1400 GTR !!!

FL · Message par FL » lun. août 06, 2007 22:31

Claude14 a écrit :
FL a écrit : Comme quoi tout est possible avec un veau de 300 kgs !

Ben oui tout est possible

JP Goy !!
Un fada sur bavaroise ! J'ai eu l'occassion de le voir de visu, et il est vraiment bluffant !

Claude14 · Message par **Claude14** » lun. août 06, 2007 22:46

FL a écrit :JP Goy !!
Un fada sur bavaroise ! J'ai eu l'occassion de le voir de visu, et il est vraiment bluffant !

FL · Message par FL » lun. août 06, 2007 22:49

Je vais peut être lui confier ma bécane afin qu'il ne réduise la longueur de cet horrible pot

Message par **riton** » lun. août 06, 2007 22:52

FL a écrit :

Je vais peut être lui confier ma bécane afin qu'il ne réduise la longueur de cet horrible pot

Z'avez rien compris : Goy , c'est Goldfinger :il transporte de l'or, mais ça fait un peu lourd dans le tyop case, alors ça lève!

FL · Message par FL » lun. août 06, 2007 22:55

Toi mon Riton, on sait ce que tu as regardé à la télé ce soir !

Message par **riton** » lun. août 06, 2007 23:04

Presque

J'ai juste entendu tout le film par la fenêtre

Et vu le bruit des pneus, ça devait être fendard à regarder!

MANXR · Message par **MANXR** » mar. août 07, 2007 21:41

gabyde montpellier a écrit :En exclu: miss ZRX et ZZR côte à côte

Y'a pas : UNE MOTO EST PLUS JOLIE QU'UN SCOOTER!!!!!

wazup · Message par **wazup** » mer. août 08, 2007 1:14

Pratique pour vidanger le pont

meux · Message par **meux** » mer. août 08, 2007 10:21

MANXR a écrit :
Y'a pas : UNE MOTO EST PLUS JOLIE QU'UN SCOOTER!!!!!

FL · Message par FL » jeu. août 09, 2007 7:50

Bon sans blagues... la révision de service des 1000 kms est faite !

Message par **riton** » jeu. août 09, 2007 9:01

et j'imagines que tu as programmé les 12000 pour la rentrée?

LoRZo · Message par **LoRZo** » jeu. août 09, 2007 9:31

riton a écrit :et j'imagines que tu as programmé les 12000 pour la rentrée?

Combien coûte la révision des 12000?

Chez BM les 10000 sont à 126€ et les 20000 à 156€

Claude14 · Message par **Claude14** » jeu. août 09, 2007 16:01

LoRZo a écrit :Combien coûte la révision des 12000?

Chez BM les 10000 sont à 126€ et les 20000 à 156€

Pour quel modèle

le flat ou le 4 cylindres.......Précise

LoRZo · Message par **LoRZo** » jeu. août 09, 2007 17:14

Claude14 a écrit :
LoRZo a écrit :Combien coûte la révision des 12000?

Chez BM les 10000 sont à 126€ et les 20000 à 156€
Pour quel modèle le flat ou le 4 cylindres.......Précise

Pour le K1200S

FANKAWA · Message par **FANKAWA** » ven. août 10, 2007 13:05

Bon, ayé!
J'ai éssayé la GTR ce matin.
En ce qui me concerne et par rapport à ma ZRX :
+
confort (mais normal me direz vous pour ce type de bécane),
plus d'espace pour les jambes,
bonne tenue de route, pas d'angoisse malgré le poids qui s'oublie... dès qu'on a plus les pieds au sol,
freinage.
-
manque d'expression à bas / moyen régime,
manoeuvres à l'arrêt.

Bref, peut-être dans 10 ans si j'ais tous les €... quoique y'aura certainement d'autres "trucs" qui me botteront plus.

Voilà.

Jeannot · Message par **Jeannot** » ven. août 10, 2007 13:27

FANKAWA a écrit :Bon, ayé!
J'ai éssayé la GTR ce matin.
En ce qui me concerne et par rapport à ma ZRX :
+
confort (mais normal me direz vous pour ce type de bécane),
plus d'espace pour les jambes,
bonne tenue de route, pas d'angoisse malgré le poids qui s'oublie... dès qu'on a plus les pieds au sol,
freinage.
-
manque d'expression à bas / moyen régime,
manoeuvres à l'arrêt.

Bref, peut-être dans 10 ans si j'ais tous les €... quoique y'aura certainement d'autres "trucs" qui me botteront plus.

Voilà.

ouf , tu me rassure là

Claude14 · Message par **Claude14** » ven. août 10, 2007 21:12

FANKAWA a écrit :Bon, ayé!
J'ai éssayé la GTR ce matin.
En ce qui me concerne et par rapport à ma ZRX :
+
confort (mais normal me direz vous pour ce type de bécane),
plus d'espace pour les jambes,
bonne tenue de route, pas d'angoisse malgré le poids qui s'oublie... dès qu'on a plus les pieds au sol,
freinage.
-
manque d'expression à bas / moyen régime,
manoeuvres à l'arrêt.

Bref, peut-être dans 10 ans si j'ais tous les €... quoique y'aura certainement d'autres "trucs" qui me botteront plus.

Voilà.

Idem cet aprés-midi

d'accord avec Francis

sauf pour le poids,un vrai vélo en comparaison des BM'

je l'ai trouvé trés joueuse et agile incitant même à l'arsouille,car les BT 021 ont l'air d'avoir du grip

seul regret la chaleur du moulbif au bout d'une quinzaine de bornes....bulle ne protègeant pas suffisament...Les mains aussi ne sont pas assez protégées par les rétros.....et...puis......le prix aussi

Sinon le bruit !! J'adore!!!!Et pis c'est une Kawa' quand même

alors perso' j'la trouve réussi

à essayer en full pour voir le couple du moulin

FL · Message par FL » ven. août 10, 2007 21:29

FANKAWA a écrit :Bon, ayé!
J'ai éssayé la GTR ce matin.
En ce qui me concerne et par rapport à ma ZRX :
+
confort (mais normal me direz vous pour ce type de bécane),
plus d'espace pour les jambes,
bonne tenue de route, pas d'angoisse malgré le poids qui s'oublie... dès qu'on a plus les pieds au sol,
freinage.
-
manque d'expression à bas / moyen régime,
manoeuvres à l'arrêt.

Bref, peut-être dans 10 ans si j'ais tous les €... quoique y'aura certainement d'autres "trucs" qui me botteront plus.

Voilà.

Ce sont les mêmes points - et + que je note sur c'te bécane.

mais en ++, il y a le plaisir de pouvoir mettre le casue et le blouson de tomo dans les valises et de pouvoir se ballader "LIBRE". Le cardan, qui ne salis plus la bécane ! Le Kipass !!! qui est TOP de chez TOP dés que le transpondeur est à plus d'1m de la tomo... impossible de la démarrer !
La protection des jambes (contre la pluie)

mais en --, je me vois mal faire une marche arrière en devers.

Le bilan des 1ers 1000 bornes est très très positif

bouchman · Message par **bouchman** » ven. août 10, 2007 23:48

desolé mais meme vieux et peté de tunes jamais je monte là-dessus

mais bon mon avis n'est pas representatif puisque je debute
et j'ai plein de choses à decouvrir avant d'en arriver à ça

Message par **riton** » sam. août 11, 2007 0:03

En gros, il en faut pour tous les goûts!!!

Et puis les goûts, ça change!

Perso, il y a qq temps, pour moi le tunning, c'était "kékéworld"... et puis j'ai fais la connaissance de Raspo... alors là, j'ai découvert un monde plein de rocher surnageant dans la mer de Jack (les initiés comprendront...

)

FANKAWA · Message par **FANKAWA** » sam. août 11, 2007 14:00

riton a écrit :un monde plein de rocher surnageant dans la mer de Jack

La mer de Jack? ... Jack Sparo?

Pour Fred : j'ai essayé sans les valises

D'ailleurs le concess m'a dit qu'il la trouvait hard à enfourcher avec (on n'est pô grands nous).

neufaire · Message par **neufaire** » sam. août 11, 2007 16:12

FANKAWA a écrit : La mer de Jack? ... Jack Sparo?

Ce jack là ne serait-il pas l'anagramme d'un autre personnage qui n'est pas le roi des pirates, mais le roi des ZRX ????

FANKAWA · Message par **FANKAWA** » sam. août 11, 2007 16:16

neufaire a écrit :
FANKAWA a écrit : La mer de Jack? ... Jack Sparo?

Ce jack là ne serait-il pas l'anagramme d'un autre personnage qui n'est pas le roi des pirates, mais le roi des ZRX ????

FL · Message par FL » sam. août 11, 2007 19:41

FANKAWA a écrit :Pour Fred : j'ai essayé sans les valises D'ailleurs le concess m'a dit qu'il la trouvait hard à enfourcher avec (on n'est pô grands nous).

Ma mère m'a toujours dit: "mange ta soupe !"

....

Maintenant, je peux enfourcher un GTR avec les valoch' sans soucis.

Faut simplement savoir lever la jambe !.... déjà que je savais bien lever le coude... maintenant j'ai une deuxième spécialité

wazup · Message par **wazup** » sam. août 11, 2007 23:11

Ben au moins l'avantage avec cette bécane c'est qu'elle fait parler d'elle, c'est déjà pas mal, .....

FL · Message par FL » dim. août 12, 2007 0:24

bouchman a écrit :desolé mais meme vieux et peté de tunes jamais je monte là-dessus
mais bon mon avis n'est pas representatif puisque je debute
et j'ai plein de choses à decouvrir avant d'en arriver à ça

Bah... tu sais, quand j'ai commencé la tomo je disais la même chose que toi, quand je voyais une grosse routière...

Puis quans j'ai acheté ma première ZRX.... un S, je trouvais le "R" hideux et totalement démodé.... Comment pouvait on acheter un brélou pareil !.... puis j'ai revendu mon "S"... pour acheter un "R" !!!!!!!!!!!!!

Mais bon, je suis un fidèle à Kawa.... et je voulais une Kawa avec un cardan ! Donc, comme toutes les fourmies qui veulent une Kawa à cardan, je me suis mis à mettre des roros de côté... en attendant que Kawa sorte la remplacante de la grand mère GTR 1000. Quel fut ma déception lorsque la ZZR1400 est sortie.... avec une chaine comme transmission ! C'est donc qu'il a fallut attendre cette GTR1400 !

Pendant ce temps les roros ont fait des petits roros, qui a leur tout ont décider de faire des petits roros. Bref, la famille roros c'est aggrandi à force de travail, et de croissance dans la boutique qui utilise mes services.

Malgré celà... le budget GTR ne fut pas bouclé le jour J, et j'ai donc eu recours au crédit afin de pouvoir me payer la Belle... ou plutôt la Grosse Belle...

Ton avis, est représentatif de ta vison actuelle... mais la vie fait que tes goûts et tes envies évoluerons sans que tu t'en rends compte !

L'essentiel est de profiter de la vie, tant qu'elle nous le permet !

FL · Message par FL » dim. août 12, 2007 0:44

wazup a écrit :Ben au moins l'avantage avec cette bécane c'est qu'elle fait parler d'elle, c'est déjà pas mal, .....

Quand le ZRX est sorti, il n'y avait "pas" internet, mais seulement les magazines... et la ZRX ne faisait pas du tout parler d'elle. Ou plutôt si : elle avait une fourche chewing gum et le poids d'une enclume.

Pourtant, c'est bien un lien entre l'approximatif du chassis et de la fourche mélangé avec UN moteur qui nous rassemble ici.

Le GTR 1400 n'est certainement pas LA moto du siècle, pas plus que le ZRX, mais elle possède des chôses que je ne trouvais pas dans le ZRX... la possibilité d'aller faire mes courses à Carrefour ... ( non, ca c'est de la déconne et de l'autodérision) ... Des chôses, qui a force d'utiliser la bécane en mode Utilitaire, et surtout à force de voir l'augmentation de la répression envers les "délinquants de la route" font que je trouve que cette GTR n'est pas une mauvaise bécane, mais une bécane qui est adapté à mes besoins & envies du moment...

MANXR · Message par **MANXR** » dim. août 12, 2007 0:59

FL a écrit :
wazup a écrit :Ben au moins l'avantage avec cette bécane c'est qu'elle fait parler d'elle, c'est déjà pas mal, .....
Quand le ZRX est sorti, il n'y avait "pas" internet, mais seulement les magazines... et la ZRX ne faisait pas du tout parler d'elle. Ou plutôt si : elle avait une fourche chewing gum et le poids d'une enclume.

Pourtant, c'est bien un lien entre l'approximatif du chassis et de la fourche mélangé avec UN moteur qui nous rassemble ici.

Le GTR 1400 n'est certainement pas LA moto du siècle, pas plus que le ZRX, mais elle possède des chôses que je ne trouvais pas dans le ZRX... la possibilité d'aller faire mes courses à Carrefour ... ( non, ca c'est de la déconne et de l'autodérision) ... Des chôses, qui a force d'utiliser la bécane en mode Utilitaire, et surtout à force de voir l'augmentation de la répression envers les "délinquants de la route" font que je trouve que cette GTR n'est pas une mauvaise bécane, mais une bécane qui est adapté à mes besoins & envies du moment...

Je comprends tout-à-fait ton point de vue...la vie évolue,le temps passe,notre vision des choses change,etc,etc...

Ce qui me révolte

,c'est qu'autour de ton discours tournent un tas de "bergers" avec leurs "chiens"!...et dans l'esprit et dans mon coeur,je me fais un devoir de rester un "loup" au milieu du troupeau ...
ET SUR UN "R"!!!!!!!!!!

gabyde montpellier

2000 kms en GTR et je viens de reprendre la ZRX pour une ballade.
C'est devenue une moto TRES légère...et quelle patate!
Par contre, elle me semble toute petite et tape cul. Comme quoi, tout est relatif...

bouchman · Message par **bouchman** » dim. août 12, 2007 16:03

MANXR a écrit :
FL a écrit :
wazup a écrit :Ben au moins l'avantage avec cette bécane c'est qu'elle fait parler d'elle, c'est déjà pas mal, .....
Quand le ZRX est sorti, il n'y avait "pas" internet, mais seulement les magazines... et la ZRX ne faisait pas du tout parler d'elle. Ou plutôt si : elle avait une fourche chewing gum et le poids d'une enclume.

Pourtant, c'est bien un lien entre l'approximatif du chassis et de la fourche mélangé avec UN moteur qui nous rassemble ici.

Le GTR 1400 n'est certainement pas LA moto du siècle, pas plus que le ZRX, mais elle possède des chôses que je ne trouvais pas dans le ZRX... la possibilité d'aller faire mes courses à Carrefour ... ( non, ca c'est de la déconne et de l'autodérision) ... Des chôses, qui a force d'utiliser la bécane en mode Utilitaire, et surtout à force de voir l'augmentation de la répression envers les "délinquants de la route" font que je trouve que cette GTR n'est pas une mauvaise bécane, mais une bécane qui est adapté à mes besoins & envies du moment...
Je comprends tout-à-fait ton point de vue...la vie évolue,le temps passe,notre vision des choses change,etc,etc...

Ce qui me révolte ,c'est qu'autour de ton discours tournent un tas de "bergers" avec leurs "chiens"!...et dans l'esprit et dans mon coeur,je me fais un devoir de rester un "loup" au milieu du troupeau ...
ET SUR UN "R"!!!!!!!!!!

bon j'aime pas trop utiliser ça mais +1+1+1