ZRX Club de France

en 40 ans de becane, il m'est arrivé de crever quelques fois, et certaines fois ce fut assez chaud
ce fut le cas hier apres midi, tranquilos au ralenti sur l 'autobeurk (150/160 km/h) lorsque soudainement la moto se met a onduler, je comprends immediatement que j'ai crevé mais il me faut quelques secondes pour identifier que c'est l'arriere (heureusement).
le pneu est completement a plat en quelques metres, il me faudra une centaine de metres pour stopper la moto en douceur en maintenant tant bien que mal la moto en ligne droite..
lorsqu'enfin arreté, le pneu fume comme si je venais de faire un burn de l'enfer..,deux trous énormes sur la bande de roulement, incroyable je n'ai absolument rien senti en roulant.
j ai pu rentrer a 15 km/h jusqu'a chez moi, 20 km plus loin.....
une putain de seance de musculation

Ah oui quand même....

Défaut du pneu ?

J'avais vu sur Facebook un gars qui avait perdu un bout de bande de roulement sur un RS3 tout neuf qui avait sûrement un gros défaut de fabrication...

Là oui, t'es pas passé loin

Sur une 106, j'ai eu un pneu avant qui avait éclaté dans une courbe sur autoroute, alors que je doublais (assez vite, moteur de 90cv) un camion : la structure en métal avait un défaut (pliure).

Même si il restait 3 roues,cela avait été bien désagréable comme sensation, alors là, en moto, c'est chaud!

Avant de confier ta moto aux mecanos, fais bien des photos, envoie les au manufacturier, avec tous les marquages du pneu : si c'est un défaut, ils leur sera forcément utile de creuser un p(n)eu!
(Note aussi les dégâts, type lèche roue qui a mangé aussi)

Tu peut aller allumer un cierge....t'as eu chaud .

De Dieu! Y'a moyen de ce chier dessus

Envoyé de mon téléphone chinois en utilisant mes mains pleines de doigts

Défaut??? La perte de matière ne serait pas plutôt due au roulage à plat le temps de s'arrêter...?
Quoi qu'il en soit un pneu crevé à vitesse élevée est mort, carcasse déformée, etc

Les seuls cas ou j'ai vu un tubeles perdre d'un coup sa pression ( mis a part biensur lors de son éclatement ) c'est lors d'un déchirement du a un clivage ( decolement interne des napes) a la suite d'un échauffement ou après un gros choc sur le pneu et j'en ai passer des pneux et des bornes lorsque j'etais chauffeur d'essais avant de biffurquer fonctionnaire

Ça n’aura même pas suffit à enlever la bande de peur !

je ne pense pas a une defaut de pneu, mais je ne m'explique pas les trous
la photo c'est apres plus de 20 km en roulant sur le pneu a plat, mais certains trous etaient deja present lorsque c'est arrivée

lapincompris a écrit : ↑lun. juil. 06, 2020 14:08 je ne pense pas a une defaut de pneu, mais je ne m'explique pas les trous
la photo c'est apres plus de 20 km en roulant sur le pneu a plat, mais certains trous etaient deja present lorsque c'est arrivée

Y avait pas un fauteuil de fakir qui trainait sur l'autoroute ?

StrudeR a écrit :Ça n’aura même pas suffit à enlever la bande de peur !

Hahaha bien vue !

Envoyé de mon téléphone chinois en utilisant mes mains pleines de doigts

demonté la roue pour aller remplacer le pneu, en fait il y a un trou tous les 24 cm exactement

Roulage à plat, carcasse vrillée, gomme arrachée à chaque pli.

tous les 24 cm pile ?

Sur la 1ère photo ce n'est pas si régulier.
Pour avoir moi aussi crevé dans ces circonstances, rien que le temps de s'arrêter le pneu est total en vrac.

tous les 24 cm il y a un trou, lorsque c'est arrivé je n'ai vue que deux ou trois trous sur la partie visible, me suis pas attardé, la periorité etait de rentrer
apres 20 km sur la jante des déchirures supplémentaires sont apparues, mais elles sont différentes des trous initiaux

Oui en gros Tu as crevé et le pneu est bien mort

lapincompris a écrit : ↑ven. juil. 10, 2020 19:27 tous les 24 cm il y a un trou,

Sacré Rocco !!

Duc de Normandie a écrit : ↑ven. juil. 10, 2020 20:59

lapincompris a écrit : ↑ven. juil. 10, 2020 19:27 tous les 24 cm il y a un trou,

Sacré Rocco !!

C'est plus un pneu, c'est un gang-bang !!

Effectivement ça a du laisser des traces ailleurs que sur le lèche roue cette histoire