speed triple 1050 (ponctuèe)
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speed triple 1050 (ponctuèe)
SALUT a tous Bon aujourd hui essai du speed a la conscession de metz ,super acceuil par la demoiselle ,et aucun probleme pour l essayer bon les commentaire ,la geule on aime ou pas moi j aime bien une tite retenu sur les optique.Position de conduite du rodster ,au bout de quelque metre on sent la position bien appuyer sur les poigner bref sa sent l attaque la vue bien degager car y a rien mis a par un ptit compteur pas tres lisible avec des diode bleu qui s affolle en haut de regime pour vous dire de changer de rappore (pour ma par souvent allumer ) Compfort un bout de bois et les poigner casser a la longue . Moteur quand je suis revenu j ai dit a la demoiselle (bien mais je voulait essayer le 1050 pas le 675 et la la vendeuse ba c est le 1050 monsieur ) et moi a bon bref en ville le moteur est super nerveux mais sur arssouille avec des tit bout de ligne droite ,la misere pas d allonge pour moi LE SPEED etait vraiment brider voir castrer on fait que de jouer de la boite .A partir de 7000 trs plus rien pourtant il y avait une ligne dessus mais j ai vraiment ete decus du moulin et en ville des que tu passe un raport tu prend des accoup il n y a aucune douceur par contre la partie cycle du bonheur une moto courte est scotchè a la route et le freinage ,le freinage mon dieux le PUT... de freinage incroyable la j ai ete bleuffè sa freine pas sa bloc direct merci l abs bref pour ceux qui sont dans le coin je ne conseille pas forcement le speed mai l acceuil triumph est extra donc si un essai vous branche n esiter pas il on plein d autre TRIOMFFFFE a l essai tchao
Dernière modification par pfaf le sam. juin 23, 2012 15:13, modifié 4 fois.
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Re: speed triple 1050
super ton essai, mais essaie d'aèrer ton texte un petit peu et ponctue le. ça sera plus lisible et ça donnera plus envie !
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Re: speed triple 1050
Meme remarque, j'arrive po a bien capter ton essai.....
Faut pas chercher l'allonge sur une tromphe, c'est pas un 4 en ligne et c'est leur specificité l'allonge..... Le tri, c'est sur le gras du couple, comme les bi, que ça se conduit et je peux comprendre que tu n'ai rien trouvé dans les tours vu que c'est pas la ou sont les sensations......
Faut pas chercher l'allonge sur une tromphe, c'est pas un 4 en ligne et c'est leur specificité l'allonge..... Le tri, c'est sur le gras du couple, comme les bi, que ça se conduit et je peux comprendre que tu n'ai rien trouvé dans les tours vu que c'est pas la ou sont les sensations......
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Re: speed triple 1050
c est claire j ai fait mon texte vite fait tous a l heure il faut que j arrete de venir sur le site apres l apero
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Re: speed triple 1050
Très bonne essai, c'est une moto qui me fait rêver
Je ne peux pas toujours être au top ! Il m'arrive aussi d’être comme vous !
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Re: speed triple 1050
Je n'ai pas du tout l'esprit mal placé mais...... pour en venir au fait : C'est quoi que tu a essayé ? La demoiselle ou la Triumph ?pfaf a écrit :Conscession de metz super acceuil par la demoiselle ... quand je suis revenu j ai dit a la demoiselle ...
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Re: speed triple 1050
Ben au moins tu prend l'apéro apres l'essai ,moi j'en connaispfaf a écrit :c est claire j ai fait mon texte vite fait tous a l heure il faut que j arrete de venir sur le site apres l apero
Dernière modification par phak74 le sam. juin 30, 2012 9:22, modifié 1 fois.
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Re: speed triple 1050
Donc c'est creux en bas et ca manque de chevaux en haut, c'est ça?bendj a écrit :Le tri, c'est sur le gras du couple, comme les bi, que ça se conduit et je peux comprendre que tu n'ai rien trouvé dans les tours vu que c'est pas la ou sont les sensations......
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Re: speed triple 1050
Nan Riton, sur toute la plage de régime jusqu’à 8000 (pour mon 955) ça enrhume un ZRX et seulement après ce dernier se rattrape (et encore le 1200 parce que le 1100, c'est limite).......
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Re: speed triple 1050
en dessous de 7000 TRS c est coupleux et joueur et au dessus , c est clair on s ennuit j avait vraiment l impression de rouler un 600 bon ok j abuse un 650 bref c est bon pour ceux qui font que de la petite route par contre ceux qui on un virolo tous 10 klm faut abandonner l ideeriton a écrit :Donc c'est creux en bas et ca manque de chevaux en haut, c'est ça?bendj a écrit :Le tri, c'est sur le gras du couple, comme les bi, que ça se conduit et je peux comprendre que tu n'ai rien trouvé dans les tours vu que c'est pas la ou sont les sensations......
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Re: speed triple 1050
Tu l'as rêvé cette nuit ça hein sacré cauchemar en tout casbendj a écrit :Nan Riton, sur toute la plage de régime jusqu’à 8000 (pour mon 955) ça enrhume un ZRX et seulement après ce dernier se rattrape (et encore le 1200 parce que le 1100, c'est limite).......
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
Vous me faites rires les intégristes..... Le ZRX est une fabuleuse machine mais faut savoir admettre qu'elle commence a être dépassée en terme de performances par d'autres machines hein.....
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
Nan mais faut différencier pilote et moto aussi...... Parce que sinon, mon 400 XJ de l’époque marche aussi bien qu'une Ducat' 748 dans le sinueux..... Je suivais un pote a l’époque..... Et pis un CB 500 marche beaucoup plus fort qu'un ZX6R vu que j'ai un pote qui s'est fait enfumé sur piste ya pas longtemps..... Bref, tu mets Doohan sur sa vieille 500 NSR et Frufo sur un RCV 1000 et en définît que le 500 NSR est très largement plus performant que le RCV vu que Frufo s'est fait mettre une pile par Doohan.....
Honnêtement, pour bien connaitre le tuono V4, Gatou, ton pote n'a, soit pas compris le mode d'emploi, soit se promenais tranquille, soit tu es très très largement supérieur a lui en pilotage pour en déduire que le ZRX n'est pas ridicule face à la ritale.....
Honnêtement, pour bien connaitre le tuono V4, Gatou, ton pote n'a, soit pas compris le mode d'emploi, soit se promenais tranquille, soit tu es très très largement supérieur a lui en pilotage pour en déduire que le ZRX n'est pas ridicule face à la ritale.....
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
Je trouve que les anciennes avec les deux phares ronds étaient plus belles , par rapport aux nouvelles avec les optiques en forme d'amandesgatou a écrit : J'avais fait un post sur le 1050
viewtopic.php?f=72&t=21606
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
bin oui suis je bête mais c'est bien sur que c'est çagatou a écrit :Ca doit être ça !!!!bendj a écrit :
Honnêtement, pour bien connaitre le tuono V4, Gatou, ton pote n'a, soit pas compris le mode d'emploi, soit se promenais tranquille, soit tu es très très largement supérieur a lui en pilotage pour en déduire que le ZRX n'est pas ridicule face à la ritale.....
Bendj, je te souhaite de rouler une fois avec Fred et son V4, il t'expliquera le "mode d'emploi" lui
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
Hé, mais j'ai rien demandé, moibendj a écrit :Bref, tu mets Doohan sur sa vieille 500 NSR et Frufo sur un RCV 1000 et en définît que le 500 NSR est très largement plus performant que le RCV vu que Frufo s'est fait mettre une pile par Doohan.....
Fumier de lapin, va!!!
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
A je ne prétend nullement connaitre le mode d'emploi du V4, loin de la. Pour rouler souvent avec, j'admet même être un gros péteux dessus, poireau que je suis sur une bécane...... je souligne juste qu'un Tuono, comme un speed triple, bien emmené sera toujours largement plus performant qu'un ZRX, aussi bon ce dernier soit il......
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
Arfffff, c'etait cadeau ça copain !frufo a écrit :Hé, mais j'ai rien demandé, moibendj a écrit :Bref, tu mets Doohan sur sa vieille 500 NSR et Frufo sur un RCV 1000 et en définît que le 500 NSR est très largement plus performant que le RCV vu que Frufo s'est fait mettre une pile par Doohan.....
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
Bon j'suis en train de me rendre compte que je vais passer pour le mec qui cherche a dire du mal du ZRX...... Loin de moi cette idée, j'adore cette brèle et même si je suis passé a autre chose, ça reste pour l'instant la meule qui m'a apporté le plus de bonheur. Mais j'ai un peu l'impression que cette adoration étouffe un peu le jugement...... Et ça a beau être la meilleure meule pour nombre d'entre nous, il faut quand même admettre qu'en terme de dynamique, performances, tenue de route, elle commence a prendre un coup de vieux logique par rapport a ce qui peu sortir depuis 10 ans..... et c'est logique et ça n’enlève rien a l'envoutement que peu produire notre chère Kawa
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
Superbe analyse Dr Freudbendj a écrit :Bon j'suis en train de me rendre compte que je vais passer pour le mec qui cherche a dire du mal du ZRX...... Loin de moi cette idée, j'adore cette brèle et même si je suis passé a autre chose, ça reste pour l'instant la meule qui m'a apporté le plus de bonheur. Mais j'ai un peu l'impression que cette adoration étouffe un peu le jugement...... Et ça a beau être la meilleure meule pour nombre d'entre nous, il faut quand même admettre qu'en terme de dynamique, performances, tenue de route, elle commence a prendre un coup de vieux logique par rapport a ce qui peu sortir depuis 10 ans..... et c'est logique et ça n’enlève rien a l'envoutement que peu produire notre chère Kawa
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
J'adore quand ça vanne gratuitement comme çafrufo a écrit :Hé, mais j'ai rien demandé, moibendj a écrit :Bref, tu mets Doohan sur sa vieille 500 NSR et Frufo sur un RCV 1000 et en définît que le 500 NSR est très largement plus performant que le RCV vu que Frufo s'est fait mettre une pile par Doohan.....
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
bon sur le coup la je rejoint benj, je rapelle que le speed etait castrè, donc forcement on peut pas vraiment exploitè son 3 pattes c est sur que mon rex en full qui grimpe dans les tours et qui crie comme une bete hummmmmm que c est bon mais j ai eu j me repète un tlr ailleee pas taper en full il et vrai que si vous savez s en servir sa vous allonge les bras comme y faut
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
vous battez pas les gars, le mieux c'est d'avoir un TL1000R... c'est tout !
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
Ohhhhh veux pas me battre hein toutes vos brêles de bouze (pour pas être impoli ) en plastoc ne vaudront JAMAIS un ZRX voilà tout
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
Mais ce fut un plaisirbendj a écrit :Arfffff, c'etait cadeau ça copain !frufo a écrit :Hé, mais j'ai rien demandé, moibendj a écrit :Bref, tu mets Doohan sur sa vieille 500 NSR et Frufo sur un RCV 1000 et en définît que le 500 NSR est très largement plus performant que le RCV vu que Frufo s'est fait mettre une pile par Doohan.....
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
C'est bizarre, mais dès qu'il y a besoin d'un exemple pourri (pilotage aléatoire, bricolage...) c'est toujours moi qui prends
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
Il est marrant ce topic, vous auriez détecté des integristes dans le troupeau ...? Nooooooooonnnnnnn ?
J aimerais essayer le 1050, surtout pour voir si le manque d'allonge est si flag.
J ai ramené la petite (675 je crois) de mon voisin l'autre jour et j ai pas aimé. (trop de bruit pour rien (surtout avec les 2 Arrow sans dbk).
Mais je l'ai trouvée sûre au niveau conduite et surtout freinage. J ai vraiment trouvé que j'avais une enclume en reprenant la noiraude... .
Par contre quand on sait qu on n'aura jamais le caprice d'un carbu au chomdu ou d'un K&N moins perméable à l'air du temps... ça gache toutes les qualités qu'on a pu y trouver.
J aimerais essayer le 1050, surtout pour voir si le manque d'allonge est si flag.
J ai ramené la petite (675 je crois) de mon voisin l'autre jour et j ai pas aimé. (trop de bruit pour rien (surtout avec les 2 Arrow sans dbk).
Mais je l'ai trouvée sûre au niveau conduite et surtout freinage. J ai vraiment trouvé que j'avais une enclume en reprenant la noiraude... .
Par contre quand on sait qu on n'aura jamais le caprice d'un carbu au chomdu ou d'un K&N moins perméable à l'air du temps... ça gache toutes les qualités qu'on a pu y trouver.
Dernière modification par Joebarthib le lun. juin 25, 2012 22:36, modifié 1 fois.
- frufo
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
Mais arrêtez avec ça... C'est déjà comme ça que me surnomme ma femme et ma fillegatou a écrit :C'est trop injuste Ca me fait penser à un canari jaune avec une coquille d’œuf sur la têtefrufo a écrit :C'est bizarre, mais dès qu'il y a besoin d'un exemple pourri (pilotage aléatoire, bricolage...) c'est toujours moi qui prends
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Re: speed triple 1050 (ponctuèe)
frufo a écrit :Mais arrêtez avec ça... C'est déjà comme ça que me surnomme ma femme et ma fillegatou a écrit :C'est trop injuste Ca me fait penser à un canari jaune avec une coquille d’œuf sur la têtefrufo a écrit :C'est bizarre, mais dès qu'il y a besoin d'un exemple pourri (pilotage aléatoire, bricolage...) c'est toujours moi qui prends
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"il n'y a qu'une seule chose qui ne change pas c'est que tout change"
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