ZRX Club de France

pas pour les motos écoles.....c'est un par-buffle






avec le crabe

Font ieche les BETAILLERRES

bon j'agrandi l'igloo

J'en conclue que ce truc immonde ne plaît qu'a Claude14....


y'a'core de la place dans l'igloo

elle me plait bien, mais elle a un gros, très gros défaut:
elle fait 1 m de large... et si je la compare à miss ZRX qui n'en fait que 0,80, ça fait 20 cm de différence... énorme. En plus les rétros sont piles poils au niveau des rétros des autos (c'est l'assurance qui va aimer)

J'en ai vu une sans les rétros d'origine mais avec des rétros de guidon... la ligne est cassée.

Est ce que quelqu'un a un retour la dessus: conduite en ville, dans les embouteillages, entre les files de voitures...?

ZRXolivier a écrit :Est ce que quelqu'un a un retour la dessus: conduite en ville, dans les embouteillages, entre les files de voitures...?

C'est clair que l'on est moins à l'aise dans les bouchons qu'un Suzuki 125 Vanvan...

Conduite en ville: aucun soucis,
Conduite en bouchons: lègère remontées de chaleurs, conduite en short et tong à proscrire. La largeur du cul et la longueur du bestiau oblige à laisser passer les 50 et 125 devant.
Conduite sur périphérique: pas de soucis, si les rétros passent, le reste suit. Les rétros large ont le mérite de maintenir une vigilance sur le gabarit.

bilan: satisfaisant pour un gros & jeune bovin, dans des conditions de circulation ne sont pas la tasse de thé des grosses mémères.

C'est le problème de GT : pas adaptées à la ville, surtout à la remontée de ville, elles deviennet insupportable si le conducteur ne se range pas souvent pour laisser passer les motos plus étroites.

Le pire, je trouve, selon mes stats Parisiennes : les K1200GT avec valises : n'avancent pas, accélèrent comme des boeufs, pilent comme des beoufs, ne laissent JAMAIS passer ceux derrière...

En cette fin d'année, Kawa solde ces GTR 2008
Elle passe de 15 635 € à 14 499 €

Euh.... ya pas les pépettes , mais si on te suit....çà va devenir...



le GTR 21 !!!!!

the TUPPERWARE 21 OU THE BETAILLERE 21

Perso j'avoue sans honte que j'en mettrai bien une dans mon garage si j'avais les ronds...

vincent28 a écrit :Perso j'avoue sans honte que j'en mettrai bien une dans mon garage si j'avais les ronds...

+ 2

Ah, ben çà...!!!

Vous êtes prêts à vendre votre âme ?!
Après tous les superlatifs exprimés sur cette bonne vieille ZRX

La première "minette" qui passe et HOP ! oubliée la ZRX !!!

J'ai oublié de préciser que l'hypothétique GTR viendrait en complément et non en remplacement de mon Rex

Ah bon ! j'aime mieux çà !!

vincent28 a écrit :J'ai oublié de préciser que l'hypothétique GTR viendrait en complément et non en remplacement de mon Rex

on doit etre tres nombreux dans ce cas

Même le vieux Raspo poserait bien ses fesses sur la GTR....

ca se traine un gtr

crabeman a écrit :ca se traine un gtr

en VF... surement autant qu'un buse VF...
en config d'origine tu est devant....
... et le Rex ne voit que la propreté de nos plaques d'immatriculation....

Ce qui me gêne (mais peut-on lutter... ) c'est cette course à la technologie, toujours plus poussée.

Le but est de rendre les engins plus fiables ? (il me semble que la moyenne de conservation d'un véhicule par son proprio n'est pas très élevée...?)

ou plutôt de forcer les usagers à dépendre du réseau de distribution et d'entretien..?

à justifier des tarifs toujours plus élevés ? aussi...?

A mon avis..... LES 2 MON GENERAL !!!!

RAF 84 a écrit :Ce qui me gêne (mais peut-on lutter... ) c'est cette course à la technologie, toujours plus poussée.

Le but est de rendre les engins plus fiables ? (il me semble que la moyenne de conservation d'un véhicule par son proprio n'est pas très élevée...?)

ou plutôt de forcer les usagers à dépendre du réseau de distribution et d'entretien..?

à justifier des tarifs toujours plus élevés ? aussi...?

A mon avis..... LES 2 MON GENERAL !!!!

Que ce soit auto ou moto..même combat, il veulent tous nous tenir par les couilles pour que tu craches au bassinet.
Avec le succès des logan, et en ces temps difficiles, une majorité de gens veulent dans la gamme, au moins un moyen de transport "utilitaire" pas cher à l'achat et à l'entretien.

La cerise sur le gateau serait qu'elle soit fabriquée en France avec un cout de distribution réduit au minimum.
Je rêve.....

Vidéo

Vidéo

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Pub Kawa USA

Enfin.... une GTR moche

FL a écrit : Encore.... une GTR moche

Pourquoi tu dis ça

Encore ......

à fortce de dire qu'un GTR çà pète le feu.....

RAF 84 a écrit : à fortce de dire qu'un GTR çà pète le feu.....

ou qu'il faut y foutre le feu ........................

Ok je sors

C'est trop injuste

Dans la séries des couleurs pour la GTR 1400 d'origine ou repeintes, voici quelques photos: