NEW ZRX 88 / 2015

Forum pour regrouper les zrx des membres, 1 seul post par membre, des photos et un descriptif de toutes les pieces et modifs, pas de blabla svp.

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ZRX88
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NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » lun. févr. 16, 2015 21:52

Bonsoir a tous ! ca fait un bail que je suis sur Titine et la ca devient bon j en vois le bout ! Alors je vous en fait profiter en esperant que vous aurez autant de plaisir que j en ai eu a regarder vos modifs et vos posts !!! :D :D :D
Alors le truc c etait d alleger Titine ben oui pourquoi pas hein ???!!! Ca m amuse et peut etre que ca balancera plus facilement dans les pif pafs !!!
Au depart pour les roues je voulais juste monter des roues de Z question esthetique et.........poids c est bien y en a qui suivent !!!!! mais ......une modif en entrainant une autre finalement pour l avant j ai changer le train complet avec fourche de Z 1000 2009 te inf de ZX6 2006 je crois en alliage et un te sup de Z 750 sans oublier des etriers ZX 10 / Z 2010 je crois j ai pas tout note des annees i m so sorry.....
Image

Image
Bon finalement j ai ete decu par le relativement faible gain de poids sur les jantes mais sur l ensemble du train avant y a pas c est plus light !
petit topo sur l avant :
ZRX ORIGINE ZRX88
ARAIGNEE 772 G 560 MOD
AXE ROUE AVT COMPLET 819 G 468
COMPTEURS 1 128 G 575 A REPRECISER
CONTACTEUR 424 G 374 MOD
TETE DE FOURCHE 1 147 G 960 MOD
DISQUES AVANT 3 480 G 2 746 ZX 10
ETRIERS AVANT 2 640 G 2 290 ZX 10
EMBOUTS GUIDON 412 G 0
FOURCHE 8 260 G 7 920 Z 1000
G BOUE AVT 410 G 574 ZX 10 CA VA PAS A REVOIR !!!
GUIDON 713 G 510 RIZOMA
JANTE AVANT 4 650 G 4 500 Z 750
TE INF COMPLET 1 845 G 1 740 ZX6 + COLONNE ZRX QUI PESE UN ANE MORT...
TE SUP 1 506 G 1 512 Z 750 MOD MAIS LES Z CE SONT DES CHARS !!!
et encore des petites bricoles a droite a gauche MC FREIN/EMB/DURITS ETC...

En tout d apres la balance a farine de ma femme j ai gratte plus de 26 kgs...Oui oui je suis pas net voire cingle je suis d accord !!! e t pis alors ?????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bon y a bon pour ce soir je m arrete la. Je mettrai bientot la partie centrale les entrailles de Titine.......... Salut !! :ymparty: :ymparty: :ymparty:
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par Alexsound » lun. févr. 16, 2015 22:20

et bah 26kg :-bd
Tu fera gaffe Jean-Marc tu n as pas brancher le banjo sur les freins :D :D :p
Elle est black maintenant ta belle ??Hâte de voir la suite :ymwink:

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jul
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par jul » lun. févr. 16, 2015 23:23

Moi jsuis au courant d'une des pieces à suivre... :mrgreen:


Hâte de voir la suite, parce que ça fait saliver là! =p~
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » mar. févr. 17, 2015 19:08

Bonsoir ! ah la couleur ??!!............... en fait j hesite et verrai ca au dernier moment moto remontee. Le garde boue noir donne un peu de modernisme et affine l avant et les caches lateraux noirs me tentent bien aussi...........
Pour l instant je continue de vous faire saliver avec la partiecentrale de la Titine ;

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Bon ca c est une pedale de frein de ZZR 1400 alu qu il a fallu realer et reduire en largeur au niveau de l axe. J en ai profite pour percer l axe qui maintient le repose pied..........Image.
Et ca c est pas un militaire qu a gagner une tringle a rideaux c est un selecteur de ZX9 alu meme travail que la pedale avec en plus usinage de la biellette poil a la.........tete eh he !!!!!!!!
Dernière modification par michmuch le mer. févr. 18, 2015 9:49, modifié 1 fois.
Raison : Images réduites, merci JC ;)
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par OTR » mar. févr. 17, 2015 19:33

26 KGS de gagné, c'est mieux qu'avec Weight Watchers :-j

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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » mar. févr. 17, 2015 20:54

Merci Jean Claude ! j avais du zapper le redimensionnement des images..........
Bon allez je continueImage

Image
Avec la batterie lithium ion qui est de taille plus reduite que d origine j ai coupe allege reduit le bac a batterie et donc repositionne le boitier fusible et le cdi.
Le carter PSB ne me plaisant pas je l ai coupe au mini en attendant une eventuelle amelioration esthetique.
Au niveau poids ca donne en grammes
ZRX origine / ZRX 88
AXES CALES PIEDS PILOTE 66 / 40
BAC A BATTERIE 883 / 442
BOITIER FILTRE A AIR 486 / 0
BOITIER TRANQUILLISATION FAA 130 / 0
BOITIER ENTREE FAA 130 / 0
BOITIER ANTIPOLLUTION 259 / 0
BATTERIE 4 920 / 934 :D :D :D
BOITIER TROUSSE A OUTILS COMPLETE 1165 / 0
COUVERCLE RECEPTEUR EMBRAYAGE 182 / 0
CARTER ALLUMAGE 354 / 300 ZZR 1100
CARTER PSB COMPLET 864 / 255
CARTER EMBRAYAGE COMPLET 1958 / 1223 ZZR 1200
CREPINE HUILE 0 / 60 KN
CACHES FILTRE A AIR 220 / 0
COLLECTEUR ECHAPPEMENT 8150 / 4200 ESTIMATION YOSHIMURA
ECOPRES DE RADIATEUR 620 / 37
FILTRE A AIR 201 / 572 KN X 4
PLATINE REPOSE PIED PILOTE DROITE NUE 240 / 226
PEDALE FREIN 275 / 103
RESSORT DE RAPPEL 12 / 2
PROTEGE TALON 49 / 15
SUPPORT RP + RP DROIT 158 + 290 / 106 + 55
PLATINE REPOSE PIED PILOTE GAUCHE NUE 133 / 133
SELECTEUR ET RENVOI 337 / 186
PROTEGE TALON 49 / 15
SELLE 2283 / 1792 RECOUPEE + REVETEMENT
SERRURERIE SELLE 344 / 328

Plus diverses petites pieces supprimees allegees remplacees.....Ca a pas l air mais c est du boulot !!!! :ymparty: :ymparty: :ymparty:
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par michmuch » mer. févr. 18, 2015 9:56

Sympa ton régime Slim Fast ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



... mais avec (ou plutôt sans) tout ça elle pourra encore rouler ? :|

Toutes les pièces "allégées" sont elles suffisamment dimensionnées et solides pour le couple / puissance / poids final de la bête, ou bien c'est taillé à la sauvage ???
Tu comptes refaire un passage de roue ou laisser ton nouveau bac à batterie exposé au projections de la roue arrière ?
ImageImage

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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » mer. févr. 18, 2015 17:24

Salut ! ben pour repondre Michmuch y a aucun pb de solidite ou autre avec les pieces tu crois qu un selecteur de ZX9 est moins solide que celui du ZRX ? a part qu il est en alu y a pas de bleme. Quand tu regarde de pres la ZRX tu t apercois qu au niveau fabrication c est du tout bon dans le genre solidite/cout de fabrication/prix de vente pour KAWASAKI. Je ne fais que remplacer des pieces d origine par d autres pieces d origine ou modifiees mais pas dans la structure tu vois le truc !!! toutes facons si je m eclate la tronche tu m apporteras des chocolats a l hosto hein ???!!!!!
Pour le bac a batterie la photo n est pas top je l ai ajoure pas mal sur les cotes mais pas devant au niveau des carbus et derrier cad devant la roue arriere je remets le" couvercle" d origine. Voila voila..... :D :D :D

Et toi alors ALEXSOUND ca avance tes petites affaires ???? et toi JUL tiens encore un peu ta langue stp je montre le cul de Titine bientot !!! j ai mp a chichoir pour livraison ok mais pas de reponse... si tu le vois dis le lui stp !
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par Alexsound » mer. févr. 18, 2015 19:41

un chouilla :D j'ai enfin déposer mes pièces en peinture époxy :wink:

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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » mer. févr. 18, 2015 21:30

Ah c est cool Alex j ai hate de la voir aussi ! c est dingue les KAWA elles ont plusieurs vies !
Bon je continue vite fait avec le cul de Titine il est....pas trop mal ma foi et j ai hate d y remettre les mains ! je dois attendre un peu car...
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la elle est partie a la soudure pour raccorder le collecteur a l intermediaire et pour souder une patte de fixation. J ai qd mm un peu peur du barouf que le truc va faire...alors j ai un silencieux de z 750 d origine pour faire plaisir aux schtroumpfs au cas ou...
Y a aussi la soue de la roue avant. bonne prise de tete pour l installer mais finalement avec les logiciels pro c est fastoche enfin facon de parler hein...Pour faire bien montage kit chaine en 5.25 mais j aurai du mettre du 5.20 direct, couronne alu et frein wave de Z.
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Petit allegement vite fait de la platine et du tirant d etrier au passage
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » mer. févr. 18, 2015 21:52

Je continue vite...
Bon le truc c est que moi je me tannais le cul avec ces p-----s d mortisseurs vraiment trop raides a mon gout sur les ptites routes alors....j en voulais des avec des spires a double pas enfin chai pu comment on dit des trucs souples au debut et plus durs apres quoi...total j ai des showa d une 1300 cbr - beurkkkkk ! - ca va le faire !
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Pis la selle aussi c est pas trop le cul mais ce sert aussi et pis moi j la trouve trop belle ! 2 cms de vires au niveau assise pilote pour la position le llok et...le poids bien sur avec un beau revetement carbone marine bien sympa !
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Derniere trouvaille pas prevue mais...l occasion fait le larron fo pa etre con une petite merveille qu il va falloir retoucher pour integre mon feu Z si si j y tiens a mon feu Z :D :D :D
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une tite coke carbone yeahhhhhhhhhhhhhhh :)) :)) :)) :)) :)) :))
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par chichoir » jeu. févr. 19, 2015 11:34

tu as une photo d'ensemble pour ce faire une idée? j'ai souvent pensé au showa de cb1300, mais jamais de retour dessus, je suis curieux d'avoir ton retour à l'usage dessus?

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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par michmuch » jeu. févr. 19, 2015 11:43

Hâte de voir le résultat final, pis surtout une photo d'ensemble pour bien se rendre compte car là faut surtout imaginer ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :wink:


Par contre modifer la coque carbonne, perso j'trouve ça hyper dommage !! C'est une pièce hyper rare, pour pas dire unique... :(

D'ailleurs dans ta recherche de gain de poids, je m'étonne que tu ne passe pas plutôt à un découpage de boucle arrière et cul/selle de Cafra ?! là tu aurais un sacré gain ! :ymwink:
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par arnal » jeu. févr. 19, 2015 12:04

chichoir a écrit :tu as une photo d'ensemble pour ce faire une idée? j'ai souvent pensé au showa de cb1300, mais jamais de retour dessus, je suis curieux d'avoir ton retour à l'usage dessus?
Pareil :D , ils ont la même taille ??

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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » jeu. févr. 19, 2015 12:54

Salut a tous ! eh be non j ai pas de photo d ensemble le gourbi qui me sert d atelier est trop exigu j ai pas assez de recul les tofs ne donnent rien...faudra attendre un peu !!! mais pour l avoir monte en entiert sauf la coque carbone qui vient juste d arriver je peux vous dire que ca donne bien enfin a mon gout !!!! la derniere prise de tete consistera a me fixer sur les couleurs cad le reservoir vert ELR 1999 avec tdf idem ainsi que coque arriere mais entre un g boue avant noir oun vert et des caches lateraux noirs ou vert la le choix sera dur....
Bon c est vrai que quelque part toucher a la coque carbone carrement MAGNIFIQUE c est un peu dommage qq part sauf si le resultat final est nickel or c est vrai que je suis pas sur du tout d y arriver moi meme donc carrossier d abord faut en trouver un bon et puis a coup sur grosses pepettes et ca c est niet !!! c est vrai qu a la base je voulais un max de pieces KAWA et des penses ultra light aussi !!! alors je jette qd meme un oeil sur les feux rouges des fois que j en trouve un beau/pas cher/integrable facilement dans la coque !
Pour les amortos ca faisait un bail que je me renseignais...Comme j ai pas une tune et que je trouve "dommage" de depenser5 ou 900 euros dans une becane qui n en vaut guere plus - ceci dit si je gagnais a l euromillion je serai le premier a commander le top du top chez WP ou OHLINS hein :D - comme d hab je me suis tourne vers l occaze....Ceux du CB me plaisaient bien cf look et qualite et c est exactement la mm longueur 365 mm; Just plug and play c est du SHOWA qu on retrouve sur les INAZUMA bref qualite correcte. Je pense surtout a mon cul et a mon dos vu mon age je vous dirai ce qu il en est reellement.
J avais oublie les grammes alors voila les grammes du cul de Titine ;

ZRX ORIGINE / ZRX 88/2015

AMORTISSEURS 5640 / 5020 CBR 1300 AH AH BONNE AFFAIRE :D :D :D
BAVETTE ARR 400 ESTIM / 36
BOCAL FREIN ARR 125 / 40
CARTER CHAINE 280 / 0
COURONNE ARR 1174 / 535 EN ALU 5.25
CHAINE TRANSMISSION 2345 / 2120
DISQUE ARR 1339 / 1302
DURIT FREIN ARR 130 / 80 AVIA
FEU ROUGE ARR 412 / 273
JANTE ARRIERE 9380 / 8200 BON C EST PAS MAL !!
POIGNEES PASSAGER + REPOSE PIEDS PASSAGER 1575 / 0 EN CONFIG SOLO QUASI 100/100 DU TEMPS DEPUIS LE 3EME MICROBE
PASSAGE DE ROUE 0 / 350 ARGHHHH JE MEURS !!!!!!!!!!
PLATINE ETRIER ARR 395 / 351
SILENCIEUX 4 320 / 1860 DAN MOTOS
TIRANT ETRIER ARR 320 / 280


ET TOUS LES PETITS TRUCS EN PLUS STYLE PATTES DE FIXATION MC ET CELLES EN MOINS QUE je n ai pas signale j en suis a ce jour a 26 400 grammes gagnes par rapport a l origine bien repartis entre l avant le milieu et l arriere. Je suis content ca fait un rapport poids/puissance sympa meme si j ai deja deux trois idees pour ameliorer ca toujours dans l esprit KAWASAKI/PETIT PRIX !!! paske c est sur des jantes magnesium et tout le bordel full carbone + titane +tout le rest ca fait rever mais bon on fait comme on peu !!! A bientot pour d autres photos !!
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » jeu. févr. 19, 2015 16:01

Mon but etait de gratter du poids mais en conservant le look et le style de la ZRX : ligne 80', bras oscillant, identite KAWA.Je me suis inspire de ca pour l esprit depouille /brut de coffrage
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C est ce genre de trucs qui me fait flipper au contraire des caf' rac' desole..............!!!!
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » jeu. févr. 19, 2015 16:04

Bon ben desole ca a encore foire............. decidement je suis fache avec l informatik tok........
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par frufo » jeu. févr. 19, 2015 18:22

Il te manque un / sur ta deuxième balise :wink:

Image
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Message par ZRX88 » jeu. févr. 19, 2015 20:44

Merci Frufo ! eh putain elle est cool hein les gars ???!!!! moi j adore :D
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par mambala » ven. févr. 20, 2015 8:52

euh ... j'ai juste une question : avec toutes tes modifs ZRX88, ton fidèle destrier est-il encore homologué ?
Abondance de frein ne nuit pas.

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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » ven. févr. 20, 2015 9:02

Ah ah ah en vla une bonne question !!!!!!!!!!!!! ben pas franchement non !!!!!!!!! mais tu sais a partir du moment ou tu changes un iota de ta moto par rapport a la feuille des mines cf homologation officielle KAWA eh ben t es plus dans les clous tu vois cf retros clignos etc...alors un peu plus ou un peu moins.....les trucs importants que j ai changes sont soit homologues par ailleurs cf clignos BIHR ou DAFY etc soit de l origine KAWA parfois certes un peu modif....
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » sam. févr. 28, 2015 16:32

Bonjour a tous !!! c a y est enfin du nouveau !!!!!!!!! le soudeur qui doit s occuper de mon pot n ayant a ce jour qu un peu avance seulement je me suis dit " mon vieux euh nan mon gars kit a alleger autant y aller franco va au bout de tes idees" alors je me suis repondu " eh ouais mec pas bete trop cooooooooooooool !!!!!!!!!" alors j ai sorti la disqueuse et voila ce qu il en est ressorti ou plutot ce qu il en est reste
URL=http://www.hostingpics

Ah y a pas elle a de la gueule ma Titine hein !!!! bon forcement elle ira moins vite et pis ptet que j serai plus fatigue a l arrivee mais fo savoir ce qu on veut hein??!!!
Bon sans dec c est vrai que j ai toujours pas recupere Titine ca devient long....jr vous tiens au jus ! a +
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » sam. févr. 28, 2015 16:32

Bonjour a tous !!! c a y est enfin du nouveau !!!!!!!!! le soudeur qui doit s occuper de mon pot n ayant a ce jour qu un peu avance seulement je me suis dit " mon vieux euh nan mon gars kit a alleger autant y aller franco va au bout de tes idees" alors je me suis repondu " eh ouais mec pas bete trop cooooooooooooool !!!!!!!!!" alors j ai sorti la disqueuse et voila ce qu il en est ressorti ou plutot ce qu il en est reste
URL=http://www.hostingpics

Ah y a pas elle a de la gueule ma Titine hein !!!! bon forcement elle ira moins vite et pis ptet que j serai plus fatigue a l arrivee mais fo savoir ce qu on veut hein??!!!
Bon sans dec c est vrai que j ai toujours pas recupere Titine ca devient long....jr vous tiens au jus ! a +
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » sam. févr. 28, 2015 16:38

Euh j ai encore merde je re essaye...
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par dom89 » sam. févr. 28, 2015 19:05

ZRX88 a écrit :Euh j ai encore merde je re essaye...
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il y a de l'idée, mais tu peux encore faire plus light =)) =)) =)) =)) =)) =))
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » sam. févr. 28, 2015 21:21

Tu crois ??? j hesite pour les roulettes arrieres...........
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » dim. mars 15, 2015 20:29

Bonsoir a tous ! bon ben grande nouvelle j ai enfin recupere Titine avec le pot bien comme il faut !!!!!!!!! la vache moi j aime bien !! bon apres faudra voir ou plutot entendre le bruit............En tous cas c est du super boulot je sui vraiment content :D :D :D juste la patte a repeindre en noir...
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J ai pas eu trop le temps de voir pour adapter mon feu de Z sur la coque carbone alors la je la remonte vite fait pour......rouler eh ouais c est qd meme la finalite hein et pis voir pour les coloris et jongler entre le noir et le vert...en fait quitte e relooker Titine je la verrais bien couleur du GB avt des photos c est du zx10 2012 enfin un truc comme ca ca lui donne du peps !!!
bon encore un peu de patience ca devient bon !!!
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par ZRX88 » jeu. mars 19, 2015 17:33

Bonjour a tous !!! enfin des news ca faisait long !!!!!!!!!!! Bon alors un peu envrac :
apres avoir recupere Titine je luis ai change les joints d echappements cause que mon soudeur avait du demonter le collecteur pour le decouper un poil / le resouder etc.... du coup nettoyage du collecteur et vidange liquide refroidissement............. du coup :D :D :D cause que le collecteur ne pese que 3650 gr alors que je l avais estime au pif hein a 4200 g donc du coup je gagne encore 550 gr :D :D :D
La dessus 2/3 bricoles et comme j en pouvais pu j ai tout remonte pour voir sa gueule et prevoir la peinture kivabien. Bon d accord les photos sont pas top l angle est foireux la nappe y en n a pas mais putain elle dechiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! les 4 options ;
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Bon le choix va etre dur mais vraiment un peu de noir lui va bien ! surtout si je refais un vert style zx cf garde boue avant !!!!! je l ai fait peter et c est cool le bruit est....present mais pas plus qu avec le YOSH !!! different plus hargneux mais pas plus c est vrai que j ai la chicane qui va bien !!!
Bon du coup pleins de petits reglages a faire bien sur et bientot VA VA VOUMMMMMMMMMMMM :)) :)) :)) :)) :)) :))
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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par Marmotte » jeu. mars 19, 2015 17:36

faudrait surtout revoir ton appareil photo,comme ça on dirait une pocket bike :lol: :lol:

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Re: NEW ZRX 88 / 2015

Message par dambzh » jeu. mars 19, 2015 19:21

Je dirais option 5 avec e TDF noir en plus du GB et des caches car vert sans les bandes ça fais bizarre
et puis, je trouve, qu' il est un peu top en avant
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