ZRX Club de France

Hello,

Bon... j'ai convaincu Vroum de revoir son prix. Il a pleuré sa thune mais il est prêt.

Donc est-ce qu'il est devenu raisonnable ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1465284479.htm/

On lui a vivement conseillé de vendre les pièces et de remonter la noire en origine avec les pièces de la grise.

Y-a-t-il des vautours dans le coin ?

Perso, j'ai discuté avec Kerker et je suis open sur un WE démontage / remontage party ! (oué, je suis pas mécano pour deux sous...)

Une pièce achetée / une despé offerte ! Allez, je suis un dingue : j'allume le BBQ pour griller vos saucisses !

A priori, je pense vendre :

les Ohlins
les FCR 39
la ligne Akrapovic complète
les jantes Marchesini (celle AR est à finir de préparer, je vais faire un devis prochainement)
la fourche
le feu cristal clear
le yoshilura pro gress 2 (neuf pas installé)


Ou vaux mieux que je vende d'un bloc le tout ? Bon si quelqu'un veut que la noire, on peut discuter, mais faut pas vous attendre à 3500€... pas mécano, mais couillon non plus


Bref, vous en pensez quoi ?

mon offre tient toujours si dés fois tu ne trouves personne pour venir dans les Alpes jouer le mécano.....

Je vais commencer à économiser pour ta ligne Akrapovic mais j'espère que tu n'es pas trop pressé.
Bien sûr, je te filerai un coup de main pour le démontage et le remontage d'un collecteur d'origine (que je peux même te fournir si celui de ton N est trop pourri, et attention aux casses de goujons aussi, quand ces pièces sont trop rouillées) ...

et voila l'annonce pour la 2e

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 17844.htm/

Ton "offre X2" ?

muorV a écrit :et voila l'annonce pour la 2e

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 17844.htm/

Ton "offre X2" ?

Je t'en ai parlé Antoine, c'est la proposition ou Didier te fait tout le boulot si tu lui amènes les 2 motos chez lui à Montpellier ...

Il en parle dans un autre post ci-dessous ...

https://www.zrx21.com/forums/viewtopic.php?t=32473

.

Ha oué,je le MP

Mais en fait, j'ai déjà plusieurs contact pour la grise à 1200€...

Tout ça en 1h30... ^^

Hello
C’est vraiment dommage de la désosser..
Il est sympa ce R noir et surtout top équipé...je comprend pas que tu n’arrive pas à le vendre .
J’ai suivi de loin l’historique de cette vente .. et ça ne semble pas avoir été simple .
Bon courage en tout cas .
Dommage que je n’ai plus le
Budget ( ma préparation de fourche inversée ma mis à sec ..), les amortisseurs ( tant convoités ) et les jantes m’auraient fortement intéressé


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Je suis toujours chaud pour les Ohlins... je peux même te proposer un troc plus sous contre mes origines refaits à neuf

Je suis pas sûr de l'intérêt de depoiler la grise pour rhabiller l'autre..
C'est un bon billet de 1000€ à choper rapidement.

Ensuite, pour la noire effectivement au prix proposé c'est compliqué. Donc solution vendre les pièces et récupérer de l'origine en "échange" + soulte bien sûr (fourche, rampe...)

matt21d a écrit : ↑ven. juil. 27, 2018 22:29 Je suis pas sûr de l'intérêt de depoiler la grise pour rhabiller l'autre..
C'est un bon billet de 1000€ à choper rapidement.

Ensuite, pour la noire effectivement au prix proposé c'est compliqué. Donc solution vendre les pièces et récupérer de l'origine en "échange" + soulte bien sûr (fourche, rampe...)

Amortisseurs ohlins S36PR1C1LB neufs.... 1368 € sur www.2a4r.fr


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Hello
Du coup .. on en est où avec cette R noire vendue pour pièces ??
J’ai raté un truc ou bien ?
Les roues et les ohlins ... y a t il un tarif pour ces pièces ?


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Hello,

Bon ma grise est a priori vendue. Donc, je démonte plus la noire ^^

Bonjour,

Une bonne et une mauvaise nouvelle !!!!!

La grise est vendue

Mais sur la noire, le gars m'a fait découvrir que le cadre et le moteur n'ont pas le même numéro : J'aime tellement avoir la poisse ^^
Et a priori, si je la vends avec toutes ces modifs, je suis pénalement responsable si l'acheteur se crash avec (juste ?) en tout cas cela me semble plausible, ceci dans la mesure ou il faut aussi annoncer les modifs à l'assureur (re-juste ?)

Je pense que je vais encore baisser le prix (4900€ ?) avant de la déssosser... vautours, à vos marques, prêt,....

Si une ou deux âmes bienveillantes ont envie de venir la mettre en morceaux bien rangés et tout et tout...

Pour le prix des pièces je verrais une fois complètement démontée.

Sinon, je me demande sui je peux porter plainte contre le vendeur (bon ça fait presque 2 ans)...

Hello
La gigne en effet ...c’est un soap opéra ton histoire...
Au cas où .. toujours intéressé par les ohlins et les jantes
Bonne vente



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Bah ça veut juste dire que le moteur a été remplacé... C'est pas le 1er, ni le dernier... Je ne vois pas en quoi c'est un problème ?
Quand aux modifs effectuées il faut être aveugle pour ne pas les voir ! Et puisqu'un aveugle ne conduit pas de moto (a priori)...

le numéro moteur et le numéro cadre identiques, c'est tout simplement une légende.

La seule modif qui ne plaira pas a un expert d'assurance en cas de crach, c'est la fourche inversée juste parce qu'aucun ZRX dans le monde n'a reçu une homologation "officielle" avec ce montage

Le reste, pipi de chat et les numéros que celui qui n'a jamais remplacé un moteur sur une brêle te jette le premier boulon

Merci les gros, c'est rassurant.

Les numéros de cadre et de moteur ne sont jamais identiques.
Seul le numéro de cadre doit correspondre avec ta carte grise,

sconosciuto a écrit : ↑dim. août 19, 2018 8:38 Les numéros de cadre et de moteur ne sont jamais identiques.
Seul le numéro de cadre doit correspondre avec ta carte grise,

Exact , seul kawasaki europe pourrait te dire si c'est bien ce moteur qui a été monter dessus en usine , donc pas problème à ce niveau et même si c'est un autre 1200 qui a remplacé celui d'origine ce n'est pas répréhensible par la loi et encore moins par ton assurance... sinon il n'y aurait plus que 10% de harley qui rouleraient en France

Et c est qui l acheteur de la grise qui t a dit ça ?

x2rider a écrit : ↑dim. août 19, 2018 9:02 sinon il n'y aurait plus que 10% de harley qui rouleraient en France

Bah ça ne serait pas plus mal

Hé j'déconne pour les HD, par contre pour les BM ...

Au moment de la vente tu stipules bien sur papier libre que l'acheteur est conscient des modifications ayant été apportées à la moto, qu'il les accepte et qu'il est responsable de devoir assurer le véhicule suivant son état actuel.

Tu devrais pas avoir de soucis, c'est pas comme si c'était une modif déguisée dont l'acheteur n'a pas conscience à l'achat .

A 4900 € je trouve que ça devient une assez bonne affaire pour qui recherche une bécane bien préparée

4900€... c’est vrai que si on additionne tout l’équipement et le faible kilométrage .. ça commence a donner envie .


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neufaire a écrit : ↑dim. août 19, 2018 9:53 Et c est qui l acheteur de la grise qui t a dit ça ?

C'est un autre Alex...
Une connaissance à Polo et moi aussi maintenant ! Un beau bébé

dambzh a écrit : ↑dim. août 19, 2018 0:30 le numéro moteur et le numéro cadre identiques, c'est tout simplement une légende.

+1164
Il a raconté des conneries le Alexandre... pas moi, l'autre

cyril1971 a écrit : ↑sam. août 18, 2018 23:49 Hello
La gigne en effet ...c’est un soap opéra ton histoire...
Au cas où .. toujours intéressé par les ohlins et les jantes
Bonne vente



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Moi aussi pour les Ohlins... je propose 500€ plus mes origines refaits à neuf ! (Reconditionnés et epoxy des ressorts)

Nalex a écrit : ↑dim. août 19, 2018 15:28 Moi aussi pour les Ohlins... je propose 500€ plus mes origines refaits à neuf ! (Reconditionnés et epoxy des ressorts)

Ca commence pas à 50€ normalement les enchères ?

Gookum a écrit : ↑dim. août 19, 2018 16:03

Nalex a écrit : ↑dim. août 19, 2018 15:28 Moi aussi pour les Ohlins... je propose 500€ plus mes origines refaits à neuf ! (Reconditionnés et epoxy des ressorts)

Ca commence pas à 50€ normalement les enchères ?

Je me suis trompé d'un zéro