ZRX Club de France

FL a écrit :Dans la séries des couleurs pour la GTR 1400 d'origine ou repeintes, voici quelques photos:

pour BUBU la premiere

intéressant comme prestations chromatiques ma foi

mais là sur

c'est pas une pièce d'anthologie ça qui fait le plein à la deuxième pompe ?

ça ressemble furieusement à un TDF de 900 GPZ.Vu la fourche et les diks ont dirais un modèle A7 après 90.

ah ouaouh, je savais que je tomberai sur un oeil aiguisé qui saurait identifier la bête, merci.

ah oui au fait FL, t'es gentil là mais bon, ...



je crois que tu peux ramasser et plier tes affaires, c'est sec

Un Gtr violine, c'est Bull' qui va être content

vincent28 a écrit :Un Gtr violine, c'est Bull' qui va être content

C'est pas violine.....c'est un violet pisseux.....

et puis dans la série " le GTR à la Riton "

Même un veau ça lève !!

Claude14 a écrit :Même un veau ça lève !!

Magnifique

Claude14 a écrit :Même un veau ça lève !!

doit quand même sacrément falloir se cracher dans les pognes pour arriver à ce résultats !! le mec doit etre en sueur !!

Eh mon p'tit gars, il ne faut pas confondre un GTR avec un TLR

Le GTR est une Kawa une vrai pas un ersatz du suce-kiki

pas mal pour un container

Elle envoie la purée MEMERE et pis on, parle pas du ZZR 1400 FULL parce que c'est interdit de parler MISSILLES militaires.

FL a écrit :Eh mon p'tit gars, il ne faut pas confondre un GTR avec un TLR

Le GTR est une Kawa une vrai pas un ersatz du suce-kiki

bah alors j'ai hate de te croiser toi et ta boite pour micro-onde de marque verte pour que tu me montres la même chose que sur les photos et là je pourrais dire que cette moto est facile pour le stunt...

pour ce qui est du TLR, je réédite mes propos :"tant que tu l'as pas essayé tu peux pas dire !" mais bon ça a l'air de te passer au dessus. T'es grand pourtant, donc fais gaffe de pas te heurter aux idées préconçues...

T'inquietes pas... je reste tatoué à la couleur de fond de ce forum


Sinon, voici la vue habituelle d'un GTR vu d'une autre motobylette.
(en prime, tu gagnes un jolie fond d'écran)




J'ai hâte de boire une bière avec toi !... des bières !!!

si un jour je vois ça devant moi, à mon avis je vais avoir tres peur !!!!!


ça se conduit tellement tout seul ces engins là qu'il y a même pas de pilotes !!!

Le container en action...

Vidéo vue de devant


Vidéo vue de derrière


Pub !

lAISSE TOMBER FRED il est bouché et on se demande pourquoi il est toujours sur un forum kawa.

phazer94 a écrit :lAISSE TOMBER FRED il est bouché et on se demande pourquoi il est toujours sur un forum kawa.

Il rêve Phazer, il rêve !!!

++ Oscar qu'aime bien de teuleureu tout de même

Salut,
ça fait un bail que je ne suis pas venu, mais je vois que l'on ne perd pas ses bonnes habitudes
J'ai pas tout suivi sur le baston entre TLR et GTR... Mais je peux témoigner comme je suis possesseur d'un même twin sur mon dl1000 ! J'ai conduis pas mal de motos, des 4 pattes, des 2 pattes, du jap, du rital mais le seul twin qui ne cogne pas à 2000 trs ou même en dessous c'est le suz ! J'ai parcouru 9000 kms en 7 mois et je l'apprecie vraiment de plus en plus, même si je reste accro à la marque verte !!! 207 kg, 98cv à 7500 tr/mn et 10,1 mkg à 6400 tr/mn ça calme pas mal de mixer (du genre 4 cylindres )
Pour finir, le TLR est une excellente machine qui développe + de 120 bourrins et qui doit peser 200kg, donc un excellent rapport poids puissance !
Mon prochain brêlon sera surement une kawa, mais peut-être un zéphir 1100 que j'aimerais cafériser !! Je garde en tout cas un excellent souvenir de mes 2 ZRX 1200 !! Allez bonne bourre et gaffe sur la route !
oliver

bô fond et quel bô premier plan

dans le MR de cette semaine

FL a écrit : bô fond et quel bô premier plan

Faut reconnaitre que sans les valises, çà ressemble à une belle moto...!!

Duc de Normandie a écrit :

FL a écrit : bô fond et quel bô premier plan

Faut reconnaitre que sans les valises, çà ressemble à une belle moto...!!

enfin, il reste les supports ....



et puis sans les valises c'est plus un container donc cette "moto" n'a plus de raison d'etre

Un container de 155cv qui atomise dans un confort & un agrément de conduite, tous les freluquets en bi-cylindres... moi, j'aime

gniark gniark gniark

Belle machine quand même...