ZRX Club de France

Yo!

hier soir je passais devant une concession kawa et pour une fois un ZRX etait dans le show-room parmis la dizaine de Z1000/750...
en regardant de plus près, j'ai vu que le millesime 2005 apportait pas mal de petites modifs pas forcement visibles en photo

- Finition en noir mat de belle qualité du cadre, des platines de repose-pied ar et avant
- Guidon anodisé or mat (le même que les Z)
- Foureaux de fourche argent
- Système electrique (??) gréffé sous la rampe de carbus (pas pu savoir ce que c'etait)
- Finition brillante du bras oscillant

et puis le collecteur inox de bien meilleure qualité que le noir...

bref, ça evolue un peu en attendant la remplacante

Merci pour les infos Man !
Si j'avais de l'argent je m'en acheterai une, histoire d'avoir le premier et le dernier millesime de R vert !!!

Man a écrit :- Système electrique (??) gréffé sous la rampe de carbus (pas pu savoir ce que c'etait)
...
et puis le collecteur inox de bien meilleure qualité que le noir...

Ces 2 caractéristiques étaient déjà sur le modèle 2004.
J'attends de démonter un de mes carbus pour vous en dire plus sur ces "trucs" sous les carbus.

Ben a écrit :

Man a écrit :- Système electrique (??) gréffé sous la rampe de carbus (pas pu savoir ce que c'etait)
...
et puis le collecteur inox de bien meilleure qualité que le noir...

Ces 2 caractéristiques étaient déjà sur le modèle 2004.
J'attends de démonter un de mes carbus pour vous en dire plus sur ces "trucs" sous les carbus.

pareil, sauf que je regarderai ca ce week end.

Pour les fourreaux de fourche , j espere que la peinture est plus resistante.