ZRX Club de France

Et bien voilà, moi aussi je cède à la mode du Daily...

Alors bon, la fiche technique ne va sans doute pas en faire rêver beaucoup, mais franchement je m'éclate avec, j'ai repris goût à me lever le matin pour aller bosser grâce à elle, et pourtant c'était pas gagné !

Alors je ne résiste pas à la tentation de vous présenter ma nouvelle monture...

- millésime 2016
- 3883km au compteur lors de l'achat
- vitesse max 45km/h
- autonomie environ 50km réel


...




...




Vous l'aurez compris ce n'est pas d'une moto dont il s'agit. Mais franchement certaines sensations s'en rapprochent étrangement !

Voici donc ma nouvelle monture :

P'tain ce doit être casse gueule ce truc. tu mets un cax ?

Haha, c'est marrant comme la 1ère réaction de 99% de la population est unanimement prévisible !

Alors, non en fait c'est pas aussi casse gueule qu'on se l'imagine. Il y a une phase d'apprentissage certaine (plus ou moins longue selon les gens) mais au final c'est un engin étonnement agile et facile à plusieurs égards !

Oui je mets un casque... de vélo!... ainsi que des protège poignets de roller.

Bien qu'il n'y ait aucune réglementation officielle, puisque cet engin est tout simplement inexistant dans la loi française actuelle... Certains "wheelers" (puisque c'est l'anglicisme qui "nous" qualifie) s'équipent façon motards full cuir / protection intégrale, d'autres le font en mode décontracté cool total, 0 protection...

Moi j'ai choisi le minimum syndical, léger et peu encombrant, puisque mon utilisation est purement utilitaire, en mode "commuter" (le terme à la mode !). Et j'adapte du coup mon "pilotage" en conséquence.
En cas de gros crash ça sera sûrement insuffisant, mais ça évite d'effrayer les passants que je croise, et comme ce mode de locomotion est encore méconnu, je choisi de privilégier le côté fun et enthousiasmant, et d'en assumer les conséquences éventuelles... Pour le moment ça marche, je n'ai que des réactions plutôt sympathiques.

Donc ton délire c'est de te balader sur une valise à roulette....




Pourquoi pas !!??

C'est Gini qui t'as initié...
J'avais essayé la sien sans succès
Vraiment casse gueule le machin.

Quel temps de recharge?
Poids ?

Désolé jean-michel mais pour moi toutes ces inventions c'est juste bon à rendre feignasse, plus de marche, plus d'efforts.
Entre les trottinettes, monoroue vélo électrique et j'en passe ça devient dangereux à pieds ou en voiture

J'avoue, j'aimerai essayer.

@perceval: réfractaire au changement ?...
Non c'est pas un "truc de feignasse" et contrairement a ce que beaucoup de gens s'imagine, c'est même assez sportif, surtout quand on débute !
Ça ne remplace pas et n'empêche pas de marcher (d'ailleurs je marche tout autant, voir bien plus qu'avant) par contre ça remplace avantageusement la voiture en ville ! C'est d'ailleurs mon but : avant je faisais 40km aller pour le dodo-taf, seul dans mon gros mazout, dont les 20 derniers dans les bouchons et le trafic saturé de la ville... Aujourd'hui je pose la voiture à la gare TER à 15km de la maison, puis train pendant 15 minutes, il me reste 6km pour atteindre le bureau. La 1 ère semaine j'ai pris le bus : 30 minutes de trajet ! Avec la roue j'en suis a moins de 20 minutes en roulant cool, et je peux descendre a 15 sans trop forcer...
On comprend vite le succès grandissant des e-trot, gyroroue et autres solutions de mobilité urbaine !
Avantage supplémentaire de la roue : c'est vraiment fun !

Ah waiiii, quand même ... 45 km/h sur une valise . Ca doit faire étrange de se faire dépasser par ça lorsqu'on est à vélo ou en mob

@matt /@lefele: oui une valise à roue qui déboule en silence et pourrie du vélo et de la trot, c'est assez kiffant, j'avoue !
La vitesse théorique max est 45 (pour la mienne, certaines dépassent les 50km/h réels), pour le moment je l'ai bridée à 35. En ville et avec mon petit niveau de débutant c'est très largement suffisant !

@Nalex: Gini ne m'a pas directement initié, mais c'est quand même grâce à lui que j'ai pu m'y mettre : il m'a prêté sa roue le temps que j'apprenes à maîtriser la bête avant de m'en acheter une ! Merci Gini !!!!

@jeanmich: poids environ 18kg, temps de charge complète donné pour 7h... Comme je fais uniquement des petits trajets, je fais aussi des petits recharges (souvent au bureau, batterie jamais vidée à moins de 50%)... Donc je n'ai pas encore pu vérifier ni l'autonomie réelle, ni le temps de recharge complète.

Les plus légères font environ 10kg mais avec une autonomie ridicule (a peine 10km théorique, donc moins en réel). Les plus endurantes frôlent les 180km théorique mais le poids s'envole jusque >30kg! C'est lourd une batterie !

beaucoup d'engins comme celui ci en RP,un très rapide moyen de déplacement bien pratique en zone urbaine.
le seul hic c'est que la plus part des gens que je vois la dessus circulent avec..........les mains dans les fouilles,ne me demandez pas pour quoi,j'imagine que ça fait plus genre,mais en cas d'arrêt brusque les conséquences sont plus graves

Mieux vaut les mains dans les poches (c'est juste pour avoir chaud en fait, parce que sinon ça pèle !) Que le nez sur le smartphone !!! Si si, il y en a aussi !

J'aime bien ces engins modernes types gyroroues, trotinettes électriques.... Je trouve ça assez fun !

Mais tant que le comportement des usagers de la voie publique (motorisés ou non, à pieds ou non) en milieu urbain restera tel qu'il est actuellement, je serai résolument contre ces engins !

A l'occasion, j'aimerai bien essayer. ça pourrait être sympa. J'ai pas de problème pour aller au boulot mais, pour se balader dans ma campagne...........Ca vaut combien un engin de ce type ?

C'est vraiment des supers engins mais la réglementation actuelle les rends illégaux ce qui pose un peu question en cas d'accident. Mais la plupart des grandes villes les tolèrent sur piste cyclable. Bien maitrisée c'ets vraiment l'arme ultime en ville parce que c'est rapide, très maniable, endurant pour celle de jean-mi et avec une roue suffisamment grande pour passer la plupart des petits obstacles que l'on croise.

Au final, c'est pas plus dangereux qu'un vélo si tu fais un peu attention.

Moi je m'en sers peu parce que j'ai pas l'occasion mais dès que je vais en ville et que je sais que je vais me déplacer seul, je la prends plutôt que le bus ou le métro. Et je vais chercher mon pain le matin au lieu de prendre la caisse

jeanmich a écrit : ↑mer. avr. 03, 2019 18:42 A l'occasion, j'aimerai bien essayer. ça pourrait être sympa. J'ai pas de problème pour aller au boulot mais, pour se balader dans ma campagne...........Ca vaut combien un engin de ce type ?

Si on vient en voiture aux days avec Gini, peut être qu'on pourrait amener nos 2 monoroues, histoire faire des séances d'essais pour les motivés ?!

Pour les prix c'est comme tout, ça dépend de ce que tu prends et où tu l'achètes!

Sachant que tous les fabricants sont 100% chinois, et qu'il y a encore très peu de boutiques "physiques" spécialisées en France, beaucoup de "wheelers" (surtout hors région parisienne) achètent leur roue en import direct sur ali-express, gearbest, etc... Les délais sont plus longs, le SAV est parfois plus compliqué (mais pas toujours) mais les prix sont 20 à 50% moins chers...

- Les tout 1ers prix en neuf, il faut compter dans les 300 à 500€ (par exemple la Ninebot One A1, la InMotion V5 ou la KingSong KS14M)... A ce prix là, tu as une petite machine de loisir peu puissante et peu endurante, juste bonne pour apprendre ou s'amuser (free-style, etc...) mais ne compte pas l'utiliser comme véritable moyen de locomotion.
- Pour un engin capable d'être utiliser au quotidien, il faut plus tabler sur un budget (toujours en neuf) d'environ 800 à 1500€.
- Les machines les plus performantes (en vitesse et surtout en autonomie) sont aussi les plus chères et dépassent les 3000€

Un petit tableau récapitulatif en exemple sur une des boutiques les plus connues (à Paris) :
http://www.eroue.fr/categorie-produit/m ... lectrique/



Personnellement, j'ai préféré acheté une gamme intermédiaire, mais d'occasion (pour une première roue, qui a déjà pris pas mal de chocs depuis que je l'ai)... Je l'ai payé 500€, et pour le moment aucun regret !

Merci pour ces explications Michmuch. Je trouve l'alternative intéressante. Perso, j'ai la possibilité de prendre le train à 1.5 km de chez moi. Le souci, c'est que je dois prendre le bus en arrivant à la gare pour aller au boulot. Environ 5 km ..très pentu. Cette roue serait pas mal.
Après, 2 trains le matin et 2 le soir, je ne suis que très rarement raccord avec les horaires. C'est çà qu'est chi... embêtant !!! Le scoot, c'est la liberté !!!

Merci pour les infos.