La Violine de Lolo au tapis

[Lolo]

Lolo, méfie toi quand même avec le stage 3, les filtres sont bien visibles et l'expert n'est sûrement pas un lapin de 6 semaines

Tu penses que je devrais les enlever quand je déposerai ma moto au garage, au pire je dirais que la boîte à air a été arrachée

[blackbirdzrx]

Perso, je ferai quelque chose, je sais qu'ils cherchent à éviter les remboursements en ces temps compliqués (j'ai un client assureur qui m'a mis la puce à l'oreille lors d'une discussion )
A voir si l'arrachement de la boîte à air est plausible......

[Matt]

Perso, je ferai quelque chose, je sais qu'ils cherchent à éviter les remboursements en ces temps compliqués (j'ai un client assureur qui m'a mis la puce à l'oreille lors d'une discussion )
A voir si l'arrachement de la boîte à air est plausible......

Franchement j'y pensais aussi à cette histoire et me posait la question. Pt'etre pas une mauvaise idée d'enlever les KN..

[frufo]

Lors de mon crash, c'est un gendarme qui a ramassé les filtres K&N dans le fossé et l'expert n'a rien trouvé à redire sur le sujet... Mais bon, je n'avais aucun tort

[Duc de Normandie]

L'amdm fait le contrat "ma perso" il serait quand-même fou de venir sur ce terrain pour le remboursement.

Mais bon...avec les assureurs..

Au fait Lolo, tu étais assuré tous risques ?

[KERKER-21]

Lolo, méfie toi quand même avec le stage 3, les filtres sont bien visibles et l'expert n'est sûrement pas un lapin de 6 semaines

Tu penses que je devrais les enlever quand je déposerai ma moto au garage, au pire je dirais que la boîte à air a été arrachée

Franchement Lolo, ça va te prendre moins de 5 minutes de retirer les 4 filtres K&N de la rampe donc ça ne vaut pas le coup de jouer avec le feu, surtout si tu tombes sur un expert un peu tatillon et qui aura eu des consignes de sa hiérarchie pour ne rien laisser passer (surtout en cette période spécialement merdique pour beaucoup sur le plan financier) ...

La vraie galère serait de remettre la boîte à air (complète) en place, et là c'est à toi de voir mais vu les risques je pense que ce serait bien d'essayer de la remettre vite fait, quitte à ne pas réemboiter les 4 manchons en caoutchouc et laisser ceux-ci avec la moto (comme s'ils avaient été arrachés lors du choc) ...

[Mastermind]

J'aurais aussi recalé la boîte à air dans le cadre...

[Lolo]

J'aurais aussi recalé la boîte à air dans le cadre...

Je n'ai plus la boite à air, sûrement revendue depuis longtemps . Par contre il me reste les 2 écopes . J'enlève les KN et refixe les écopes, il ne va pas aller voir derrière quand même

[blackbirdzrx]

Non, juste les écopes c'est bien, tu as le droit de rouler sans filtres il ne démonte rien en général, il constate.....

Par contre, les écopes se fixent sur la BaA

[GATOO]

Pour mettre une pointe d'optimisme dans l'histoire, je pense que l'expert ne va pas se pencher sur le stage 3.

Pas de tiers en cause, pas de dégâts à autrui, il va surement regarder avec attention l'état des pneus et des freins, peut être les amortos ( et là c'est de la bonne came ).
Pas de pension à donner, juste "estimer" la valeur de la mob ... Bref, à moins de tomber sur le casse burnes de chez casse burnes je reste optimiste.

Sinon preums sur les nissin et les disques !

[DID]

Did, tu ne prends pas une option sur le cerclage de phare pour le BBG ?

un cerclage ,quel cerclage ???? tu en vois un ou a oui la culture posée autour du guidon , du moins ce qu'il en reste ...
ce n'est pas pour mon ZRX que je cherche un cerclage , d'ailleurs en parlant de ça : Mastermind tu m'as oublié ou quoi ???

[DID]

J'aurais aussi recalé la boîte à air dans le cadre...

Je n'ai plus la boite à air, sûrement revendue depuis longtemps . Par contre il me reste les 2 écopes . J'enlève les KN et refixe les écopes, il ne va pas aller voir derrière quand même

pose la question à Stéphane alias Garylevil , il est de la partie et a occupé un poste au niveau sinistre un moment
Maintenant vu l'âge de la bécane et la mode actuelle des préparations à deux balles , le cadre n'ayant subit aucune modification , que c'est une 106 cv d'origine non bridée et de l'état suivi de la moto , pas sur que l'expert invoque la non conformité de l'admission d'air .
penses à faire un dossier pour l'expert avec les copies des achats des produits d'entretien et autres réparations pour prouver le soin apporté à ta moto toute ces années , ainsi que quelques copies d'écran des annonces actuelles pour justifier la cote actuelle ( LBC, La centrale , etc ) afin d'avoir une base de discussion en cas de sous évaluation de sa part

[Lolo]

J'aurais aussi recalé la boîte à air dans le cadre...

Je n'ai plus la boite à air, sûrement revendue depuis longtemps . Par contre il me reste les 2 écopes . J'enlève les KN et refixe les écopes, il ne va pas aller voir derrière quand même

pose la question à Stéphane alias Garylevil , il est de la partie et a occupé un poste au niveau sinistre un moment
Maintenant vu l'âge de la bécane et la mode actuelle des préparations à deux balles , le cadre n'ayant subit aucune modification , que c'est une 106 cv d'origine non bridée et de l'état suivi de la moto , pas sur que l'expert invoque la non conformité de l'admission d'air .
penses à faire un dossier pour l'expert avec les copies des achats des produits d'entretien et autres réparations pour prouver le soin apporté à ta moto toute ces années , ainsi que quelques copies d'écran des annonces actuelles pour justifier la cote actuelle ( LBC, La centrale , etc ) afin d'avoir une base de discussion en cas de sous évaluation de sa part

Je ne pense pas que je pourrai voir l'expert mais je laisserai, avec équipement abîmé*, le carnet d'entretien et les factures, je le mettrai à jour car depuis quelques années j'ai eu la flemme de le faire mais vu le nbre de km parcourus ça va être rapide.
* je portais mon SHOEI XR1000 qui a pris cher lors des mes chutes sur piste, du coup il me sera remboursé, ça permettra d'amortir un peu l'achat de mon HJC Ralpha11 l'an dernier.

[blackbirdzrx]

C'est vrai que je n'avais pas pensé qu'il n'y avait "que" des dégâts matériels sans tier du coup, effectivement, l'expert ne cherchera sûrement pas la petite bête ........ mais ....... sait-on jamais

[Lolo]

Pour mettre une pointe d'optimisme dans l'histoire, je pense que l'expert ne va pas se pencher sur le stage 3.

Pas de tiers en cause, pas de dégâts à autrui, il va surement regarder avec attention l'état des pneus et des freins, peut être les amortos ( et là c'est de la bonne came ).
Pas de pension à donner, juste "estimer" la valeur de la mob ... Bref, à moins de tomber sur le casse burnes de chez casse burnes je reste optimiste.

les pneus sont quasi neufs
Les Ohlins, il comprendra vite que le droit est cassé en 2 pendant le choc

Sinon preums sur les nissin et les disques !

Les Nissin et les disques, je crois que ce sont les seules pièces qui n'ont pas morflé (avec la roue arrière)...à vérifier quand même au démontage. Alors si la LoloREX2 ne voit pas le jour, je note au tarif fofo/pièce , sinon tu peux commencer à chercher les mêmes sur LBC

[Mastermind]

Did, tu ne prends pas une option sur le cerclage de phare pour le BBG ?

un cerclage ,quel cerclage ???? tu en vois un ou a oui la culture posée autour du guidon , du moins ce qu'il en reste ...
ce n'est pas pour mon ZRX que je cherche un cerclage , d'ailleurs en parlant de ça : Mastermind tu m'as oublié ou quoi ???

Ben non je t'ai pas oublié, comme t'as pas répondu à mon dernier message je pensais que t'en avais plus besoin ^^

Sinon lolo si jamais tu veux ceinture et bretelles je crois que j'ai une deuxième boîte à air qui traîne... Je me demande même si c'est pas toi qui me l'avait filée quand j'avais besoin de manchons en bon état ^^

[Lolo]

Sinon lolo si jamais tu veux ceinture et bretelles je crois que j'ai une deuxième boîte à air qui traîne... Je me demande même si c'est pas toi qui me l'avait filée quand j'avais besoin de manchons en bon état ^^

Ah bin je veux bien. On passe en direct pour la suite. Au fait si tu as un cerclage à envoyer à DID, je le prendrai aussi, j'ai un colis à lui envoyer, ça fera qu'un envoi .

DID, si tu veux un 1/2 résa pour ta déco, j'en ai un nickel. Par contre c'est côté gauche car côté droit ça fait un peu chiffon

[riton]

Lolo, méfie toi quand même avec le stage 3, les filtres sont bien visibles et l'expert n'est sûrement pas un lapin de 6 semaines

Sur l'utilitaire, j'avais un stage 3 sous les caches lateraux (un peu coupés et décalés pour que l'air passe, mais que la pluie ne ruisselle pas tous les jours dessus (dodo dehors...)). Mais visibles quand même.
L'expert n'a rien dit.

Il a surtout écouté le mécano du bouclard qui a bien fait l'article de la machine et du proprio ... le tout aidé des factures d'équipement ( comptés au pire à 25% de leur valeur d'achat)

[MANXR]

Je découvre la nouvelle ... Pas glop!
Tu t'en tires bien, c'est l'essentiel !
Ta belle vas bien moins rouler, ça, c'est clair... Mais dis-moi : disons 70km/h, 200m de glissade, un panneau arraché, un trottoir tapé et franchi, etc...
J'espère qu'au mec témoin qui te suivait, tu lui as bien fait part de ton amabilité ?!
Je ne suis pas expert et , blague à part, je te souhaite une bonne remise en forme et le mieux pour la suite !

[pololesgaaaz]

Merde mon Lolo c'est le Nalex qui m'a annoncé cette triste nouvelle. Tu n'as rien comme les copains ça le principal. Pour la violine...
Moi aussi je lui recollerais la boîte à air pas emboîtée dans le cadre, on les connaît les assureurs.
Et dire que tu l'avais bien astiquée après la flotte du rencard
Bon courage pour la suite

[Lolo]

Je découvre la nouvelle ... Pas glop!
Tu t'en tires bien, c'est l'essentiel !
Ta belle vas bien moins rouler, ça, c'est clair... Mais dis-moi : disons 70km/h, 200m de glissade, un panneau arraché, un trottoir tapé et franchi, etc...
J'espère qu'au mec témoin qui te suivait, tu lui as bien fait part de ton amabilité ?!
Je ne suis pas expert et , blague à part, je te souhaite une bonne remise en forme et le mieux pour la suite !

Merci Manu.
J'y suis repassé hier, avec le compteur de la voiture j'ai compté environ 150m. Comme ça descend à cet endroit je pense que ça a bien aidé la moto à glisser longtemps.
Le gars derrière était assez loin et ne roulait pas vite, il a été surpris par ma figure mais n'a pas eu besoin de freiner d'urgence.
Heureusement qu'il n'y avait pas plus de circulation, d'un autre côté si ça avait été le cas je ne serais pas passé comme ça et rien ne serait arrivé

[Gouss]

On en est à ce point là de chercher des poux dans la tête juste pour des cornets !!!
C'est de pire en pire...

[Lolo]

Merde mon Lolo c'est le Nalex qui m'a annoncé cette triste nouvelle. Tu n'as rien comme les copains ça le principal. Pour la violine...
Moi aussi je lui recollerais la boîte à air pas emboîtée dans le cadre, on les connaît les assureurs.
Et dire que tu l'avais bien astiquée après la flotte du rencard
Bon courage pour la suite

Oui la veille j'avais changé les 2 ampoules qui avaient cramé au Rencard et repassé un coup de chiffon sur le bas du moteur et derrière le collecteur (il restait quelques traces). C'est ça qui m'a décidé à prendre la moto lundi pour aller au boulot (appelé au dernier moment pour une réunion) alors que je devais rester télétravailler la maison...c'était pas le jour
Pour la boîte à air j'hésite encore car je pensais aussi montrer à l'expert des photos récentes de la moto, côté droit (et là évidemment on voit bien les KN !)

[Garylevil]

Lolo remet toi bien c'est le principal et comme DID l'a dit si je peux aider contacte moi en MP .

[Angleking]

je decouvre le post ...

Comme déjà dit, l'essentiel est que tu n 'es pas grand chose, la rex t 'en trouveras facilement une autre et te la referas comme il se doit .. peut etre l occaz de passer au 12 ? (bon t y colleras un bras oscillant de 11, hein )

Concernant le rachat de l epave, je l ai fait pour la moto de Cécile (250 CRFL racheté 800 €, remonté pour 1000 € (500 € de ligne arrow) et nettement optimisé par rapport à l origine (guidon renthal etc) mais le cadre n avait pas bougé ... moto rsv , je n'ai plus le droit de la vendre (cg bloqué) mais peut rouler avec (sans passage expert) .

Bon courage à toi ,,

AK.

[Bellatrix]

Merdum ... je découvre
Au vu de l'état de ta brèle tu t'en sors pas si mal que ça
Pour ta violine c'est une autre histoire ...
Bonne retape a vous 2

[VVMax]

Quel dégoût! Je suis vraiment navré pour toi et ta monture! Prends bien soin de toi & profites en pour te remonter un tout nouveau Rex!

[Duc de Normandie]

pour augmenter ton budget et ainsi retrouver un modèle plus récent , comme celui de Cédric par exemple

Ce n'est pas moi je pense...

[DID]

pour augmenter ton budget et ainsi retrouver un modèle plus récent , comme celui de Cédric par exemple

Ce n'est pas moi je pense...

SI SI , quand je dis plus récent c'est surtout au niveau kilométrage effectué et donc une bonne occasion comme ton vert

[Duc de Normandie]

pour augmenter ton budget et ainsi retrouver un modèle plus récent , comme celui de Cédric par exemple

Ce n'est pas moi je pense...

SI SI , quand je dis plus récent c'est surtout au niveau kilométrage effectué et donc une bonne occasion comme ton vert

Ah ok effectivement, 2 ans de plus, 13000 kms de moins et un gain de 800 € environ entre vente du S et achat du N.