ZRX Club de France

Alors bonjours tous le monde,je m'appelle Jérôme 38ans originaire de Montpellier.Je suis un peu fou mais j'ai une passion pour les motos à l'ancienne,et comme je me suis séparé de ma MT01.Je suis a la recherche d'une Zrx 1200 mais mon budget est très serrés,moins de 2000e et surtout dans ma région ça cours pas les rues.Mais bon on va chercher tranquillement,et ça va venir.je reviendrais vers vous pour des questions techniques.merci a vous de l'accueil est a bientôt sur le forum.

Un amateur de zrx sur Montpellier.

Chanceux, va.

Welcome.

Dommage que ton budget soit si serré car Gatoo vend un beau 1200 S.

Bienvenue

Oui je l'ai vue sur Leboncoin,mais vraiment pas mon budget fait j'ai envie de reprendre la restauration de moto,et je pense que le Zrx est un bon support.Et je suis sur une vers chez moi que je viens de trouver et essayer,bon le prix me va moins de 2000,esthétiquement un bon coup de nettoyage,alu des cale pieds oxydé,pas mal de belgum a passer mais bon elle présente bien,elle est de 2006 est a 85000km,elle tourne bien,mais qu'est ce qu'elle est lourde de l'avant,peut trop habitué à mon MT01,J'ai remarqué que les fourreaux de fourche étaient remontés par rapport au t de fourche de à peu près 3 cm,et c'est peu être pour cela que je la trouve lourde.

Salut est bienvenu sur le forum.tu vas trouver chaussure à ton pied et 2000 EUR ça va c'est pas catastrophique.

Bienvenu chez les barjots du ZRX
ZRX lourd de l'avant , comme pas mal de moto voir la pression du pneu et effectivement la remontée des tubes de fourches dans les Tés n'arrange pas les choses
Si tu as besoin de quelques pièces d'occasion pour ta restauration , j'ai un petit stock au BBG , je suis de St Geniés des Mourgues

Salut et bienvenue

Merci de l'accueil,ben déjà je vais la réceptionnée,puis lui faire un petit lifting niveau nettoyage.Merci encore de l'accueil et surtout je passerais vers toi pour les pièce si je vois que j'en ai besoin.petite question pour l'année je sais que sur mon ancien TLS 1000 par rapport au numéro châssis on pouvais s'avoir l'année de fabrication,il y as t'il une astuce pour le zrx

Bienvenue !

tirreur2litre a écrit : ↑dim. mars 14, 2021 18:02 Merci de l'accueil,ben déjà je vais la réceptionnée,puis lui faire un petit lifting niveau nettoyage.Merci encore de l'accueil et surtout je passerais vers toi pour les pièce si je vois que j'en ai besoin.petite question pour l'année je sais que sur mon ancien TLS 1000 par rapport au numéro châssis on pouvais s'avoir l'année de fabrication,il y as t'il une astuce pour le zrx

Si c'est une version N ou S , la dernière année d'importation pour ces deux modèles est 2004 de ce fait les machines immatriculées en 2005 et 2006 sont des fins de stock Europe ou des imports individuels
si c'est une version R c'est 2006
Avec le modèle et le N° de châssis , c'est possible de savoir

Salut et bienvenue sur le forum

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Bienvenu

Envoyé de mon téléphone chinois en utilisant mes mains pleines de doigts

salut et bienvenu

Alors mise en circulation février 2006.couleur rouge et grise.

bienvenue a la maison .
Un controle ,après nettoyage du zrx.
Le rex est senssible a la pression et a l'état des pneux c'est une moto a l'ancienne. 3 cm de remonté sur les tubes de fourche c'est énorme .....sur mon 11 j'ai remonter de 10 mm pour la rendre encore plus vive sur les changements d'angle.
A+

Merci a vous pour vos conseil ben des que je la reçoit je fait un petit compte rendu sur la vielle..

salut
bienvenue .....

tu parles de celle la ...
https://www.leboncoin.fr/motos/19444355 ... 4051296304

a++ léon

Bienvenue à toi, Montpellier...quelle chance

Bienvenue

Bienvenu parmi nous cher voisin

Salut et bienvenue à toi sur le ZRX21.

Merci tous le monde pour l'acceuil

Bienvenue voisin

Bon petit retour Aujourd'hui,après l'essaie d'un rex12 la semaine dernière qui ne m'avais pas du tout convaincu tant dans la maniabilitée que sur le point moteur pourtant avec chapeaux de carbu débrider,aujourd'hui je décidé donc d'aller voir sur LBC,si j'arriverais pas a trouvé mon bonheur pour mon budget.Et ben sa y est c'est trouer,ZRX1100 54000 KM,,bon j'ai pas demander l'année la moto présenter bien sur le plan mécanique et esthétique,a part changement de joint Spy pour vidange de fourche avant plus le pneu avant.mais bon pour 1800e ok va pas faire le difficile sa va être une très bonne base pour pouvoir m'amuser dessus tant niveau moteur que esthétique.je vous poste des photos des que possible

Bon ben,après que l'achat se soit passer très bien,la demoiselle passe en peinture,et la chose que je n'aime vraiment pas c'est que quand tu commence à démonter ben ta des vis tu te demande pourquoi il as fait ça.C'est pas possible,pourquoi aller mettre une vis de de diamètre 4 en sur sur longueur là où justement ta t'es tuyeau d'eau qui passe,c'est vraiment un truc qui me gonfle.Mais bon je vais la reprendre à zéro.Donc déjà peinture car la couleur John Deere c'est pas mon délire,puis réfection de la fourche elle pisse l'huile.

Envoyé de mon Redmi Note 8 en utilisant Tapatalk

Salut et bienvenue profite en pour trouver des ressorts qui vont bien ( hyperpro) une huile un peu plus épaisse améliore le confort avant .

Super. Merci du conseil

Envoyé de mon Redmi Note 8 en utilisant Tapatalk

phazer94 a écrit : ↑lun. avr. 12, 2021 9:58 Salut et bienvenue profite en pour trouver des ressorts qui vont bien ( hyperpro) une huile un peu plus épaisse améliore le confort avant .

+ Un rigidificateur de fourche cela change plein de trucs au niveau sensations ,freinage stabilité ,prise d'angles.