ZRX Club de France

Bonjour à tous,

Pierre, quinqua dans le 91.

Ayant pour habitude d'acheter des épaves, de les retaper, puis de rouler avec, je viens de mettre la main sur un ZRX 1200 S de 2001 / 92000 km un peu fatiguée, qui n'a probablement jamais été en entretien chez Kawa... et légèrement accidenté.
Soit une excellente base en ce qui me concerne !

Je vais prendre mon temps pour lui prodiguer de bons soins, sans stress (j'ai d'autres 2 roues pour patienter).
A ce sujet, et pour maider, je cherche une documentation type manuel d'atelier . Si vous savez où trouver ça (en papier avec des feuilles pleines de gras ) Merci d'avance !

Photos à venir car moto encore sous bâche au fond du garage.

A bientôt pour la suite

Salut Pierre,
bienvenue sur le fofo !!!

Après 3 messages tu auras accès à tout le fofo et ses trésors !

Salut à toi & bienvenue ici. Tu as fait le bon choix de modèle! Bonne retap’!
+1200S

Salut Pierre et bienvenue
Bonne retape

Salut et bienvenu à toi et ton 12 S.
N'hésite pas à partager ta restauration

Bienvenue Pierre et bon courage pour ta restauration. Des photos avant (actuellement) et au terme de la réno pourraient être sympas.

la bienvenue venue à toi

bienvenu a toi

Bienvenue

Sois le bienvenu sur le fofo des fanas du Rex, Pierre !!!

L'avantage avec un S "légèrement accidenté" c'est que si c'est la tête de fourche qui est abîmée, ben tu la vires, et tout de suite ta bécane se retrouve upgradée !

Salut et bienvenue sur le forum

LaDodoLéLà a écrit : ↑ven. mars 10, 2023 16:53 Sois le bienvenu sur le fofo des fanas du Rex, Pierre !!!

L'avantage avec un S "légèrement accidenté" c'est que si c'est la tête de fourche qui est abîmée, ben tu la vires, et tout de suite ta bécane se retrouve upgradée !

+11/12 N
Welcome home

Merci pour vos messages d'accueil !
Grâce à vous, je me sens déjà un peu chez moi ici

Si à la base, une N m'attirait bien mieux qu'une S, l'âge avançant, j'accepterai dorénavant volontier la protection de la S

Du coup, entre l'achat de ma ZRX et aujourd'hui, j'ai réussi à glaner les pièces manquantes ou abîmées pour la refaire à peu près "d'origine", en plus de tout le nécessaire pour la très grosse révision : il ne me manque que le joint de couvre culasse + joints de puit de bougie et un peu de temps pour attaquer le chantier.

Je vous tiens informé de tout ça dès que ça avance.

P.

Pulul a écrit : ↑ven. mars 10, 2023 22:13 Merci pour vos messages d'accueil !
Grâce à vous, je me sens déjà un peu chez moi ici

Si à la base, une N m'attirait bien mieux qu'une S, l'âge avançant, j'accepterai dorénavant volontier la protection de la S

Du coup, entre l'achat de ma ZRX et aujourd'hui, j'ai réussi à glaner les pièces manquantes ou abîmées pour la refaire à peu près "d'origine", en plus de tout le nécessaire pour la très grosse révision : il ne me manque que le joint de couvre culasse + joints de puit de bougie et un peu de temps pour attaquer le chantier.

Je vous tiens informé de tout ça dès que ça avance.

P.

Le N convient très bien à un quinqua même avancé
Bonne remise en bon état.

Lolo a écrit : ↑ven. mars 10, 2023 22:26

Pulul a écrit : ↑ven. mars 10, 2023 22:13 Merci pour vos messages d'accueil !
Grâce à vous, je me sens déjà un peu chez moi ici

Si à la base, une N m'attirait bien mieux qu'une S, l'âge avançant, j'accepterai dorénavant volontier la protection de la S

Du coup, entre l'achat de ma ZRX et aujourd'hui, j'ai réussi à glaner les pièces manquantes ou abîmées pour la refaire à peu près "d'origine", en plus de tout le nécessaire pour la très grosse révision : il ne me manque que le joint de couvre culasse + joints de puit de bougie et un peu de temps pour attaquer le chantier.

Je vous tiens informé de tout ça dès que ça avance.

P.

Le N convient très bien à un quinqua même avancé
Bonne remise en bon état.

Bienvenue à toi, Lolo à raison, le N est tout indiqué pour rajeunir, ayant eu les 2 versions, j'en parle en connaissance de cause

J'en conviens.
Mais je n'ai pas trouvé de N au budget que je m'étais fixé (proche de l'indécence). Du coup, je me suis marié au S
D'autre part, j'ai une bonne quinzaine de motos dans le garage. Et croyez-moi, certaines me font aussi rajeunir
Je compte donc profiter du ZRX en mode cool, pas énervé. Mais je n'ai pas dit endormi !

Pulul a écrit : ↑sam. mars 11, 2023 0:16 J'en conviens.
Mais je n'ai pas trouvé de N au budget que je m'étais fixé (proche de l'indécence). Du coup, je me suis marié au S
D'autre part, j'ai une bonne quinzaine de motos dans le garage. Et croyez-moi, certaines me font aussi rajeunir
Je compte donc profiter du ZRX en mode cool, pas énervé. Mais je n'ai pas dit endormi !

Ah ben là, faut que tu nous en dises plus !!!

Et pour les joints manquants, tu es allé voir là : https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... le/châssis ?

Bienvenue chez les barjots du ZRX, tu es au bon endroit pour tout ce qui touche à cette mémère , ici tu trouveras tout ce dont tu auras besoin pour lui apporter les soins nécessaire ( documents, conseils , pièces d'occaz, liens pour le neuf )
Seul hic c'est qu'il y a de plus en plus de brêles modernes insipides et sans saveur qui trainent maintenant sur le forum, mais bon comme ce sont des bons gars on les acceptent encore parmi nous ....
Et c'est quand tu veux pour la présentation de ta collection

zfrlxht a écrit : ↑ven. mars 10, 2023 23:34

Bienvenue à toi, Lolo à raison, le N est tout indiqué pour rajeunir, ayant eu les 2 versions, j'en parle en connaissance de cause

A priori ça marche pas sur tout le monde vu que tu ne l'as pas gardé

Bienvenu parmi nous

Marmotte a écrit : ↑sam. mars 11, 2023 9:06

zfrlxht a écrit : ↑ven. mars 10, 2023 23:34

Bienvenue à toi, Lolo à raison, le N est tout indiqué pour rajeunir, ayant eu les 2 versions, j'en parle en connaissance de cause

A priori ça marche pas sur tout le monde vu que tu ne l'as pas gardé

C'est elle qui est devenue une meule de vieux
si t'es pas de mauvaise foi, t'es pas motard

Pulul a écrit : ↑sam. mars 11, 2023 0:16 Je compte donc profiter du ZRX en mode cool, pas énervé. Mais je n'ai pas dit endormi !

Pfffff même quand je veux rouler comme toi, je n'y arrive pas !!!

Alors, justement...
Pour canaliser ma fougue, je me défoule régulièrement sur piste. Mais pas pour la perf, pas de malentendu ! Juste pour le plaisir, et pour être avec les potes. De toute façon, je ne suis pas un bon pilote et ma moto de piste est une routière (VFR 750 de 1989).

Pour les motos du garage, je suis resté un peu bloqué dans les années 90, début 2000: Triumph 750 Trident, Triumph Speed Triple T301, BMW R1100S "Boxer Cup", BMW 650 Scarver, Honda XLV 750, KTM 950 Adventure (à carbu), KTM RC8, Moto Guzzi V10 Centauro, Honda Pacific Coast, VFR 750 "RC24-2", Moto Morini 1200 Granpasso, et quelques épaves....

Le ZRX représentait le chaînon manquant !

MANXR a écrit : ↑dim. mars 12, 2023 1:08 ...une 800 PC, t'as pas honte ?

Je me suis dit pareil !

GATOO a écrit : ↑dim. mars 12, 2023 8:06

MANXR a écrit : ↑dim. mars 12, 2023 1:08 ...une 800 PC, t'as pas honte ?

Je me suis dit pareil !

C'est pour conduire en mode "pas énervé" !

Vous ne jugez que l'esthétique !
Et je suis un pragmatique : Vous ne pourrez jamais transporter autant de bières au frais avec un ZRX que dans le coffre de ma Pacific Coast

Pulul a écrit : ↑dim. mars 12, 2023 0:07 Pour canaliser ma fougue, je me défoule régulièrement sur piste. Mais pas pour la perf, pas de malentendu ! Juste pour le plaisir, et pour être avec les potes.

Pour les motos du garage, je suis resté un peu bloqué dans les années 90, début 2000 : Triumph Speed Triple T301, KTM RC8,

pour la piste, y'a une rubrique ici (pas très active, soit), exactement dans l'esprit que tu décris

T301 et RC8 , des photos ?

GATOO a écrit : ↑dim. mars 12, 2023 8:06

MANXR a écrit : ↑dim. mars 12, 2023 1:08 ...une 800 PC, t'as pas honte ?

Je me suis dit pareil !

+1100/1200 N

Pulul a écrit : ↑dim. mars 12, 2023 8:33 Vous ne jugez que l'esthétique !
Et je suis un pragmatique : Vous ne pourrez jamais transporter autant de bières au frais avec un ZRX que dans le coffre de ma Pacific Coast

Ça c'est un super argument

Pulul a écrit : ↑dim. mars 12, 2023 8:33 Vous ne jugez que l'esthétique !
Et je suis un pragmatique : Vous ne pourrez jamais transporter autant de bières au frais avec un ZRX que dans le coffre de ma Pacific Coast

Faut quand même bien équilibrer le chargement !!!

T301 ! Miam !!!!
C'est le 1er gros cube que j'ai essayé en 94 après n'avoir roulé que sur le 600 xt du permis. Ca m'a fait drôle à l'époque !