ZRX Club de France

x2rider a écrit : ↑dim. janv. 21, 2018 19:38 ... une fois ce petit blem résolu ,se sera un second coup de foudre pour le ZRX...

yes, je vois bien le truc arriver

Bienvenue à toi lolo !

lolo34 a écrit : ↑dim. janv. 21, 2018 18:11 kit réparation et pipes si finances

Pfffff, encore un pervers...

Aknit a écrit : ↑lun. janv. 22, 2018 9:40 Bienvenue à toi lolo !

lolo34 a écrit : ↑dim. janv. 21, 2018 18:11 kit réparation et pipes si finances

Pfffff, encore un pervers...

Là, fallait oser

En même temps, vu le titre du topic tu sais que ça va déraper...

Ça a tenu plus de 30 posts

C'est pas faux

frufo a écrit :C'est pas faux

Qu'est ce que tu n'as pas compris ?

Benji a écrit :

frufo a écrit :C'est pas faux

Qu'est ce que tu n'as pas compris ?

"côtelette"

Mastermind a écrit : ↑lun. janv. 22, 2018 11:58

Benji a écrit :

frufo a écrit :C'est pas faux

Qu'est ce que tu n'as pas compris ?

"côtelette"

Merci les copains

J'avais peur que personne ne prenne la perche que j'avais tendu

matt21d a écrit : ↑lun. janv. 22, 2018 11:05 En même temps, vu le titre du topic tu sais que ça va déraper...

Ça a tenu plus de 30 posts

Ben oui, pas facile de trouver le point d'entrée
Bravo à Aknit, le roi de la rondelle. Euh pardon, de l'entretoise !

Salut lolo et bienvenue !

frufo a écrit : ↑lun. janv. 22, 2018 12:42

Mastermind a écrit : ↑lun. janv. 22, 2018 11:58

Benji a écrit :

frufo a écrit :C'est pas faux

Qu'est ce que tu n'as pas compris ?

"côtelette"

Merci les copains

J'avais peur que personne ne prenne la perche que j'avais tendu

Après tout ce temps tu doute encore ?

Ca c'est fait, et sans sortir la disqueuse
J'y ai passé 2 bonnes heures en y allant doucement, mais faut dire que j'ai fait ça d'une main : avec l'autre je tiens la torche

Ça fait toujours ça la première fois...

Et après tu passes au stage 3 et tu t'emmerdes plus

Bah comme j'ai pas l'intention de jouer à ça tous les 8 jours, à priori non.
En fait j'ai envie de la laisser au maximum d'origine. A la vitesse ou certains d'entre vous les désossent, ça va vite devenir collector

Mais je comprends mieux l'expression "y a les conduits d'admission d'air qui gènent"

Mais non au démontage ils ne gênent pas .c'est au remontage qu' ils te font sérieusement ch.....!!!

Bienvenue a toi voisin sur le plus sympa des forums

Merci Bellatrix ! Et attention au viaduc avec le cbx, à mon avis en largeur ça passe pô

Allo Houston, we have a prblm :

Tant que j'y suis autant nettoyer tout ce qui est accessible, y compris la boite à air.
Or pour tomber la partie avant (par la droite, cf RMT), ça sort en partie en basculant la boite (le bas vers l'avant) mais le téton de fixation supérieur gauche coince contre l'arrondi du cadre... vais quand-même pas y aller au pied de biche !!

Did I miss something ?

T'as retiré la durite en bas de la boîte à air ?

Oui, les 2 du bas et celle du haut; la boite est libre. J'y retourne, y a pas de raison.

Edit: C'est bon. En fait faut la basculer vers l'avant, pas vers l'arrière ! Et faut éviter de faire ça un dimanche soir

Et voilà l'origine du mal :

Admission d'air du 3 pincée vers l'intérieur du carbu...
Pas étonnant qu'il ait avalé des cochonneries ! En prime il manque les ressorts du 2 et du 3... ils tombent souvent tout seuls ?!
Franchement je préfère l'origine du monde
ok

C'est jamais évident à remonter ces cochoncetés...
Pour les ressors, ça m'étonnerais qu'ils soient partis d'eux même, l'ancien propriétaire les a peut-être égarés

lolo34 a écrit : Franchement je préfère l'origine du monde
ok

Un peu de culture, ça relève le niveau...

Benji a écrit : ↑lun. janv. 29, 2018 21:54 Un peu de culture, ça relève le niveau...

N'est-t-il pas ?!

triker57 a écrit : ↑lun. janv. 29, 2018 21:58 Si besoin je peux t'envoyer des ressorts

Tu devrais prendre un abonnement pour les envois vers l'Hérault

Je te MP.

vu la gueule de tes manchons, perso histoire de moins se détruire les phalanges ,je les changerais par des neufs nettement plus souple et donc plus facile à remettre en place
j'ai aussi des ressorts si tu veux ....

et il serai peut être judicieux d'ouvrir un post dans la rubrique qui va bien pour que tout le monde en profite ,car la case présentation ,ben tu n'y viens qu'une fois pour chaque arrivant !!!

Je plussoie sur le changement des manchons, surtout qu'ils ont pu se déformer de façon permanente à cause de la mauvaise position. De plus ils se rétractent avec le temps en séchant.

Pour les ressorts vu comment ceux de l'intérieur sont une incommensurable plaie à remettre en place (la moitié du temps passé à remonter la rampe à chaque fois pour moi), possible qu'ils n'aient pas été remis par flemme...

x2rider a écrit : ↑mar. janv. 30, 2018 8:08 et il serai peut être judicieux d'ouvrir un post dans la rubrique qui va bien pour que tout le monde en profite ,car la case présentation ,ben tu n'y viens qu'une fois pour chaque arrivant !!!

Yep. Je vais faire un résumé dans la section kivabien

Oui Mastermind, les déformations sont permanentes mais les manchons sont déjà commandés et les pipes aussi (tes conseils zavizés ne tombent pas dans l'oreille d'un aveugle, Didier ) !
Pour les ressorts, ça peut être une option qui éviterait à Jean-Michel de faire sitting à la poste
Et ça fait une raison de plus pour que j'aille visiter la maison du houblon à St Jean de Védas et qu'on se voit à court terme

La suite là:
viewtopic.php?f=8&t=31939