Bonjour bonjour !
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Bonjour bonjour !
Bonjour à tous.
Je m'appelle Flavien et je suis l'heureux possesseur d'une 1200S depuis une petite semaine. Elle est de 2001, plutôt propre et avec quelques petites modif faites dessus (ligne complète, boite à air, etc). C'est ma 5ème moto en 15 ans de conduite (CB500, Bandit 650, ER-6N, SV1000S) et au bout d'une semaine avec le ZRX je pense bien la garder un moment
Je vous joint quelques photos !
Je m'appelle Flavien et je suis l'heureux possesseur d'une 1200S depuis une petite semaine. Elle est de 2001, plutôt propre et avec quelques petites modif faites dessus (ligne complète, boite à air, etc). C'est ma 5ème moto en 15 ans de conduite (CB500, Bandit 650, ER-6N, SV1000S) et au bout d'une semaine avec le ZRX je pense bien la garder un moment
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- pennac
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Re: Bonjour bonjour !
Bienvenu ......chez les addictes au ZRX
tu est d'où?
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- krisko
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Re: Bonjour bonjour !
PU;;;TAIN encore un S !!!!!!!!!
bienvenu a la maison
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Re: Bonjour bonjour !
Salut et bienvenue chez toi !
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Re: Bonjour bonjour !
Salut à toi et bienvenue sur le forum
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Re: Bonjour bonjour !
Bienvenue parmi nous flavs !!
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Re: Bonjour bonjour !
welcome home
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Re: Bonjour bonjour !
Oh! Une bleue (2001) avec des jantes blanches!
Bienvenue
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Re: Bonjour bonjour !
Juste à côté d'Evry dans le 91 !pennac a écrit :Bienvenu ......chez les addictes au ZRX
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Re: Bonjour bonjour !
slut Flavs et bienvenu à la maison
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
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Re: Bonjour bonjour !
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Re: Bonjour bonjour !
Sois le bienvenu
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Re: Bonjour bonjour !
Salut et bienvenue sur le forum
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!
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Re: Bonjour bonjour !
Salut Flavien et bienvenue sur le fofo
- fonzi54
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Re: Bonjour bonjour !
Bonjour Flavs et bienvenue sur le forum
La moto est un antidepresseur puissant qui devrait être remboursé par la secu...
- junior14
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Re: Bonjour bonjour !
salut et bienvenu
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Re: Bonjour bonjour !
Salut, sois le bienvenu sur le forum
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Re: Bonjour bonjour !
Salut a toi .
Par contre ... "1200S" et "heureux" sont 2 notions totalement contradictoire ... M'enfin je dis ça je dis rien
Par contre ... "1200S" et "heureux" sont 2 notions totalement contradictoire ... M'enfin je dis ça je dis rien
- ginichikky
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Re: Bonjour bonjour !
Oui mais il y a un âge qui fait que tout s'accepte
Re: Bonjour bonjour !
yes, meme les pieds nues avec du vernisginichikky a écrit :Oui mais il y a un âge qui fait que tout s'accepte
tarlouze
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Re: Bonjour bonjour !
Merci à tous pour votre accueil !
Bon par contre 1er post et je me fais déjà traiter de vieux ? Vous êtes durs.. Après je peux comprendre que le 1200 S attire beaucoup de jalousie.. La tête de fourche ne va pas à tout le monde..
Bon par contre 1er post et je me fais déjà traiter de vieux ? Vous êtes durs.. Après je peux comprendre que le 1200 S attire beaucoup de jalousie.. La tête de fourche ne va pas à tout le monde..
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Re: Bonjour bonjour !
Salut
Bienvenue
Et ne laisse pas ton robinet sur PRI car l essence coule en permanence au risqu de tout inonder dedans si un pointeau est faiblard ('fin, si c est le meme robinet que ma 11 )
Elle tourne bien dans les hauts régimes avec cette petite durite d'essence,on dirait qu elle et le filtre sont plus réduits que l origine..?
Bienvenue
Et ne laisse pas ton robinet sur PRI car l essence coule en permanence au risqu de tout inonder dedans si un pointeau est faiblard ('fin, si c est le meme robinet que ma 11 )
Elle tourne bien dans les hauts régimes avec cette petite durite d'essence,on dirait qu elle et le filtre sont plus réduits que l origine..?
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Re: Bonjour bonjour !
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Re: Bonjour bonjour !
Ah oui ici on aime taquiner les S . Il y a des gars qui ont eu des soucis avec ces cornets au fait. Si elle galère a prendre ses tours ça peut venir de ça ou du filtre a essence . Mais si tout va bien tant mieux
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Re: Bonjour bonjour !
Oui oui j'ai vu et changé ça de suite, l'ancien proprio roulait toujours avec le robinet sur PRI, je sais pas pourquoi.. Peut être qu'il espérait faire le coup de la panne..Joebarthib a écrit :Salut
Bienvenue
Et ne laisse pas ton robinet sur PRI car l essence coule en permanence au risqu de tout inonder dedans si un pointeau est faiblard ('fin, si c est le meme robinet que ma 11 )
Elle tourne bien dans les hauts régimes avec cette petite durite d'essence,on dirait qu elle et le filtre sont plus réduits que l origine..?
Pour les hauts régimes je t'avouerai que je n'y met pas l'aiguille régulièrement (avec tout ce couple là..) mais j'ai pas eu l'impression qu'elle avait du mal à prendre les tours (y'a un mec en Z750 sur la Francillienne qui pourrait en témoigner )
La prépa avec les cornets et tout m'avait un peu retenu au moment de l'achat mais après une dizaine de jours et presque 800 bornes de faites, j'ai rien remarqué d'étrange.. Ca reprend bien tout en bas, ça a l'air de marcher bien assez fort en haut, je fais du 6litres / 100 en moyenne. Donc rien à signaler pour l'instant !
- cricri69
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Re: Bonjour bonjour !
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Tableau de compatibilité des pièces entre 1100/1200
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Vue éclatée ZRX1200S
"il n'y a qu'une seule chose qui ne change pas c'est que tout change"
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