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jrclubmoto
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Message par jrclubmoto » jeu. nov. 06, 2014 20:45

Bonjour, après inscription sur la Flatistan, T3 passion (pour les derniers), etc... j'envisage d'acheter une ZRX... donc je prends les devants et me voici...
Je suis plutôt habitué des triumph et Béhèmes, mais ma dernière, qui a finit vandalisée (brulée) après m'en avoir fait voir quasi-quotidiennement, une magnifique dayto de 95 racing yellow, mais vraiment trop fragile et capricieuse ..... j'ai besoin de paix, de pouvoir compter sur ma brèle chaque matin, mais toujours avec une machine "un peu à part" , et surtout, à caractère.... j'ai trouvé ZRX, et c'est pourquoi je quète la machine idéale (pour mon budget)
Là, je sort de machines préparées, ou non, genre (pour les dernières) : GEX, 1050 speed triple, 1200 (restau en cours) et 900 daytona (restau finie ais moto vandalisée), speed triple 97, BT 1100 bulldog "prépa maison", bmw r80 et k100 cafe racer "maison" ... j'ai encore la r80... et tout cela est visible sur ma page Facebook "motos": Jrcmotorcycles Jerome ...où vous trouverez cafe racer, prépas, jolies bécanes, bonnes adresses, prépas perso, chantiers mécaniques et restaurations... et pleins d'autres trucs mécaniques et artistiques....
voilà.

donc

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Message par chris36 » jeu. nov. 06, 2014 20:46

preum's :mrgreen: bienvenue :-h
Image Image le vert , ne dit on pas que c'est la couleur de l'espoir ?

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Message par scott14 » jeu. nov. 06, 2014 20:49

Bienvenido amigo!!!!
C'est clair que le Rex en stock est déjà une meule exceptionnelle! Donc bon choix!


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Message par sylvain » jeu. nov. 06, 2014 20:59

bienvenue ;)

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Message par junior14 » jeu. nov. 06, 2014 21:02

salut et bienvenu :wink:

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Message par cricri69 » jeu. nov. 06, 2014 21:10

hello et bienvenue!
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Message par franck_17 » jeu. nov. 06, 2014 21:18

Salut et bienvenue :wink: :wink:

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Message par Jeannot » jeu. nov. 06, 2014 21:27

slut jrclubmoto et bienvenu à la maison :wink:
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!

jrclubmoto
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Message par jrclubmoto » jeu. nov. 06, 2014 21:42

triker57 a écrit :Bienvenue, le Rex est un bon choix :wink:
oui et "Vieux motard que jamais !" ...

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Message par Alexsound » jeu. nov. 06, 2014 21:42

Bonjour et bienvenue :wink:

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Message par jrclubmoto » jeu. nov. 06, 2014 22:07

Pouvez-vous m'éclairer ?
Est-ce qu'une 1100 série E. Lawson, est une R..
Quand elles sont R, c'est marqué toujours dessus ? sur tous les modèles?
Quelles sont les différences entre R et pas R, "n".. je crois..?
merci de m'éclairer..

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Message par scott14 » jeu. nov. 06, 2014 22:13

Les "Vieux" répondrons plus précisément mais un N et un R c'est la même chose. La seule chose qui change c'est que le R a la tête de fourche type Z1000R de Lawson... Le N Lawson c'est un ZRX avec le phare rond.
Mais si non ce n'est qu'une question de goût!


PS: je ne parle même pas dessus S car on parle de goût!


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Message par ginichikky » jeu. nov. 06, 2014 22:42

Les eddy lawson sont toujours en R donc avec la tdf carré. Hormis le tdf et la peinture les 1100 R ou R sont strictement identiques. Idem entre un 1200 N ou R. Le S en revanche a un autre compteur et ... est moche :D.

les différences entre un 11 et un 12 sont assez minces. Beaucoup de pièces sont communes.

Et bienvenue :))

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Message par scotty33 » jeu. nov. 06, 2014 22:45

La bienvenue à toi et quel est donc ce "quartier" où tu vis et qui te vandalise tes bécanes ? :roll:

3 versions de ZRX avec le Naked, le Replica et le S(pécial).

2 cylindrées: 1100 et 1200.

Viens donc te promener sur le forum pour affiner tes connaissances, en papotant ou en te servant du "RECHERCHER" qui est là-haut (dans le bandeau vert). :wink: :wink:
Image Image Le REX est dans le R !

jrclubmoto
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Message par jrclubmoto » jeu. nov. 06, 2014 23:29

scotty33 a écrit :La bienvenue à toi et quel est donc ce "quartier" où tu vis et qui te vandalise tes bécanes ? :roll:

3 versions de ZRX avec le Naked, le Replica et le S(pécial).

2 cylindrées: 1100 et 1200.

Viens donc te promener sur le forum pour affiner tes connaissances, en papotant ou en te servant du "RECHERCHER" qui est là-haut (dans le bandeau vert). :wink: :wink:
Ok , Ok, j'y vais promis..!
mais juste pour en finir, elles doivent avoir un R sur le flanc? 1100 R et 1200 R, ou pas forcément ??
et j'me sauve !...

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Message par frufo » ven. nov. 07, 2014 6:18

Les R ne se reconnaissent qu'à leur tête de fourche à phare rectangulaire et à leur peinture bicolore :wink:

Le R sur les flanc, une fois sur 2, c'est moi qui l'ai fourni :mrgreen: :mrgreen:
Des motos, des potos et Carpe Diem.

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Message par fonzi54 » ven. nov. 07, 2014 6:34

Bonjour et re bienvenue sur le forum :wink:
La moto est un antidepresseur puissant qui devrait être remboursé par la secu...

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Message par lefele » ven. nov. 07, 2014 8:15

Salut et bienvenue :ymhug:
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Message par Marmotte » ven. nov. 07, 2014 8:31

bienvenue à toi sur le fofo :lol:
ha le trois pattes............................ \:D/ \:D/ \:D/ .J'ai revendu mon rex en début d'année pour acheter une speed que je viens de revendre pour racheter un ............................rex :wink:

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Message par jrclubmoto » sam. nov. 08, 2014 13:28

En théorie, je vais avoir une 1100, de 2000, et je ne sais pas si on dit série E. Lawson, ou série R (ou les deux) ?
, mais elle noire avec une bande grise foncée et une bande gris clair (ou est écrit kawa), a une tete de fourche carré (rayée des même couleurs) et un silencieux devil trophy en inox.. et a été possédé par des passionnés... je suis bien content et pressé d'être à dans deux semaines...
65000 kms et dans mes moyens, je l'ai "réservé"...

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Message par scott14 » sam. nov. 08, 2014 16:09

Bravo... Pour EL ou pas, je ne me prononce pas vu que je me suis déjà planté une fois!


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Message par jrclubmoto » sam. nov. 08, 2014 16:34

il m'a semblé comprendre que les E. Lawson étaient les vertes avec tete de fourche carrées, et les R, avec les autres tons bicolores, et avec tete de fourche carrées..?!!

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Message par Benji » sam. nov. 08, 2014 17:14

Les E. Lawson sont des ZRX R au couleur des 1000R que pilotait ledit Monsieur :) Les séries R désignent effectivement les motos avec tètes de fourches carrées quelle que soit la couleur.
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Message par blackbirdzrx » sam. nov. 08, 2014 20:43

Salut et bienvenue sur le forum :wink:
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!

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Message par Marmotte » sam. nov. 08, 2014 20:44

jrclubmoto a écrit :il m'a semblé comprendre que les E. Lawson étaient les vertes avec tete de fourche carrées, et les R, avec les autres tons bicolores, et avec tete de fourche carrées..?!!
yes :lol: :wink:

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Message par ginichikky » sam. nov. 08, 2014 23:06

Attention aux R vertes ELR, ce sont de très loin les plus lentes ... :mrgreen: :mrgreen:

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Message par jrclubmoto » dim. nov. 09, 2014 12:20

Je comprends bien le problèmes avec les particules des pigments vert, c'est une vrai théorie très efficace en mécanique, justement... elle risque d'être noire (c'est un noir métallisé, non !!??) ben , j'avoue apprécier particulièrement la conduite des sportives, pour toutes leurs qualité..
Le blème, c'est la maréchaussée.. c'est pourquoi je m'oriente roadster... !

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Message par BoB » dim. nov. 09, 2014 16:19

Bienvenue une R noire est un très bon choix ;)
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Message par jrclubmoto » dim. nov. 09, 2014 20:29

Virginie a écrit :Bienvenue une R noire est un très bon choix ;)
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Celle-ci est bien jolie, c'est la tienne ?? tu habites Grenoble?? moi, Tullins...
Ben sinon ouaip, c'est le même modèle, mais avec jantes noires, devil trophy inox, mais pas de sabot ni raidisseur de fourche, avec un porte bagage et un top case !!!!!!! moi je peux pas. C'est pas possible ! pas de top case ... rien à faire!...

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Message par ginichikky » dim. nov. 09, 2014 22:07

Oh ben tu trouveras facilement preneur sur le fofo pour ton top case ;).

Et non ce n'est pas celle de Virginie ... c'est une puriste et elle roule pas vite donc => UN R VERT :)) :))

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