusqu’à la.....maniable c'est bien déjà...matt21d a écrit : ↑dim. avr. 12, 2020 19:26L'enclume parce qu'elle est un peu lourde sur la balance par rapport à d'autres machines comparables mais pas pour sa maniabilité. C'est pas FJ 1200 non plus.Duc de Normandie a écrit :Un scoot moins agile qu'un ZRX ????
On l'appelle l'enclume, c'est pas pour rien. Un scoot avec des roues plus petites et un centre de gravité plus bas est bien plus agile à mon avis.
Avec un poil de réglage c'est quand même hypra maniable.
Posté par le leader du classement du compte à rebours !
- Mastermind
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
Z'avez pas bientôt fini de parler de scoot dans mon topic ?!?
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
On va pas épiloguer les goûts et les couleurs, mais en étant motard se contenter d'un scoot avec l'inertie et le danger de la roue libre très peu pour moi, si pour toi le Satelis te convient j'en suis ravi.Duc de Normandie a écrit : ↑dim. avr. 12, 2020 19:41 Faudrait voir à parler du même sujet . Je parle bien d'un usage urbain pas pour faire une course de cote ...hein !...
A moins d'un Tmax...que je n'ai jamais essayé...le scoot n'est pas fait pour frotter le bas du carénage dans les virages. On est bien d'accord. J'ai quelquefois frotté la béquille centrale mais c'est clairement dangereux. ça se dandine comme pas possible etc.. Mais dans un usage urbain, je pense qu'il est plus facile de changer de direction suite à imprévu en scoot qu'avec un ZRX.
Après, le burgman 650 est sans doute le plus pachyderme de tous. J'avais un 250 Sym assez fluet et là, c'est un satelis 500 qui du haut de ses 27 chevaux est un bon utilitaire pour m'emmener au taf.
J'ai rouler avec des 1000 Gtr pendant dix ans, moto "d'hiver"dans le genre enclume il y avait pas mieux centre de graviter très haut poids de pachyderme..par contre un moteur rageur de folie, pas la Zrx tout de même
Je crois que tout dépend du pilotage de chacun, comme dirai Gatoo
Le deux roue sans couple et sans boite, je préfère prendre le 4 roue, mais cela n'engage que moi.
Bonne route à tous amis et amies motards(es) et n'oubliez pas le plaisir, vive la Zrx
Ps:et désolé Mastermind
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
J'ai eu un Gilera Nexus 125 rouge pendant 4 ans avant de passer mon permis. Au boulot tous les jours, petites balades de Bordeaux jusqu'au bassin d'Arcachon,... J'adorais ce scoot !
Bien sûr on a pas le tempérament du rex et de plein d'autres bécanes, ni la puissance etc... Mais en usage daily, il était agile, plutôt puissant pour un 125cc, plutôt sexy aussi pour un scoot, avec un grand coffre qui ne dénature pas le ligne comme un top case...
Bref, je préfère 100 fois mon rex, mais je préfère un bon scoot à une moto moyenne pour un usage quotidien.
Quand tu prends un beau N, brut, viril à souhait, un brin badass, que tu lui rajoutes une pelle à neige devant et une galerie de toi au cul... Ben sur le plan esthétique, tu peux baver devant un p'tit booster tellement c'est moche un S !!
Bien sûr on a pas le tempérament du rex et de plein d'autres bécanes, ni la puissance etc... Mais en usage daily, il était agile, plutôt puissant pour un 125cc, plutôt sexy aussi pour un scoot, avec un grand coffre qui ne dénature pas le ligne comme un top case...
Bref, je préfère 100 fois mon rex, mais je préfère un bon scoot à une moto moyenne pour un usage quotidien.
Quand tu prends un beau N, brut, viril à souhait, un brin badass, que tu lui rajoutes une pelle à neige devant et une galerie de toi au cul... Ben sur le plan esthétique, tu peux baver devant un p'tit booster tellement c'est moche un S !!
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
Après l'essentiel c'est de trouver son confort..ginichikky a écrit : ↑lun. avr. 13, 2020 0:14 J'ai eu un Gilera Nexus 125 rouge pendant 4 ans avant de passer mon permis. Au boulot tous les jours, petites balades de Bordeaux jusqu'au bassin d'Arcachon,... J'adorais ce scoot !
Bien sûr on a pas le tempérament du rex et de plein d'autres bécanes, ni la puissance etc... Mais en usage daily, il était agile, plutôt puissant pour un 125cc, plutôt sexy aussi pour un scoot, avec un grand coffre qui ne dénature pas le ligne comme un top case...
Bref, je préfère 100 fois mon rex, mais je préfère un bon scoot à une moto moyenne pour un usage quotidien.
Quand tu prends un beau N, brut, viril à souhait, un brin badass, que tu lui rajoutes une pelle à neige devant et une galerie de toi au cul... Ben sur le plan esthétique, tu peux baver devant un p'tit booster tellement c'est moche un S !!
Pour ma part je reste sur les bécannes coupleuses Zrx12 Gtr 14, mais qu'est ce que je regrète mon Zrx 11 tellement plus agile que le 12.
Lorsque l'on fait un saut sur le bassin c'est juste un régal, pas de vitesse mais de l’accélération
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
Bon bah la grosse m'a sauvé la mise ce matin !
Ma femme reprenait le boulot aujourd'hui (en plein paris), et comme je voulais pas qu'elle prenne les transport je lui ai proposé de l'emmener en bécane.
Je vais pour démarrer la BM : rien, keutchi, walou... la batterie a pas supporté le confinement.
Je regarde le REX : j'ai pas roulé depuis que j'ai refait la fourche, je viens de poser un stage 3 que j'ai pas testé,elle a pas tourné depuis des mois....
Et ben heureusement qu'elle était là ! Elle a démarré sans broncher, et nous a emmené sans galère jusqu'à république. Il manquait que 200g au pneu avant.
Bien fait de la garder celle là ! et dire que ya deux jours je voulais lui démonter ses amortisseurs....
Ma femme reprenait le boulot aujourd'hui (en plein paris), et comme je voulais pas qu'elle prenne les transport je lui ai proposé de l'emmener en bécane.
Je vais pour démarrer la BM : rien, keutchi, walou... la batterie a pas supporté le confinement.
Je regarde le REX : j'ai pas roulé depuis que j'ai refait la fourche, je viens de poser un stage 3 que j'ai pas testé,elle a pas tourné depuis des mois....
Et ben heureusement qu'elle était là ! Elle a démarré sans broncher, et nous a emmené sans galère jusqu'à république. Il manquait que 200g au pneu avant.
Bien fait de la garder celle là ! et dire que ya deux jours je voulais lui démonter ses amortisseurs....
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
TITRE????.......
ben oui,ça démarre même après des semaines à l'arrêt!!!;;;;;;
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
P'tain si je parle de la Dg comme ça, je me fais défoncer moi !!!!
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
Chargeur de batterie spécifique en plus sur la BMW il me semble. J'avais ça sur le S1000r.
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
Tss tss tss c'est équilibré !!!Duc de Normandie a écrit : ↑lun. mai 11, 2020 20:12 En même temps, avec ce qu'elle fait à bouffer...
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
c'était plutôt dans le sens appétissant .....hein ! Un compliment quoi !GATOO a écrit : ↑lun. mai 11, 2020 20:29Tss tss tss c'est équilibré !!!Duc de Normandie a écrit : ↑lun. mai 11, 2020 20:12 En même temps, avec ce qu'elle fait à bouffer...
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
Duc de Normandie a écrit : ↑lun. mai 11, 2020 20:45c'était plutôt dans le sens appétissant .....hein ! Un compliment quoi !GATOO a écrit : ↑lun. mai 11, 2020 20:29Tss tss tss c'est équilibré !!!Duc de Normandie a écrit : ↑lun. mai 11, 2020 20:12 En même temps, avec ce qu'elle fait à bouffer...
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
Tu as fait ma soirée, Gaëtan
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
Bon j'essaye un nouvelle marque d'amortos :
Leroy-Merlin !
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
Ça me fait penser que j'aurais peut-être dû garder les 2 écrous de maintien des amortisseurs du 1200. Plus facile pour maintenir les bagages.. Mais bon, ça ne se fait pas non plus de léser l'acheteur.Mastermind a écrit : ↑dim. mai 17, 2020 16:04 Bon j'essaye un nouvelle marque d'amortos :
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
Ça se trouve en occase. J'en avais acheté une paire pour le 11.Duc de Normandie a écrit :Ça me fait penser que j'aurais peut-être dû garder les 2 écrous de maintien des amortisseurs du 1200. Plus facile pour maintenir les bagages.. Mais bon, ça ne se fait pas non plus de léser l'acheteur.Mastermind a écrit : ↑dim. mai 17, 2020 16:04 Bon j'essaye un nouvelle marque d'amortos :
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
Ayé j'ai récupéré mes amortos !
Elle m'avait manqué.
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
Y'a pas, un Rex (N ou R! ), c'est beau !
Je ne sais pas si ça plait, mais je sais ce que j'aime!
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
Merci.jul a écrit :Elle est belle ta cerise
Je dois avouer que le mode portrait de mon nouveau téléphone fait des merveilles.
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Re: Passage en N d'un S transformé en R... :-)
Ah merde ! Du coup, elle est vraiment pourrie ta brêle ??Mastermind a écrit : ↑lun. juin 15, 2020 23:06Merci.jul a écrit :Elle est belle ta cerise
Je dois avouer que le mode portrait de mon nouveau téléphone fait des merveilles.
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